作者查詢 / ChengPingYu
作者 ChengPingYu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1017則
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8F→:一般渦輪都有冷卻水道(water jacket),只是店家偷懶08/16 01:42
9F→:用機油冷卻就算了.管路可以簡單一點,但機油要承受高溫08/16 01:43
10F→:冷卻水不需要太注重壓力,潤滑用的機油才要.08/16 01:44
11F→:離開渦輪的熱水應進入水冷排入口較好.08/16 01:45
10F→:這個車完全不是我改的.我認同前車主大部分的改裝才買.08/14 19:06
11F→:我的最愛其實是義大利廢鐵08/14 20:16
40F→:有沒有人解開"無輪驅動"的問題?08/14 19:12
41F→:如果沒有人能理解這個部分,後面的故事就講不下去了08/14 21:16
46F→:樓上大概以為只有四輪驅動的汽車才不會噴火花吧?08/15 00:34
60F→:驅動/煞車造成車體動態差異跟轉向不足/過度 是兩回事08/17 02:13
61F→:板友們好像不大懂"定義"的意思--就是沒得討論08/17 02:17
62F→:原因是後續的討論必須要基於對"定義"的認同08/17 02:19
63F→:否則就是雞同鴨講08/17 02:20
64F→:在SAE的定義之下,才能討論後驅車甩尾之類的動態分析08/17 02:21
65F→:當然大家如果喜歡用一般汽車雜誌社的定義,08/17 02:31
66F→:那就只好用汽車雜誌的水準來進行討論.08/17 02:32
68F→:SAE的目標是解決工程問題;汽車雜誌的目標是賣錢.08/17 02:33
70F→:我不是說哪個水準高,是看大家喜歡哪一種而已.08/17 02:33
71F→:畢竟賺到錢才是真的.08/17 02:34
72F→:我只是覺得一般的定義無法涵蓋"無輪驅動",必有問題08/17 02:36
1F→:轉向過度/不足 跟 前驅/後驅/四驅 沒有關係08/13 21:15
2F→:我以前想過開這樣的廠,專接改裝專案;不過這樣會餓死08/13 21:04
3F→:所以我相信沒有這樣的廠存在.除非你有百萬計畫經費,08/13 21:06
4F→:否則原廠花上千萬開發的東西你想怎樣改?08/13 21:06
8F→:我想我可以接一部分,有興趣談談看.08/14 01:36
9F→:你可以看看我做的幾個計畫來評估我的實力.請來信談.08/14 01:38
35F→:轉向過度/不足 跟 前驅/後驅/四驅 沒有關係08/13 21:15
1F噓:那些胎沒有那麼危險;危險的是駕駛人08/08 09:17
7F推:說得不錯.我大學21,拿碩士,做不相干的工作(非業務)08/04 02:44
8F→:第四年年薪近百,第五六年合約年薪約120.08/04 02:46
9F→:自己有興趣的工作才能發揮潛力08/04 02:46
53F→:不是排氣量小好弄馬力,而是衝程短好壓榨馬力08/02 10:44
30F→:別闖紅燈就不容易被側撞07/20 09:54