作者 ChengPingYu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1017則

[ bicycle ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: ChengPingYu - 發表於 2009/01/03 21:58(17年前)

5^F→ChengPingYu:實際上~~你有辦法在大傾角過彎時拼命連續採踏板嗎?01/03 22:09

[ EuropeanCar ]15 留言, 推噓總分: +7

作者: ChengPingYu - 發表於 2008/12/23 23:04(17年前)

6^F→ChengPingYu:我第一個想到的是ALFA 75...不過跟以上這些等級差太多12/23 23:42

8^F→ChengPingYu:還後輪轉向的呢,是吧!?12/23 23:57

[ EuropeanCar ]20 留言, 推噓總分: +7

作者: ChengPingYu - 發表於 2008/12/23 00:36(17年前)

13^F→ChengPingYu:C4我當時沒開到甩,不知道極限在哪...但穩定性是很好12/23 22:04

[ CAR-TUNING ]19 留言, 推噓總分: +4

作者: rroocc - 發表於 2008/12/21 10:02(17年前)

11^F→ChengPingYu:把車台操壞,表示駕駛者的極限太低~~神經太大條12/21 23:39

12^F→ChengPingYu:要換個更弱的車台訓練敏感度~~這個答案老師喜歡嗎?12/21 23:40

13^F→ChengPingYu:某年F1,Eddie Irvine從法拉利換到積架,想裝動力方向盤12/21 23:45

14^F→ChengPingYu:積架車隊開會的結果,卻幫他配了一名體能訓練師...12/21 23:45

[ CAR-TUNING ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: ChengPingYu - 發表於 2008/12/21 00:28(17年前)

7^F→ChengPingYu:四輪獨立懸吊就是為了解決這個問題12/22 02:40

[ CAR-TUNING ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: kaifrog - 發表於 2008/12/17 13:09(17年前)

2^F推ChengPingYu:心靈的修練十分重要12/17 18:02

[ Policy ]7 留言, 推噓總分: +5

作者: bullfrogtwn - 發表於 2008/12/15 15:50(17年前)

7^F推ChengPingYu:我也推電動機車/腳踏車12/17 01:21

[ CAR-TUNING ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: ivor1002 - 發表於 2008/12/05 01:57(17年前)

3^F→ChengPingYu:後三腳架(或相關機構)的固定點位置變了吧?因為撞到...12/05 02:24

[ EuropeanCar ]40 留言, 推噓總分: +13

作者: fatmouse - 發表於 2008/11/29 00:50(17年前)

12^F推ChengPingYu:我倒是相信M如果要T化,會把lag問題解決到相當程度11/29 11:34

13^F→ChengPingYu:以目前335的串聯雙渦輪增壓就可看出BMW的功力11/29 11:34

[ EuropeanCar ]72 留言, 推噓總分: +30

作者: t6363995 - 發表於 2008/11/16 22:07(17年前)

69^F→ChengPingYu:考慮一下後座買家的心情吧~~11/25 22:19

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