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作者 Cascadia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6660則

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Re: [問題] 覺得台鐵不合理之要求補票

[ Railway ]18 留言, 推噓總分: +3

作者: wcc960 - 發表於 2017/09/26 06:01(6年前)

5^F→Cascadia: 這跟使用者付費無關吧,原PO又沒使用松山五堵間的區間車09/26 18:56

Re: [新聞] 台鐵車票全面改QR感應

[ Railway ]40 留言, 推噓總分: +29

作者: btm978952 - 發表於 2017/09/26 10:39(6年前)

29^F推Cascadia: QR code的優勢在取票通路廣，因為印票不用特殊設備09/26 18:50

30^F→Cascadia: 然後裝QR讀取設備，等乘客熟悉後可以節省人力(不用像現09/26 18:53

31^F→Cascadia: 在超商票要人工進出站09/26 18:53

Re: [新聞] 台鐵車票全面改QR感應

[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +6

作者: ultratimes - 發表於 2017/09/26 13:40(6年前)

30^F推Cascadia: 高鐵的磁票也不是完全可靠啦...我被閘門擋過兩次了重讀09/26 18:46

31^F→Cascadia: 才過09/26 18:47

Re: [新聞] 台鐵車票全面改QR感應

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +4

作者: t7101271328 - 發表於 2017/09/26 18:27(6年前)

1^F推Cascadia: QR code主要的好處是不用特殊設備製票，取票通路可以很09/26 18:38

2^F→Cascadia: 廣,鐵路公司大膽一點的話甚至可以直接開放乘客自己列印09/26 18:39

3^F→Cascadia: (要是被影印兩人撞票就麻煩了，但頻率應該不高)09/26 18:41

4^F→Cascadia: 或許可以規定願意記名的人就開放自行列印。09/26 18:42

Re: [新聞] 台鐵車票全面改QR感應

[ Railway ]35 留言, 推噓總分: +11

作者: jackytien - 發表於 2017/09/26 09:07(6年前)

13^F推Cascadia: 台鐵試辦月台門好像也是2014說到現在09/26 11:16

22^F→Cascadia: M大超商應該沒磁票的設備。只為台鐵票而買也不划算09/26 18:26

Re: [問題] 為何假日中山高彰化段必塞？

[ Road ]14 留言, 推噓總分: +7

作者: yjw691 - 發表於 2017/09/26 11:10(6年前)

4^F推Cascadia: 動態調降壅塞路段上游的速限也可以避免部分shock wave09/26 19:06

[問題] 本日283車次

[ Railway ]9 留言, 推噓總分: +5

作者: kevin20385 - 發表於 2017/09/25 22:22(6年前)

7^F→Cascadia: 覺得>5分鐘的誤點台鐵應該要交代清楚原因...09/26 18:58

[新聞] 站不留人　台鐵10/3起試辦普悠瑪號末班車

[ Railway ]52 留言, 推噓總分: +29

作者: Aqqqa - 發表於 2017/09/22 11:01(6年前)

38^F推Cascadia: 推樓上XDD09/22 19:40

[閒聊] 臺鐵106年國慶連假搶票大戰Live文

[ Railway ]157 留言, 推噓總分: +110

作者: jack801016 - 發表於 2017/09/21 23:37(6年前)

54^F噓Cascadia: 我也還是empty response09/22 00:05

[新聞] 國慶連假賴清德拍板國道夜間不收費

[ Road ]19 留言, 推噓總分: +7

作者: Jeeng - 發表於 2017/09/21 10:31(6年前)

10^F→Cascadia: 使用者付費不適合作為夜間收費的理由吧。感覺使用者付費09/21 18:24

11^F→Cascadia: 是要把外部成本內部化。但是連假改為夜間用路也創造不少09/21 18:26

12^F→Cascadia: 外部效益(紓解尖峰壅塞)，所以兩者相抵(?)09/21 18:26

13^F→Cascadia: 有錯請指正，我太久沒接觸經濟學相關的東西09/21 18:28

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