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作者 Cascadia 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共573則
限定看板:Road
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18F→: 沒有實體分隔而速限給到80以上的 加拿大跟北歐都不少啦11/19 14:08
18F→: 又要陷入蓋路->冒出更多車->再蓋路的循環囉11/01 22:17
3F推: 先做了一張現況示意圖10/20 13:28
4F→: https://imgur.com/oOvdy4510/20 13:28
5F→: 有空在回一篇個人覺得怎麼改10/20 13:29
6F推: 中線想做的應該是類似MUTCD中的option lane, 但是台灣的10/20 13:31
7F→: 指標牌並沒有option lane的設計,才會變成這樣...10/20 13:32
4F推: 想到I-35W跨越密西西比河的橋10/02 22:52
3F推: 不過我記得遠通不提供資料給警方10/01 10:51
12F→: 也不是遠東克服 當時各國早有multi-lane free flow的實09/30 20:56
15F→: 例了09/30 20:58
18F推: 最有可能是省錢,蓋在匝道上一般交流道要4套設備09/30 13:21
7F→: 結果台灣HOV只敢在五楊這種一般車道也free flow的地方實09/25 21:04
8F→: 施09/25 21:05
7F推: 推 反對在都會區鼓勵開車09/09 16:50
18F→: 有完善的大眾運輸你還照開照塞的話怪誰?09/09 20:15
50F→: 要做是可以啦,但按照台灣交通部門的汽車優先思維,肯定09/08 16:56
51F→: 是按照行穿道距離算出最短行人綠燈時間,其餘全部給右轉09/08 16:58
52F→: 車09/08 16:58
53F→: 行人會闖也不該怪罪行人,而是交通單位不重視行人號誌09/08 17:00
54F→: ,例如右轉車少卻讓行人號誌提早紅燈、或是明明沒衝突的09/08 17:03
55F→: 動線卻不給綠燈,導致行人號誌失信09/08 17:04
76F→: 雙左轉道怕會撞到隔壁車阿 畢竟台灣左轉輔助線都是亂畫09/09 16:51