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作者 ASUS 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共125則
限定看板:MRT
看板排序:
12F推: 機捷每公里票價直逼高鐵,要新北市政府補助前提是機捷降價12/15 16:37
13F→: 至北捷水準。12/15 16:37
1F推: Line beacon12/04 22:07
22F推: 馬特拉車廂淘汰時,可考慮新購車廂間設計貫通,將有效增加10/06 18:27
23F→: 載客數,不避增長車廂數。10/06 18:27
44F噓: 高捷阻擋它卡設定月票,怎麼也不調查一下03/21 15:17
47F→: 高雄除了月票圖利一卡通,公共腳踏車也尚未開放它卡03/21 15:21
22F推: 我也覺得該處有增設電扶梯的空間,那地方高度將近一層樓,且02/27 22:20
23F→: 使用人數眾多,如能有電扶梯會嘉惠許多乘客02/27 22:20
21F→: 其實南港路一段道路頗寬敞,可考慮用高架,不一定要地下化01/06 14:48
10F推: 「可彈性調整開發多用途種類」代表除了商業用外,還可以興建12/18 22:41
11F→: 豪宅?12/18 22:41
192F推: 新光路地面高程比景美溪高出許多,如兩線接軌且要地下化,考12/14 10:49
193F→: 量到跨河,勢必站體會非常深,這高差不利文湖線的轉乘。或許12/14 10:49
194F→: 環狀線提前出土於動物園設高架站,是比較佳的選擇。12/14 10:49
3F→: 原來當初招標合約,根本沒提到要高捷可加值輕軌才可通11/16 09:35
4F→: 標案既然沒要求,高捷不應該自行擴大解釋11/16 09:35
12F→: 樓上,因為機捷北市段是台北市出資興建,且A1土地大部分為北11/09 23:49
13F→: 市所有,因此無法成為桃捷自償的一部分。11/09 23:49