Re: [問題] uber計程車目前的策略是????

看板toberich作者 (LSP)時間8年前 (2016/02/28 01:03), 8年前編輯推噓18(18070)
留言88則, 15人參與, 最新討論串13/25 (看更多)
拿Uber 跟 所有小黃比較,基本上討論的水平點就有問題XDD Uber只是台灣其中一家計程車公司, 他可以跟 台灣大車隊、全民大車隊、大都會衛星、皇冠、大愛.... 來比較 有人可以一直說Uber的服務多好、多安全;其他小黃多差、多不安全 我也可以一直說大愛的服務多好、多安全;其他小黃多差、多不安全 有人可以說:我寧可坐Uber,也不坐一般小黃!! 我也可以說:我寧可坐大愛,也不坐一般小黃!! 把討論的基準點抓對,問題點就出來了 大愛這家公司合法,Uber這家公司不合法 你有因為大愛服務很好、安全、還擺香水百合,所以每次都叫他的車嗎?? 沒有,你還是繼續伸手叫小黃,然後咒罵台灣小黃水準差,Uber比較好 你會不會因為大愛比較好,開始在網路上為他宣傳 說他的優點,然後說其他小黃差得要死?? 我想是不會,但你會幫Uber這樣做 你說他方式新!? 那其他小黃也可以用這種新方式阿XDD 而且他真的新嗎?? 他可以用APP,其他人不可以嗎?? Uber就是一群,沒有職業駕駛人執照的,個人靠行計程車 去年一月的文章 同樣是搭計程車,你何以斷言台灣大車隊比 Uber 安全? https://buzzorange.com/techorange/2015/01/09/uber-safety/ 你看看XD,去年Uber還拿台灣大車隊來比較,說明自己的安全跟台灣大車隊一樣甚至更好 看一下底下的表格比較 台灣大車隊也有APP耶XDD Uber,只是一家新的計程車公司;而他旗下的那些車輛,都是靠行Uber的個人計程車 這樣,就很明瞭了 這個政府不是沒有變通,他通過了計程車不用單一黃色 結果還被大家靠北說政府很呆,這樣犯罪率會提升 可是好笑的是,靠北政府這項新規定的,之前大部份都在靠北政府對Uber的管制XDD Uber 你去拿一個計程車行的執照 要參加Uber的司機,去考一個計程車司機駕駛執照 一切不都合法了?? 聽說啦?Uber可以在尖峰的時候加價?? 或是附近沒有車的時候加價?? 這個目前可能還要法規討論去改變,因為台灣現在計程車是不能隨便喊價的 要說跟創業板的關係?? 當然一堆人希望他開放阿XDD 這樣寫一個APP,大家都可以經營計程車業務阿 就像很多人也希望炒外國股票可以開放,這樣寫一個APP就可以炒外國股票啦XDD 可是,我記得好像很多詐騙集團,都是用這個講法耶: [炒國外股票其實都是合法的,只是我們政府法令太落後,所以才沒有開放, 參加我們公司,只要一點點錢就可以炒國外股票,獲利很高] 另外一個比較近的例子就是最近很紅的 直銷賣旅遊, 這點子真的很新,國外也是正常公司 可是,你會為他說項嗎?? 直銷在台灣是特許行業、旅遊也是特許行業 結果直銷沒登記、旅遊業也沒登記 (據我所知,目前參加的會員都不是登記台灣公司,而是國外公司XDD,有沒有很像Uber) 連PTT直銷版都不允許討論這家公司 每個國家都有他的一些特許行業,你用的經營手法怎麼新,都是要合法 你會靠北政府 管制直銷是特許行業?? 管制旅遊是特許行業?? 你會希望隨便一個人都可以不受管理經營直銷公司??經營旅遊公司?? -- LSP33 弱肩,鈍足,貧打,拙守 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.122.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1456592618.A.129.html ※ 編輯: lsp33 (61.230.122.2), 02/28/2016 01:07:33

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還是lsp大說的短又清楚,相較於自己的弱,只能推了。
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您怎麼可以說我短...我明明就寫了五頁落落長

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我可以接受用非法衝擊制度,但無法接受說的好像非法無所謂
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這大概是基本的價值觀吧
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拿現今台灣和中國管制google相比更是無關,抱歉不想回上篇
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何況這衝擊的只是"商業模式",又不是基本價值
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l大,上篇已經回覆您的疑問,晚安嚕,早點休息,再交流
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懶得再打一次xd
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我只是愛睏了…懶得打
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不管把UBER定義成什麼樣公司 經營的模式就是能吸引消費者
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其他計程車車隊業者就是沒有做的那麼好
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所以囉, 在台灣島外的產業巨變正在進行, 台灣的法律/台
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灣政府/台灣業者/台灣民眾, 準備好面對了嗎? 還是應該
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繼續假裝不存在? xd
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我一直覺得台灣這16年來很像在搞鎖國xd
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自從55688出來,只要情況許可,我一直叫55688
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55688有app,但沒有導入GPS跟互評機制
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不過老實說我覺得這根本已經進入理念之爭,跟創業已經沒關係
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了,至於台灣法令落不落後,是不是很多東西沒開放~
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唉~uber 已經成功集資500億美元,換算台幣,我已經不想算了
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這家公司在台灣有多好?....
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如果成功,未來可以創造多少外匯,就算失敗,500億美元
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1兆5千億(‧E)♡
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可以讓台灣多出多少有經驗的IT人才,管理人才,金融人才
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結果我們的看法是~加入車行先=,=,不然就是詐騙集團~
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哀阿 台灣法案落後的地方多了,博弈的法案也可以順便通過一下 台灣景氣不好?? 我朋友做海外博弈的公司 去年尾牙 最低獎一人八萬台幣 老闆生日,帶小孩去祝壽唱首歌,一人發十萬台幣 這大家也都知道,海外博弈主機放台灣的公司

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呵呵,j大違反台灣的cr理論(cost down 至上) (*′∀‵)
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法令落後不是可以違法的理由,不爽遵守可以不要來
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不然也可以學美國,強力遊說立法委員或是強迫政府開放
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老美最喜歡威逼「開放市場」了
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※ 編輯: lsp33 (61.230.122.2), 02/28/2016 02:08:34

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s大,uber早就在做了…政府也在安撫民眾,檯面上跟檯面
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下都是暗潮洶湧…
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詐騙集團和宗教團體我記得也能集資好幾億,這和我們討論的
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有相關嗎? 販毒和人口買賣我記得也可以,也都是非法的
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但是uber現在還是得要持續擴大,他才有籌碼談判… 你看
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看uber配合的特殊活動,有些結合冰淇淋到府,小米到府送
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機,健身教練到府,知名插畫家彩繪車體… 這到底要用什
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麼管? 唉,不說了
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對啊,台灣就是這樣,拿uber跟毒品,販賣人口相提並論
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無法可管=不合法=違法 然後無限上綱的討論著
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簡單說,目前趨勢看起來會走下去,也會跟當年計程車無線
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電一樣,最終立法委員專法設立,合法與否不是我們決定
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uber在台灣和無法可管差得多了吧…
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我說lsp兄你是認真的討論著嗎?博弈在台灣一直存在,而且是
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政府作莊,從以前的愛國獎券到現在的大樂透都是啊~
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目前的確是無法可管xd 因為一邊堅持不是計程車,一邊堅
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持需要繳稅(讓計程車非黃色幾乎就是要跟鄔波談好條件的
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前提了?)
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而且博弈合法,像澳門那樣,合適與否也足可以寫一本來探討
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博弈很多藏汙納垢是因為沒有開放,跟性交易有點像
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賭博跟色情都是人性始終禁之不絕,我不認為開放一定是不好
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大推這篇,完全中肯,剖析精湛!
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另外回一下其實台灣大車隊的app我個人覺得蠻好用的 :3
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是否無法可管的認定是執法方(政府),不是業者(uber)。
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而uber的本質其實也就是計程車業。
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任何一家小黃都沒有星級罷免的互評制度啊 單這項就輸到趴
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台灣大車隊有可能因為星級底就被開除嘛 不可能呀
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同義thismy
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要不是Uber,小黃這爛服務不知要忍到何時,繼續鎖國?
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一直說計程車也有這也有那,明明就差很多不是?
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毒品性交都拿出來比較了,這就是創業版討論的思維?
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除了毒品和性交,現在多了槍枝。
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樓上兩位如果沒有偏見,那麼在“媒合”邏輯上沒有何
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不同沒錯啊!而且性交易,毒品,槍枝在不少國家都是合
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法的喔 XD
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如果毒品性交槍枝不能討論的話 那還真的不叫創業版了
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只能說見識太少'層級太低
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GTOKevin就是八卦版很有名的在美國開妓院的網友
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常常分享如何經營
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在不同國家合法的東西,在台灣可能不合法(或是尚未有法
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律可管),跟時空背景風土民情有關係,有在海外或是有在
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跨國做生意的各位先進多少都知道灰色跟檯面下的事
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性交易毒品槍枝合法不代表可以媒合,網路賣槍在美國是
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合法的,你做一個APP,接著你會在監獄蹲到死,重罪好嗎
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   ?
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毒品槍枝的交易, 政府就是用海關來防堵, 媒合性交易,這
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個新聞都報過幾次了, 政府只說主機在國外, 無法可管,
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把Uber當做是計程車公司很明顯就是個對科技業發展"0"認識的
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只是性交易在台灣本來就是台面下的事, 所以也沒有人敢
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正式的跳出來要求政府面對網路性交易的問題, 就是這種
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鴕鳥心態, 所以性交易合法化和網路產業的跨國問題一直
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都沒有被處理, 現在出現Uber了, 就發生不知道怎麼去定
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義Uber這種新型態的服務
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推MK2,UBER本質跟開計程車公司差太多,傳統行業思維?
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本質相同沒錯啊。民間六合彩和政府大樂透只是換莊家各
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自不同規範,難道民間六合彩可以網路下注,有統計大
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數據,服務比較好,就本質不同嗎?一樣都賭博啊!說
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本質不同的論述真是太搞笑了,可以說是經營手段有創新
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,但是本質就是計程車叫車業務無誤。
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同意樓上。
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