Re: [問題] uber計程車目前的策略是????

看板toberich作者 (hi)時間8年前 (2016/02/25 16:45), 8年前編輯推噓20(21133)
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uber 我認為他的想法很簡單 他自認是媒合業,媒合有空車跟想搭便車的人 根本不是經營汽車出租業,所以你叫他這樣登記管理他不肯 就像你叫 591 拿相對應的不動產經紀人執照,按不動產經紀業來管理他 或者 pchome 去辦3c/旅遊/ 等等的營業項目一樣 合不合理見仁見智 至於 app 寫太好導致於槓上 taxi 應該是意料之中,誰對誰錯,恩... 老實說,我覺得安全根本不是 issue, 政府管理 taxi 除了多拿一張營業駕駛執照 強制保險,跟弄了一堆抽趴抽很大的車行 除了搞選票,到底管了些甚麼,我不認為一張營業駕駛執照跟加入車行的門檻 會對於強暴犯搶劫犯有甚麼管理效力 政府對於 taxi 的管理效率,連最基本的"市中心火車站排隊候客跳表收費" 完成率大概只有不到 10%,這是在管理些甚麼我也不知道 簡單說我覺得要強暴要搶劫, taxi 跟 uber 差別根本不大 甚至 taxi 犯案還簡單點,我弄臺老車烤漆一下,掛個燈就可以做案了 uber 還要指定車型,新車,良民證,還不能違規肇事紀錄~ 而其他部分,司機素質 taxi 根本看不到 uber 車尾燈 經營部分, GPS 紀錄里程不要說,根本屌打連跳表收費都做不到的 taxi 幾條街 乘客車主互評制度我也很激賞,不知道政府拿了那麼多稅金 何年何月才有可能做.... 至於我的看法,我認為政府管理 taxi 簡直爛爆了 出來一個 uber 電電政府也好 至於合不合法,合法的做的爛,不合法的做得好 恩,這種事很多啊~當年民進黨哪個行為合法了呢,kerker 但不這樣能進步嗎~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.157.78 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1456389904.A.1FB.html

02/25 16:53, , 1F
推這篇,台灣計程車根本沒在管控,很多是找不到工作的
02/25 16:53, 1F

02/25 16:54, , 2F
人才會跑去開計程車,uber的司機素質根本屌打計程車司機
02/25 16:54, 2F

02/25 18:47, , 3F
uber會很多國家抗議是因為政府抽不到稅
02/25 18:47, 3F

02/25 21:57, , 4F
但uber也被抽得很兇就是,其實也賺不了太多。
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02/25 22:56, , 5F
uber 抽車資的25% 每周跟司機結款一次
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02/25 23:41, , 6F
推這篇 講的太好了 原PO跟我想的一樣
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02/26 00:10, , 7F
計程車是地方政府的權力,至少在北市不太看得到喊價制
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02/26 00:11, , 8F
至於說烤漆一下就能作案,你沒計程車牌跑去烤黃漆,人家馬
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02/26 00:11, , 9F
上就通報警察了,說買報廢車來修還比較有可能...
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02/26 00:12, , 10F
修車業多多少少有犯點法,跟警察關係很密切
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02/26 00:32, , 11F
以前有段時期常坐小黃 這幾天坐uber感受差好多 車資也
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較便宜
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02/26 00:33, , 13F
非大都市都不跳錶 供需的問題 我若是司機 跳錶也不載
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02/26 02:09, , 14F
沒搭計程車?跳錶常見啊。uber問題很多,司機算職業嗎?
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02/26 02:10, , 15F
能用專業人員的標準管理嗎?人員的流動性是不是比計程車大
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那對安全管理就肯定不如計程車
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簡單說,當多出一堆載客司機後的亂象政府是否要管理
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如果像印度土共那樣沒追求自然是不用,市場越活躍越好
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但如果人民認為要有基本規範。肇事不逃逸,投訴有門
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02/26 02:19, , 20F
司機開車屬營業要用專業標準規範懲罰
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02/26 02:20, , 21F
那uber做不到,因為費用太高。說到底決定市場的除了經濟
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還有政治啊
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02/26 02:28, , 23F
對了,有強暴跟搶劫前科無法成為計程車司機。所以我出國
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都貪便宜跟方便搭uber,去大陸還有滴滴。但是我都讓家人
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女友盡量搭計程車。無他,安全而已。
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樓上知道計程車司機也有「借牌」的嗎
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02/26 09:20, , 27F
每一行都有雜碎 包括台灣總統 只能選相對安全
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如同我之前提的 建議完整監督機制只是減少出錯跟損失
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但還是要持續監督 (但也要提升福利跟薪資)
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※ 編輯: jamo (220.137.157.78), 02/26/2016 10:35:34

02/26 11:24, , 30F
有管理的小黃都有借牌 Uber不會有嗎XDD
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02/26 11:25, , 31F
Uber還沒出問題 是因為量還沒大
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02/26 11:26, , 32F
就像上一篇有人推文Uber背後的金主 所以目前風向是正面
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如果是我們一般人搞這個 要被黑還不簡單!?
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派幾個奧客故意被弄一下 再請媒體網路鄉民大肆報導 就玩完
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第一個標題就寫這樣:
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我看到Uber司機穿著西裝一臉斯文 結果一上車就把番薯往外丟
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02/26 12:07, , 37F
uber全球每一筆交易都有記錄, 奧客要惡搞有點難度, 去
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02/26 12:08, , 38F
年uber全球交易額大概是2000億台幣, 市場從歐美到中印
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02/26 12:09, , 39F
比台灣先進和落後的國家都有, 能這樣跨國跨文化經營,
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02/26 12:10, , 40F
有它一定的難度, 想惡搞uber的人在某些國家一定更多,
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02/26 12:11, , 41F
不懂為什麼計程車一定要寫 taxi 台灣人會這樣講話嗎
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02/26 12:11, , 42F
然後 issue 啥?
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Uber量不大?我聽到台中專職一個星期可以賺兩萬耶而且有評
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02/26 12:12, , 44F
分標準,四點五顆星以下就禁止接客,光這點就比計程車強
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02/26 12:14, , 45F
大家講了很多跳錶的萬年無解問題, 看一下uber的實例
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02/26 12:14, , 46F
bit.ly/1oDP8rO 這就是專業
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02/26 16:32, , 47F
等到出事情後,就不潮了.......
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02/26 16:58, , 48F
計程車國內每年都有犯案事件 UBER 他國事件卻拿來放大
02/26 16:58, 48F

02/26 17:00, , 49F
來紅的明顯不是嘘:統計數量每年都有運將犯案 怎沒把計程
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02/26 17:00, , 50F
車服務關了? 實際上犯案就是犯案 跟職業無關....
02/26 17:00, 50F

02/26 17:01, , 51F
uber 國外一些犯案記錄 vs 小黃國內每年數起犯案記錄
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02/26 17:03, , 52F
所謂出事情,小黃年年出事 司法也就按人法辦罷了 小黃照跑
02/26 17:03, 52F

02/26 17:04, , 53F
uber 恐怕只要出一件事就要被追殺到天涯海角了.標準大不同
02/26 17:04, 53F

02/26 23:56, , 54F
看到有人說UBER量不太 我笑了..........
02/26 23:56, 54F

02/27 13:42, , 55F
樓上 跟小黃比 有比較大嗎XDD
02/27 13:42, 55F
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