Re: [問題] uber計程車目前的策略是????

看板toberich作者 (四轉矽谷創業師)時間8年前 (2016/02/27 11:54), 編輯推噓3(8推 5噓 25→)
留言38則, 10人參與, 最新討論串6/25 (看更多)
呵...這邊聽說是創業版,創業者的偉大目標也就是改變整個世界. 這一點,在矽谷特別的被注重,不是為了簡單的私利,而是為了改善人類的生活. 不是為了特定人群的生活,而是為了提供更好的產品,更好的服務. 電視上的新聞記者隨便寫的國中程度文章,最好不要隨便就信了. 共享經濟是 這十年來在經濟學領域很不錯的發展範圍,得到很多的實證去實現. Uber這類公司,在原本的法律上就沒有管轄的條文,記者隨便寫它違法,就算違法? 別鬧了,去年十一月Uber打羸了交通部的官司,法官有認證... 如果不經過在法院奮鬥就不去做創新,那人類的文明就無法前進,也就是台灣一直 無法前進的好例子,2011年Uber和加州開始打官司,到了2013年經過委員會投票通過 "交通網路公司"的管理設立辦法,接下來許多州也跟進,這是擋不住的潮流, 而且這還只是第一步,第二步是接下來五年內會看到的Uber無人車服務,這才是 終極計程車殺手.計程車這行不是早就在科幻片裏被無人車給取代了? 想想以前的人力車,黃包車,不斷地進化吧.... 說Uber沒設立公司的可以去查一下公司登記, 它叫做宇博數位, 登記在台北市. 算是網路公司.他是不會賺錢的.說它逃漏稅就又更好笑了, App, 扣款, 加入會員, 所有的管理,都發生在舊金山總部, 你是要課它什麼稅? 如果你的線上軟體服務 的對象在美國的話,美國有對你台灣的公司課稅嗎? 連課稅的對象原理和法理都不懂, Uber怎麼在規劃的,你又怎麼會懂? 這是跨國際的交易, 外國公司在台灣設立服務中心, 你要叫服務中心交什麼稅?它根本就沒所得.錢完全沒進台灣,全都在美國帳戶, 交通部的傻思想,告訴了傻記者抄兩下,再放到新聞去播,然後就進了諸位的腦袋去. 司機的品質管理,用點小小地企管理論也就看的通看的透了, Uber司機是可以隨便去當的? 有評價, 你還可以自由選擇,還可以取消, 還可以即時投訴,還可以不爽就完全退費, App有google play store在管, 也有apple store在管, Uber還是間200億美金的大 公司,也是美商,受到加州政府最嚴格的法律在管, 又豈是台灣的管理品質可以比的上? Uber的車受到GPS 24小時的追蹤,走哪裏,有沒有繞路都攤在陽光下. 我是很訝異,有不少完全不知道世界的轉動往哪裏的人,用著電視記者的資料在思考 做對一件事情的批判,算是被洗腦而不自覺吧,科科... -- Our Father who art in heaven, hallowed be thy name. Thy kingdom come. Thy will be done on earth as it is in heaven. Give us this day our daily bread, and forgive us our trespasses, as we forgive those who trespass against us, and lead us not into temptation, but deliver us from evil -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.250.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1456545253.A.CDD.html
推
02/27 12:11, , 1F
計程車有本事也弄一個評價系統，少過幾個星的就開除，一
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02/27 12:11, , 2F
堆人被投訴
02/27 12:11, 2F
推
02/27 12:27, , 3F
即使計程車有評定機制，但是麻煩又費時，大案搓成小案，
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小案搓成沒事，我想這種機率比u還高出許多
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現在是美國在領導著世界服務業的模式,看看Costco跟Uber,
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02/27 12:38, , 6F
Costco在台灣一年開這麼多店,間接幹掉大中小賣場,沒人反對?
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02/27 12:43, , 7F
現在這些app服務像八國聯軍一樣攻進來,擋的住嗎?
02/27 12:43, 7F
推
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現在是 幾顆星一下不能駕駛，星級要透明化
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但是被做假的機率很高，計程車不如uber公平
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計程車連gps這種基本配備都大多沒有，跟別談別的了
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推
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這編就比較清楚了，給推～～～
02/27 12:49, 11F
噓
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台灣怎沒有想過要升級產業，要投資跟改善，說uber不好，
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應該要像對岸有滴滴打車來反制外來創業，而不是一味墨守
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成規，用法律保護，豈不是鎖國？ 不是我們被世界遺忘，
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是我們自己拋棄世界的競爭，導致邊緣化
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推
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對岸也很好笑 說uber那種系統不合法禁止 然後自己去研發
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一個一模一樣的，再開始說可以合法 (所以是合不合法？)
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合法與否 都是即得利益者說了算 還以為真的是公理呀
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上面高官大咖的一個念頭就可以變成合法 大家爭得那麼亂
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按照對岸之前禁止的說法，他們政府自己就在做不合法的事了
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02/27 13:38, , 21F
您不也被Uber的行銷洗腦??XDD
02/27 13:38, 21F
推
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最高層的洗腦(行銷)，就是深入你的思維想法，以理想推動
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，合法從來都只是個假議題，有好處大家分，萬事好說，各
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位先進在做生意上多少都有些灰色地方，當然大前提是不要
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害人害命
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推
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uber 是真實搭過車的人知道好與不好
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不信的人，可以約我我付費讓你搭看看.....
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一去一回，一次UBER 一次計程車 然後自己去比較
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推
02/27 14:52, , 29F
從這串可以看的出眼界的差距,唉,台灣真的要加油
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噓
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所以美國管的公司 都可以不在意當地國家的法律 隨便就可
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02/27 14:59, , 31F
以做
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你的邏輯要再加強了
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噓
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這一篇可以吐槽的地方多到我不知道怎麼下手。
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02/27 20:39, , 34F
以台灣的教育教出來想看的懂Uber的策略的確是要求太高了.
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02/27 20:40, , 35F
而又想跟上美國訓練的邏輯,基本上也是夏蟲語冰不是嗎?
02/27 20:40, 35F
噓
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這已不是夏蟲語冰的問題，而是錯視本質的問題。
02/27 20:59, 36F
噓
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我一路看下來，有點理解為何uber信徒眾多了
02/28 00:33, 37F
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02/28 19:39, , 38F
可是Uber車主被罰款官司敗訴耶 你怎麼說?
02/28 19:39, 38F
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