Re: [問題] uber計程車目前的策略是????

看板toberich作者時間8年前 (2016/02/27 02:38), 8年前編輯推噓30(30推 0噓 93→)
留言123則, 11人參與, 最新討論串4/25 (看更多)
我必須坦承，我對uber的經營聲明持的是相反的看法。 一，媒合或創新不應該成為閃避當地法令的理由。因為商業的本質就是一種媒合，在各國 各地法令，特殊的媒合都會是高度管制行業。 二，我相信所有創業人都會在合法或灰色邊緣考量，但是大辣辣地說，對，我是違法，不 善盡溝通或盡力尋求符合當地法令做溝通前提，用的是創新和老子繳得起罰金。這樣的精 神我認為是不那麼正確。 三，各地法令管制或有不足之處，但是不足並不代表“真的是政府機關的錯誤”，有時候 是社會共識和素質不夠。法律是人定，那就一定會有不足的地方，如果社會人民素質素養 夠，那麼不足不是問題，相反則怎麼定都有問題。 也有些管理人會認為最好的管理就是最少的管理，因為找對人，使盡力氣用對方向和方法 比制定800條公司內規來的有用。 四，一開始UBER就用共乘和共享經濟來包裝，事實上，這就是計程車業務，共乘是共乘， 計程車是計程車，本質有很大的不同！ 無論怎麼包裝，謊言就是謊言，我認同UBER的存在和運作方式有其方便，但是我個人持相 反意見，我不認同這間公司的經營和溝通方式。 五，犯罪我認為本身是假命題，和UBER和計程車無關。想犯罪的人，怎麼樣都是可以找到 犯罪方式，只是比例的差異。並沒有實質統計數據可以證明這項服務的犯罪率有何消長， 討論再多都只是猜測。 進步來自於衝撞沒有錯，但是不應該來自於一連串的謊言。 最後，最重要的是，我認為無論是KMT還是PTT，基本上都不會被UBER電到。XD ※ 引述《jamo (hi)》之銘言： : uber : 我認為他的想法很簡單 : 他自認是媒合業,媒合有空車跟想搭便車的人 : 根本不是經營汽車出租業,所以你叫他這樣登記管理他不肯 : 就像你叫 591 拿相對應的不動產經紀人執照,按不動產經紀業來管理他 : 或者 pchome 去辦3c/旅遊/ 等等的營業項目一樣 : 合不合理見仁見智 : 至於 app 寫太好導致於槓上 taxi : 應該是意料之中,誰對誰錯,恩... : 老實說,我覺得安全根本不是 issue, : 政府管理 taxi 除了多拿一張營業駕駛執照 : 強制保險,跟弄了一堆抽趴抽很大的車行 : 除了搞選票,到底管了些甚麼,我不認為一張營業駕駛執照跟加入車行的門檻 : 會對於強暴犯搶劫犯有甚麼管理效力 : 政府對於 taxi 的管理效率,連最基本的"市中心火車站排隊候客跳表收費" : 完成率大概只有不到 10%,這是在管理些甚麼我也不知道 : 簡單說我覺得要強暴要搶劫, taxi 跟 uber 差別根本不大 : 甚至 taxi 犯案還簡單點,我弄臺老車烤漆一下,掛個燈就可以做案了 : uber 還要指定車型,新車,良民證,還不能違規肇事紀錄~ : 而其他部分,司機素質 taxi 根本看不到 uber 車尾燈 : 經營部分, : GPS 紀錄里程不要說,根本屌打連跳表收費都做不到的 taxi 幾條街 : 乘客車主互評制度我也很激賞,不知道政府拿了那麼多稅金 : 何年何月才有可能做.... : 至於我的看法,我認為政府管理 taxi 簡直爛爆了 : 出來一個 uber 電電政府也好 : 至於合不合法,合法的做的爛,不合法的做得好 : 恩,這種事很多啊~當年民進黨哪個行為合法了呢,kerker : 但不這樣能進步嗎~ -- ※ 編輯: pttgogocat (223.137.247.198), 02/27/2016 02:43:59
推
02/27 02:42, , 1F
我也覺得uber是很好的服務沒錯，但至少要合法吧
02/27 02:42, 1F
→
02/27 02:43, , 2F
不然只是披著創新的皮 在賺非法的錢
02/27 02:43, 2F
推
02/27 07:07, , 3F
02/27 07:07, 3F
推
02/27 11:15, , 4F
推 是本質上的問題
02/27 11:15, 4F
→
02/27 11:16, , 5F
現在合法不合法影響到即得利益者，上面合法很難通過
02/27 11:16, 5F
→
02/27 11:17, , 6F
現在的政府不會考慮對人民多好，而是考慮讓誰受了損失
02/27 11:17, 6F
→
02/27 13:36, , 7F
推
02/27 13:36, 7F
→
02/27 15:05, , 8F
跟既得利益無關 uber如果願意合法成立公司聘用司機 他
02/27 15:05, 8F
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02/27 15:05, , 9F
也可以做 從來就沒人擋它 只是它選擇非法的方式經營
02/27 15:05, 9F
→
02/27 15:06, , 10F
如果你創業合法報稅 合法申請執照 政府卻放任非法的跟你
02/27 15:06, 10F
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02/27 15:06, , 11F
競爭 這樣政府才要改革
02/27 15:06, 11F
推
02/27 15:13, , 12F
政府協助開單 並支持小黃，歡迎度打不過UBER 可見素質...
02/27 15:13, 12F
→
02/27 15:14, , 13F
國內所謂合法的竟然沒有一個比得上uber服務的....
02/27 15:14, 13F
推
02/27 15:34, , 14F
T大 您講錯囉XDD 之前Uber是拿台灣大車隊來說自己也很好XDD
02/27 15:34, 14F
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02/27 15:35, , 15F
所以我說這一連串討論 天平都放錯囉
02/27 15:35, 15F
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02/27 15:35, , 16F
拿單一公司(Uber)來跟群體 比較
02/27 15:35, 16F
推
02/27 18:29, , 17F
台灣大車隊 1貴 2散布性小等車久 3 有些老司機還不認路
02/27 18:29, 17F
→
02/27 18:30, , 18F
比其他小黃好了，至少GPS很多都有，但不到100% UBER是100%
02/27 18:30, 18F
推
02/27 19:12, , 19F
推這篇，大中肯。
02/27 19:12, 19F
→
02/27 19:13, , 20F
Uber有能力同時做到合法且服務品質遠比台灣既有計程車好
02/27 19:13, 20F
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02/27 19:13, , 21F
，為何非要以非法方式營運？
02/27 19:13, 21F
推
02/27 21:18, , 22F
因為新公司玩補貼玩非法逃避成本，真的想規規矩矩營利不見
02/27 21:18, 22F
→
02/27 21:18, , 23F
得能賺錢。另一方面，真的成立車行不見得找的到足量的有牌
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→
02/27 21:18, , 24F
司機，司機一旦多了就有敗類，55688就是這樣。uber則是靠免
02/27 21:18, 24F
→
02/27 21:19, , 25F
洗司機進進出出，不好就踢掉來維持服務品質。所以uber很好
02/27 21:19, 25F
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02/27 21:19, , 26F
，但是不見得對司機很好
02/27 21:19, 26F
推
02/27 21:21, , 27F
嘖嘖，板上美國思維的進步前輩大概會說進步的服務一定會造
02/27 21:21, 27F
→
02/27 21:21, , 28F
成某些失業，而且又是經濟學什麼的基礎吧…
02/27 21:21, 28F
推
02/27 23:24, , 29F
若失業是因為服務不差被擠下來.....這.. 不覺有何不妥
02/27 23:24, 29F
→
02/27 23:25, , 30F
把服務提升，就沒一群人會投訴也不會失業了
02/27 23:25, 30F
→
02/27 23:25, , 31F
不好的司機留住，許多好的司機進不來，這才是爛制度
02/27 23:25, 31F
推
02/27 23:44, , 32F
不論是不是爛制度，為了賺錢便以非法營運，這不可取。
02/27 23:44, 32F
推
02/27 23:49, , 33F
大家對守法這麼重視,那對違停和攤販,應該超級不爽吧 xd
02/27 23:49, 33F
→
02/27 23:51, , 34F
然後超多小黃都是臨停紅線彎道載客, 這算不算非法?
02/27 23:51, 34F
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02/27 23:52, , 35F
我還看過在台北市東區主幹道的彎道, 交通警察就在旁邊,
02/27 23:52, 35F
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02/27 23:53, , 36F
小黃照樣大刺刺的停車讓客人下車, 警察也視若無睹
02/27 23:53, 36F
推
02/27 23:57, , 37F
之前不是都有開uber司機回文，這次也可分享一些阿~~
02/27 23:57, 37F
推
02/27 23:59, , 38F
攤販還能說是為了生計，uber這種大公司要拿什麼當說詞開
02/27 23:59, 38F
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02/27 23:59, , 39F
脫？
02/27 23:59, 39F
還有 44 則推文
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02/28 22:39, , 84F
小黃不願提升為了保護司機，我個人是樂見他被uber打趴...
02/28 22:39, 84F
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02/28 22:40, , 85F
抄襲都不願意抄,還有沒有藥救,是太自私了
02/28 22:40, 85F
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02/28 22:41, , 86F
原則上，若擁有一樣的互評系統+評鑑司機服務，小黃絕對有
02/28 22:41, 86F
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02/28 22:42, , 87F
能打打趴uber ，豆他們不肯還漲價，目的是為了什麼？
02/28 22:42, 87F
推
02/28 22:44, , 88F
我猜要保護沒素質的司機有收入，只好犧牲消費者權益....
02/28 22:44, 88F
→
02/28 22:45, , 89F
太自私了~uber來電一電他們也好 看還敢連gps都捨不得裝嗎
02/28 22:45, 89F
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02/29 15:21, , 90F
消費者不爽也沒用阿 合法本身也是一種優勢
02/29 15:21, 90F
→
02/29 15:22, , 91F
即使不是守法至上者也得承認這一點吧
02/29 15:22, 91F
推
02/29 20:08, , 92F
怎麼沒用，現在就是不買單讓你倒啊……消費者力量沒用的
02/29 20:08, 92F
→
02/29 20:08, , 93F
話現在小黃就不會那麼怕了
02/29 20:08, 93F
推
02/29 20:13, , 94F
喊的再大聲也沒用，消費者就不買單吃虧的是誰
02/29 20:13, 94F
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02/29 20:14, , 95F
仗著合法欺負使用者是愚蠢的，這種企業一定倒
02/29 20:14, 95F
推
02/29 20:34, , 96F
難吧，小黃也還是很多人坐的，尤其老一輩，他們又不會用
02/29 20:34, 96F
→
02/29 20:34, , 97F
uber，還有在醫院駐點的排班小黃哩。
02/29 20:34, 97F
推
03/01 00:22, , 98F
小黃已經呱呱叫了，我搭小黃聽到幾個司機在罵了
03/01 00:22, 98F
→
03/01 00:22, , 99F
實際上威脅已經出來了 不然小黃不會那麼大反彈
03/01 00:22, 99F
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03/01 00:22, , 100F
說不受影響 不是自欺欺人的說法罷了
03/01 00:22, 100F
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03/01 00:23, , 101F
只
03/01 00:23, 101F
推
03/01 00:48, , 102F
你說的是「倒」，不是影響啊。另外，會感受到影響的，肯
03/01 00:48, 102F
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03/01 00:49, , 103F
定不是那些平常有照著規矩去排班站點的老一輩司機，這類
03/01 00:49, 103F
→
03/01 00:49, , 104F
司機通常也不靠什麼gps，只做熟客包車、定點排班(機場、
03/01 00:49, 104F
→
03/01 00:49, , 105F
軍營、醫院、觀光景點等)。
03/01 00:49, 105F
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03/01 00:50, , 106F
會呱呱叫十有八九也是科技重度使用者的中世代小黃司機吧
03/01 00:50, 106F
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03/01 00:50, , 107F
但這種畢竟是少數。
03/01 00:50, 107F
→
03/01 01:29, , 108F
再搞下去 uber 做大小黃就滅了 政府也是怕才擋UBER....
03/01 01:29, 108F
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03/01 01:29, , 109F
UBER 超越小黃 是可以想見的...小黃不提升只會餓死
03/01 01:29, 109F
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03/01 01:30, , 110F
uber 越做越好，小黃保持現狀，大家不買單，不倒才怪
03/01 01:30, 110F
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03/01 01:31, , 111F
UBER就是越做越大 大家才怕了他 怕有屁用 自己服務爛
03/01 01:31, 111F
→
03/01 01:32, , 112F
現在定點排班也會叫UBER了 很多人沒叫是還沒試過UBER
03/01 01:32, 112F
→
03/01 01:33, , 113F
至於熟客包車 最好是我要叫車時 那台車都在我附近 不可能
03/01 01:33, 113F
→
03/01 01:34, , 114F
想搭車是隨時的,到時熟司機的配合度比不上UBER全體排班等
03/01 01:34, 114F
→
03/01 02:30, , 115F
還是那句話：難。你有空到各大醫院看看，小黃的生意可好
03/01 02:30, 115F
→
03/01 02:30, , 116F
了，平常日其實光跑醫院場就夠賺了。
03/01 02:30, 116F
→
03/01 02:30, , 117F
熟客包車的確是這樣啊，會做熟客的小黃基本上都不會脫離
03/01 02:30, 117F
→
03/01 02:31, , 118F
自己熟客的活動範圍太遠。
03/01 02:31, 118F
推
03/01 12:42, , 119F
時間還不夠，小黃發展幾十年，UBER兩年多 過十年你看看
03/01 12:42, 119F
→
03/01 12:43, , 120F
小黃還有政府支持，資源太多了當然目前量比較大
03/01 12:43, 120F
→
03/01 12:44, , 121F
但有政府支持還做那麼爛，太讓人失望
03/01 12:44, 121F
推
03/01 16:36, , 122F
十年一樣還是難。
03/01 16:36, 122F
推
03/23 01:50, , 123F
推,創新歸創新,但法規還是要遵守
03/23 01:50, 123F
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