Re: [閒聊] 到底n7銷售的問題在哪裡?

看板car作者時間1周前 (2025/11/27 20:24), 編輯推噓6(719)
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※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言: : 一開始裕隆鴻海強強聯手起手勢看起來 : 很驚人 : 預售時接單破萬輛 : 然後上市兩年剛好累計銷售也差不多萬輛 : 100萬出頭的國產電車,同價位沒有競爭對手 : 可以OTA,眾多網紅加持 : 大家覺得車子不差 : 然後納智捷好像也要借n7洗心革面 : 連通路都大改裝 : 也跟特斯拉學網路訂購跟不二價 : 去年上市氣勢如虹 : 一副要取代特斯拉成為電車銷售王的感覺 : 然後銷售數字好像就一直幾百台這樣, : 說實在的不差, : 但好像比預期差很多 : 還搞的鴻海給裕隆彼此之間合作看起來 : 頗有微詞 : 今年鴻華跟納智捷還是繼續大虧 : 從一開始氣勢如虹 : 到被裕隆蛋雕 : 現在變成鴻華要把納智捷收下來 : 到底n7這兩年來銷售是發生了什麼事情? : 有沒有人可以解釋一下? : ----- : Sent from PttX on my iPhone 認真說就品牌問題,像MG中國車掛英國品牌 賣得嚇嚇叫,不然中國也不會想花大錢收購品 牌。現在掛鴻海我覺得也不會賣多好,車子在 台灣也算地位象徵,很多人有品牌情節的,除 非一台不到80萬還有機會一拼。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.180.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764246251.A.ABB.html

11/27 20:34, 1周前 , 1F
就MG這例子,當初上汽還沒買到MG的品牌,連Rover品牌都沒買
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11/27 20:35, 1周前 , 2F
成,上汽主要還是要產線跟車型的所有權而已。至於之後靠MG品
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11/27 20:35, 1周前 , 3F
牌能在歐洲賣車,只能說是無心插柳柳橙汁。
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11/27 20:36, 1周前 , 4F
就上汽跟南汽買MGRover這件事,應該是菜渣價吧,不是花大錢
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11/27 20:36, 1周前 , 5F
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11/27 21:13, 1周前 , 6F
MG不是品牌價值,是便宜治百病
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11/27 21:14, 1周前 , 7F
這篇在說啥?? 上汽就併掉南汽.撿到南汽手上的MG
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11/27 21:19, 1周前 , 8F
品牌價值肯定有差,納本來就沒辦法跟特比
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11/27 21:25, 1周前 , 9F
一個是國際知名品牌ceo世界首富,反觀納有什麼
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11/27 21:39, 1周前 , 10F
MG就算不是中資也沒啥品牌價值
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11/27 21:40, 1周前 , 11F
鬼島貪婪的奸商想法都很簡單,能賣貴絕不手軟
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11/27 21:48, 1周前 , 12F
N7的頭燈很像胸肌佩奶頭
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11/27 21:54, 1周前 , 13F
n7賣的也不差吧!每個月電車銷量穩居前三名啊
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11/27 22:26, 1周前 , 14F
Rover上汽只有買到工廠,品牌被印度人買走了
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11/28 08:16, 1周前 , 15F
說MG完全沒品牌價值的可能不懂歐洲....
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11/28 08:30, 1周前 , 16F
MG沒品牌價值在歐洲就不會賣這麼好了
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11/28 13:09, 6天前 , 17F
SAIC 在UK 有design center
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