[討論] 不讓高速公路塞車的開法

看板car作者 (青空正義)時間5月前 (2023/11/26 20:56), 編輯推噓46(641896)
留言178則, 99人參與, 5月前最新討論串1/7 (看更多)
台灣駕照太好考 連高速公路為什麼會塞車都搞不懂 路上一堆開車跑去聞前車屁股的人 還有為了不被插隊跟前車貼很近的都一樣 不讓高速公路塞車的開法 就是跟前車後車保持同等距離 在車陣最前面的話 開快一點 或是不要擋路 在車陣中或車陣後面的話 保持足夠的速度反應距離 媽的看到有人被貼屁股 還要故意急煞的 發文在那邊沾沾自喜 比貼屁股的還靠北 這邊有解釋內容: https://reurl.cc/Zyxl4M 怕大家懶得看 我有截圖重點 https://i.imgur.com/j2ad0H1.png
https://i.imgur.com/uNe1mdw.png
https://i.imgur.com/Osh6g1B.png
https://i.imgur.com/gLDVHt0.png
https://i.imgur.com/I0dBghW.png
https://i.imgur.com/GWkrIkH.png
https://i.imgur.com/YXqhmfP.png
https://i.imgur.com/DuW9RnJ.png
https://i.imgur.com/46BKrys.png
https://i.imgur.com/c8GF5LD.png
https://i.imgur.com/fP5paF1.png
https://i.imgur.com/OhWnzKo.png
https://i.imgur.com/kqjLJrl.png
https://i.imgur.com/ym5fx8c.png
https://i.imgur.com/qsdBqyC.png
https://i.imgur.com/h01r5Yv.png
https://i.imgur.com/icBDZSl.png
https://i.imgur.com/7HPis2P.png
https://i.imgur.com/iiJfMZl.png
https://i.imgur.com/GIpngSK.png
https://i.imgur.com/qHHLBV2.png
https://i.imgur.com/SSxesd4.png
https://i.imgur.com/YbxaHEb.png
https://i.imgur.com/oZSHT6O.png
https://i.imgur.com/aN9p8xG.png
https://i.imgur.com/7OoiihW.png
https://i.imgur.com/l2nmlXX.png
國道會塞車 除了開很慢擋整條的路隊長 其實都是一堆不保持距離的人害的 貼屁股 或是迫使他人急煞各種 還有每次硬要去貼前車 然後找到洞就要鑽 鑽了又開始貼另一台的那種 跟車流保持速度就好了 - 還有一堆人在那邊擔心自己「被插隊」 硬要跟前車貼緊緊的 還可以講的好像很合理一樣 這個在市區也一樣 道路是共用空間 方向燈的用意是讓駕駛之間可以互相溝通 共同維持交通順暢是大家的責任 如果真的有人要下交流道或左右轉 故意鎖死人家對整體交通順暢根本是負面影響 我知道亂切車道的人很多 但不保持距離死貼的人也是有問題的 人家亂開所以自己也跟著亂開根本就不是理由 垃圾駕駛已經很多人了 為什麼還要再多一個 正常情況是看到有人需要變道 所以駕駛看情況允許去讓道 台灣很多駕駛反過來 看到有人想變道 就故意貼很緊不讓 好像自己會損失什麼一樣 結果貼那麼緊 自己車速也維持不住 輕則造成塞車 重則失控車禍 不特別提出來 很多人一定都覺得很正常 這些鬼事真的多到變成常態了 -- Sent from my Google Pixel 3 PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.191.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701003406.A.845.html

11/26 21:02, 5月前 , 1F
我都半夜開,車很少
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11/26 21:04, 5月前 , 2F
台灣人沒有利他的概念 QQ
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11/26 21:04, 5月前 , 3F
真的是這樣沒錯,但鬼島低端駕駛佔多數,所以就更
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11/26 21:04, 5月前 , 4F
寫文章還蠻有水準的,方便人閱讀
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11/26 21:04, 5月前 , 5F
難去解套了,大家一起塞塞塞XD
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11/26 21:04, 5月前 , 6F
但是看到一半就end了
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11/26 21:04, 5月前 , 7F
沒車位不能買車 路上的車起碼會少30%
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11/26 21:05, 5月前 , 8F
維持適當車距和穩定速度是關鍵
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11/26 21:05, 5月前 , 9F
基本上就是解壓縮開法
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11/26 21:06, 5月前 , 10F
另外,脫離塞車不要吝嗇,大腳下去
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11/26 21:17, 5月前 , 11F
一堆白痴不提早變換車道,到交流道匝道硬切才是主因
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11/26 21:17, 5月前 , 12F
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11/26 21:19, 5月前 , 13F
四輪大爺看不懂這篇啦 擋路一律撞死
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11/26 21:25, 5月前 , 14F
你看台灣駕照考甚麼就知道為啥沒人懂這個了
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11/26 21:25, 5月前 , 15F
台灣的安全距離就是拿來插隊的,不爽請移民,但是被
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11/26 21:25, 5月前 , 16F
學長追撞掛掉一定是學長的問題
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11/26 21:25, 5月前 , 17F
禁止人類開車 限Level 3以上上路
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11/26 21:26, 5月前 , 18F
那yt明明就是講英文的 很明顯就不只是台灣的問題
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11/26 21:27, 5月前 , 19F
抓前後相同距離
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11/26 21:31, 5月前 , 20F
鬼島沒救阿
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11/26 21:34, 5月前 , 21F
只要車密度太高,塞車是很自然的現象,除非“所有”
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11/26 21:34, 5月前 , 22F
駕駛都完美操作。yt上搜尋 phantom traffic jam, 有
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11/26 21:34, 5月前 , 23F
個繞圈圈的實驗更直觀。
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11/26 21:36, 5月前 , 24F
人多的時候,中線、內線一堆車神來回抽插,動不動
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11/26 21:36, 5月前 , 25F
就急煞= =
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11/26 21:38, 5月前 , 26F
幫你推 但飆仔無視 只在意龜車
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11/26 21:38, 5月前 , 27F
塞車的問題和行人地獄不同,只靠教育和工程改善是無
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11/26 21:38, 5月前 , 28F
效的(除非所有車道能無限拓寬,現實不可能)。
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11/26 21:38, 5月前 , 29F
只要車輛密度高,加上“一個”idiot, 就注定開始塞
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11/26 21:39, 5月前 , 30F
車。
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11/26 21:39, 5月前 , 31F
結論:做總量管制才能釜底抽薪。
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11/26 21:41, 5月前 , 32F
對,急煞雙黃的那個,就是在說你。
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11/26 21:46, 5月前 , 33F
就是一些白癡切來切去 能快多少?
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11/26 21:47, 5月前 , 34F
台灣大部分都是為了鑽才變道==
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11/26 21:48, 5月前 , 35F
很簡單, 過路費提高三倍高。
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11/26 21:50, 5月前 , 36F
不可能 除非全部電腦自動化
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11/26 21:53, 5月前 , 37F
幽靈塞車的關係 一直變換車道超車 在台灣不會比較快
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11/26 21:53, 5月前 , 38F
我觀察過很多車一直變換車道 結果跟不變換的差距
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11/26 21:54, 5月前 , 39F
可以說幾乎沒有 有時候超車的還會落後
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還有 99 則推文
11/27 10:13, 5月前 , 139F
車就是那麼多? 怎麼不塞車? 調高油價 或是調高過路
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11/27 10:13, 5月前 , 140F
費 選一個
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11/27 10:16, 5月前 , 141F
台灣[跟上車流速度]觀念太薄弱了,一堆人在路上逛大
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11/27 10:17, 5月前 , 142F
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11/27 10:21, 5月前 , 143F
不要踩煞車
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11/27 10:22, 5月前 , 144F
保持安全距離
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11/27 10:46, 5月前 , 145F
會有貼車仔是因為先有內線併排龜車 因果請搞清楚
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11/27 10:46, 5月前 , 146F
如果不是因為要超的車都併排 誰想貼那麼近
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11/27 10:47, 5月前 , 147F
假日某些車多的路段 哪有超車道 每道滿滿都是車啊
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11/27 10:47, 5月前 , 148F
這時候不就只剩大家好好保持車距這個方法了?
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11/27 10:50, 5月前 , 149F
我沒有說佔據內車道是對的哦 只是當你面前就已經每
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11/27 10:50, 5月前 , 150F
一道都滿了 這時候你要做的是緊跟前車?還是保持車
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11/27 10:50, 5月前 , 151F
距?這才是這影片要呼籲的
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11/27 10:51, 5月前 , 152F
要修法 甚至把政府砍掉重來
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11/27 11:15, 5月前 , 153F
截圖
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11/27 11:42, 5月前 , 154F
明明就是一堆人想切就切才會造成後車頻繁減速以致
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11/27 11:42, 5月前 , 155F
堵車
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11/27 11:46, 5月前 , 156F
15年以上老車強制汰除才是正解
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11/27 12:37, 5月前 , 157F
ETC二張車牌間隔三秒內直接開單未保持安全距離
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11/27 13:21, 5月前 , 158F
我ACC開到4/5格上下班時間都可以輕鬆超車了,
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11/27 13:21, 5月前 , 159F
要貼著才能超車是在鬼扯吧
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11/27 13:46, 5月前 , 160F
想這麼多有的沒有的 最大的原因是車太多 火車完全不
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11/27 13:47, 5月前 , 161F
會有龜車跟貼車仔 但班次一多還是會delay
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11/27 15:00, 5月前 , 162F
沒有龜車塞住超車道, 要超車的就用內車道就好
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11/27 15:00, 5月前 , 163F
也就不會發生影片中的事情
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11/27 15:01, 5月前 , 164F
高速公路還沒到設計流量就會塞住, 這要感謝內線路塞
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11/27 15:02, 5月前 , 165F
所以消滅內車道路塞是提升車流量的根本
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11/27 15:07, 5月前 , 166F
玩天際線就知道這個問題了,ai 一堆都在交流道口才
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11/27 15:07, 5月前 , 167F
變換車道要出去,導致塞車塞爛,根本跟台灣一樣快笑
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11/27 15:07, 5月前 , 168F
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11/27 16:37, 5月前 , 169F
版上不少用ACC堅持車距只開一格的 理由是怕被插XDDD
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11/27 16:38, 5月前 , 170F
不要讓車子上去
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11/27 16:53, 5月前 , 171F
先教我正常行駛遇到併排龜車仔不用踩煞車的技巧 我
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11/27 17:56, 5月前 , 172F
你都知道鬼切是因貼屁股是果結果你先檢討貼屁股?
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11/27 19:44, 5月前 , 173F
讓國道塞車我倒是知道 三台頭又大
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11/27 21:08, 5月前 , 174F
感覺文
11/27 21:08, 174F

11/27 22:47, 5月前 , 175F
11/27 22:47, 175F

11/27 22:56, 5月前 , 176F
你就等全部交給AI開 它們就會自己整合
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11/28 08:14, 5月前 , 177F
不就龜車 插隊仔
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11/29 02:35, 5月前 , 178F
尖峰時段過路費加倍就好
11/29 02:35, 178F
文章代碼(AID): #1bOq2EX5 (car)
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