Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法

看板car作者 (Eason)時間5月前 (2023/11/27 17:49), 5月前編輯推噓5(9推 4噓 16→)
留言29則, 20人參與, 5月前最新討論串7/7 (看更多)
※ 引述《GivemeApen (走林森北路回家)》之銘言： : 每條道路都有一定的使用容量 國道當然也一樣 : 借用一下這張圖(沒找到更好的圖當範例) : https://i.imgur.com/oBffLCc.jpg
: 簡單說 塞車就是已經超過道路本身可容納的車輛數 : 既然超過了當然會塞住 : 至於說什麼保持距離云云 個人認為不切實際 : 畢竟人類不是機器沒辦法做到像生產線那樣運轉 : 除非未來車輛都能搭載全自動駕駛並透過網路互相即時聯絡 : 綜上 : 防塞車最佳解就是當個聰明的用路人別在熱門時段跟著擠上去 : 不得已要跟著擠上去就有點耐心 撞下去只會搞更久 沒錯，容量是固定的，所以最好的方法就是減少車輛數 可是大家有通勤的需求啊，我就是要上國道才可以上班啊 正確答案是"跟正常國家一樣，讓機車可使用高速公路"吧 現在的高速公路有多少一人汽車，到底增加了多少占用道路容量的車輛 (交通部跟高公局一點研究都沒有，因為他們鐵了心就是要歧視機車這種交通工具) 如果有10%，把這些汽車換成機車，那整體交通車流就可以舒緩很多了 選我正解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.250.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701078551.A.89B.html ※ 編輯: sinpact (111.249.250.134 臺灣), 11/27/2023 17:49:39
推
11/27 17:50, 5月前 , 1F
會塞車跟沒保持安全距離還有插隊也有關係，有看過y
11/27 17:50, 1F
→
11/27 17:50, 5月前 , 2F
outube的模擬車流圖就會知道
11/27 17:50, 2F
推
11/27 17:51, 5月前 , 3F
還有鼓勵大家踩油門阿，如果我們是軟上限，車流130
11/27 17:51, 3F
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11/27 17:51, 5月前 , 4F
或140，只要跟上車流就不罰，這樣也可以提早空出
11/27 17:51, 4F
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11/27 17:51, 5月前 , 5F
再來就是交流道回堵之類的
11/27 17:51, 5F
→
11/27 17:51, 5月前 , 6F
國道的容量。
11/27 17:51, 6F
噓
11/27 17:59, 5月前 , 7F
又來扯機車上國道
11/27 17:59, 7F
→
11/27 18:04, 5月前 , 8F
滾啦 機車上國道 通通板金教訓 撞死
11/27 18:04, 8F
推
11/27 18:11, 5月前 , 9F
機車一樣有容量的問題啊
11/27 18:11, 9F
推
11/27 18:17, 5月前 , 10F
重機上國道就會鼓勵大家踩油門啦
11/27 18:17, 10F
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11/27 18:18, 5月前 , 11F
你的意思是換成機車可以貼比較近嗎？
11/27 18:18, 11F
推
11/27 18:20, 5月前 , 12F
讓機車上..出事不會被塞住可以直接輾過去
11/27 18:20, 12F
樓上這幾位真是太精采，我都搞不清楚是不是在反串了 你各位都是被中華民國政府操弄的啊 為了使用國道，只能咬牙買嚴家裕隆的爛車，或是捏著買進口車繳高額稅金給政府 然後政府再補助嚴家或是進誰的口袋賺一筆，反正都不是你我的口袋裡 購車GDP upup，經濟繁榮的假象喔不是，是榮景正好啊 現在被洗腦覺得自己開四輪是大爺反過來幫著政府咬其他人的路權 難道你開車就是人上人?台灣就這麼小，土地面積只有美國的1/271 本來就不應該有這麼多汽車在路上跑，過剩的汽車當然就造成交通道路的壅塞 話說回來你各位是拿了政府多少好處? 道路使用者都是同一邊的，都是被腦死交通部迫害的用路人，還不認清事實啊
→
11/27 18:25, 5月前 , 13F
禁止TOYOTA駕駛上路 車禍會減少五成以上 信不信
11/27 18:25, 13F
推
11/27 18:25, 5月前 , 14F
幹您娘勒 每次國道回堵 下班時間道路塞車 9成都是
11/27 18:25, 14F
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11/27 18:25, 5月前 , 15F
沒保持安全距離的破幹垃圾 貼車仔整天罵龜車 好好
11/27 18:25, 15F
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11/27 18:26, 5月前 , 16F
人不當 垃圾一定要選一個當？照速限開保持安全距離
11/27 18:26, 16F
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11/27 18:26, 5月前 , 17F
很難？
11/27 18:26, 17F
推
11/27 18:43, 5月前 , 18F
可以提高車價跟通行費啊，窮人不應該上路
11/27 18:43, 18F
推
11/27 18:58, 5月前 , 19F
如果按照不亂切不亂刷卡的原則騎的話 的確是沒錯
11/27 18:58, 19F
噓
11/27 19:21, 5月前 , 20F
提高用車成本就可把一堆窮鬼剃掉了
11/27 19:21, 20F
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11/27 19:33, 5月前 , 21F
所以是要在國道併幾台車？
11/27 19:33, 21F
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11/27 19:34, 5月前 , 22F
還是你覺得機車安全距離可以超短？
11/27 19:34, 22F
推
11/27 19:35, 5月前 , 23F
內線收vip過路費 每公里多收幾百塊應該就不會塞了
11/27 19:35, 23F
噓
11/27 19:38, 5月前 , 24F
想太多 機車上國道是對的 但是沒辦法解決塞車
11/27 19:38, 24F
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11/27 19:38, 5月前 , 25F
多鼓勵共乘應該可以
11/27 19:38, 25F
其實不開玩笑，過去曾經實施過的某政策搞不好可以真正鼓勵共乘 也就是禮拜一三五單號車牌可上國道，禮拜二四六雙號車牌可上國道 這樣就可以減少近一半的車次在國道上跑，當然會造成很多人不方便 甚至有些有能力的人家裡兩台車輪著開就好(GDP再次upup) 道路不可能無限拓寬，交通容量就是這麼有限，又不可能去限制人民購車 那下場就是大家都要忍受交通的壅塞 ※ 編輯: sinpact (111.249.250.134 臺灣), 11/27/2023 20:03:16
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11/27 20:41, 5月前 , 26F
重機仔還是滾下去就好...
11/27 20:41, 26F
噓
11/27 22:09, 5月前 , 27F
所以有哪個國家機車密度跟台灣一樣還能上國道了？
11/27 22:09, 27F
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11/28 18:34, 5月前 , 28F
國道機車瀑布才是不開放原因
11/28 18:34, 28F
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11/29 12:40, 5月前 , 29F
禁行汽車
11/29 12:40, 29F
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