Re: [討論] CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌

看板car作者 (軍)時間6月前 (2023/11/01 22:03), 6月前編輯推噓18(18011)
留言29則, 21人參與, 6月前最新討論串7/7 (看更多)
剛好看到大陸的急速拍檔 又剛好裡面網紅嫌得要死的CVT牛叫聲 又又剛好裡面車頭燈好像變大了 https://youtu.be/R8Bro2cec2Q?si=YsrBvprWpbjBFsRC
結果竟然 加速第二 (輸插電增能車) 彎道第一 總排行第一 CVT感官差而已(大聲沒加速的感覺) 實際數據上卻不差 是不是要正名運動 還CVT一個公道? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.9.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698847426.A.6D3.html

11/01 22:26, 6月前 , 1F
鋼帶不耐操,吹再多也沒用
11/01 22:26, 1F

11/01 22:26, 6月前 , 2F
sentra第一 猛猛的吧
11/01 22:26, 2F

11/01 22:29, 6月前 , 3F
有壽命第一我再考慮
11/01 22:29, 3F

11/01 22:32, 6月前 , 4F
懶得墊,直接塞身體
11/01 22:32, 4F

11/01 22:49, 6月前 , 5F
雙離合好意思笑人家壽命?呵
11/01 22:49, 5F

11/01 22:54, 6月前 , 6F
號稱倒退能贏保時捷的CVT XD
11/01 22:54, 6F

11/01 23:51, 6月前 , 7F
濕式雙離合沒什麼問題吧? 耐用性高很多
11/01 23:51, 7F

11/02 00:01, 6月前 , 8F
寧願在雙離合車上頓挫 也不要在CVT車上舒服
11/02 00:01, 8F

11/02 00:03, 6月前 , 9F
還是比CVT不耐用
11/02 00:03, 9F

11/02 01:07, 6月前 , 10F
雙離合是被工程師換檔爛電腦開壞的
11/02 01:07, 10F

11/02 01:10, 6月前 , 11F
DCT重卡都可用 CVT沒看過
11/02 01:10, 11F

11/02 02:52, 6月前 , 12F
開特斯拉沒這問題
11/02 02:52, 12F

11/02 08:02, 6月前 , 13F
CVT鋼帶斷掉就沒救了
11/02 08:02, 13F
這應該是設計問題 以volvo 340 的CVT 開放外露式 變速箱來說 斷掉更換只要5分鐘 跟更換引擎皮帶沒什麼兩樣

11/02 08:31, 6月前 , 14F
cvt當然沒問題啊 除非你500匹馬力 6000轉下次操
11/02 08:31, 14F
※ 編輯: sammy98 (223.139.255.228 臺灣), 11/02/2023 08:44:53

11/02 09:38, 6月前 , 15F
我DCT一天到晚拉轉,馬力比大多數車款高不少,操了1
11/02 09:38, 15F

11/02 09:38, 6月前 , 16F
8萬多公里也沒事
11/02 09:38, 16F

11/02 09:51, 6月前 , 17F
坦克一台3億台幣,用的CVT怎麼可能會和sentra的同等
11/02 09:51, 17F

11/02 09:51, 6月前 , 18F
級?21世紀的材料科技,只要敢不計成本瘋狂堆好料,
11/02 09:51, 18F

11/02 09:51, 6月前 , 19F
爛科技也能做的很耐操耐用
11/02 09:51, 19F

11/02 09:59, 6月前 , 20F
11/02 09:59, 20F

11/02 10:54, 6月前 , 21F
BYD快300馬力居然跑不贏110馬力的,底盤真的爛
11/02 10:54, 21F

11/02 11:11, 6月前 , 22F
nx200 cvt nx300 6at nx350 8at
11/02 11:11, 22F

11/02 11:12, 6月前 , 23F
cvt這麼棒 為啥同車型愈高階要換掉?
11/02 11:12, 23F

11/02 11:13, 6月前 , 24F
事實上200萬以上的乘用車 cvt就幾乎消失了
11/02 11:13, 24F

11/02 11:14, 6月前 , 25F
乘用車就討論乘用車 坦克f1都是不一樣的東西..
11/02 11:14, 25F

11/02 11:40, 6月前 , 26F
10式是重工的1200匹引擎吧 ,而且它的CVT是不隨車速
11/02 11:40, 26F

11/02 11:40, 6月前 , 27F
大幅改變引擎轉速的
11/02 11:40, 27F

11/02 12:20, 6月前 , 28F
CVT又不是只有鋼帶 有些車廠是用鋼鍊
11/02 12:20, 28F

11/02 16:52, 6月前 , 29F
Subaru 的祖傳 lineartronic CVT就是用鏈條
11/02 16:52, 29F
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