Re: [討論] CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌

看板car作者 (期待翱翔)時間10月前 (2023/06/20 16:38), 編輯推噓9(12推 3噓 47→)
留言62則, 22人參與, 10月前最新討論串6/7 (看更多)
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : https://youtu.be/7Lmf11U1ZDE
: 很多人看到CVT就在那裏嫌，好像自己很專業 : 可是他們要的只是換檔的感覺而已 : CVT因為沒有換檔的感覺，所以活在過去的老人才會嫌東嫌西，把CVT講成爛貨 : 但是CVT用在F1上面，還因為性能太強被禁止 : CVT還可以用在44噸、1200匹的坦克車上 : 軍規的要求是最嚴格的，絕對不可能明知是爛貨還用 : CVT就像電動車一樣平順 : 難道要說電動車沒性能嗎？ : 以前的年代禁止CVT，現在應該開放、甚至限定使用CVT : 才能促進產業技術追求最新的環保法規 我也是一直有這個疑問, 很多人好像都認為只要嘴巴講出CVT爛,就代表懂車, 但以最夯的中型SUV來講好了, 不管是AT的KUGA、MAZDA 5還是雙離合的MG、tuson, 0~100加速都跑不贏用CVT的CRV 5代, CVT到底爛在哪裡? 通常他們會回激烈操駕就知道了, 但有人聽過台灣哪台主流車用CVT被操壞的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.250.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687250296.A.2D0.html
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06/20 16:39, 10月前 , 1F
0-100還要看馬力輸出的吧
06/20 16:39, 1F
推
06/20 16:39, 10月前 , 2F
你這樣說也不對，除非你找同一台車把變速箱換掉
06/20 16:39, 2F
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06/20 16:39, 10月前 , 3F
要不然你這樣比的變數也太多
06/20 16:39, 3F
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06/20 16:40, 10月前 , 4F
KUGA,TUSON,MG扭力都還比CRV大咧
06/20 16:40, 4F
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06/20 16:40, 10月前 , 5F
你這樣講也不對除非把車殼更換不然無法比較
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06/20 16:42, 10月前 , 6F
要看變速箱等級 可以看lexus 低規cvt 高規就at或
06/20 16:42, 6F
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06/20 16:42, 10月前 , 7F
油電的ecvt了
06/20 16:42, 7F
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06/20 16:43, 10月前 , 8F
你也可以看看有沒有200萬以上的車用cvt 比例上是
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06/20 16:43, 10月前 , 9F
大幅下降的
06/20 16:43, 9F
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06/20 16:44, 10月前 , 10F
難道會低規用好貨高規用比較差的嗎？
06/20 16:44, 10F
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06/20 16:45, 10月前 , 11F
有人每天都在0-100的嗎......比這個點是….
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06/20 16:45, 10月前 , 12F
2b1a基本沒用cvt 以前audi有用也放棄了 剩lexus可
06/20 16:45, 12F
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06/20 16:46, 10月前 , 13F
以觀察
06/20 16:46, 13F
推
06/20 16:50, 10月前 , 14F
油電ecvt跟cvt又是天差地別的東西了
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噓
06/20 16:51, 10月前 , 15F
2b1a的車主，水準明顯低於crv啊，還用問？
06/20 16:51, 15F
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06/20 16:58, 10月前 , 16F
你要這樣講的話也可推論相同成本下CVT優於AT跟DSG
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06/20 16:59, 10月前 , 17F
要等車子利潤高到可用高成本的AT或雙離合變速箱,車
06/20 16:59, 17F
推
06/20 17:00, 10月前 , 18F
CRV有獨步全球輕量化技術 不能比
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06/20 17:00, 10月前 , 19F
廠才會改用
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06/20 17:15, 10月前 , 20F
最近有聽說就上代仙草吧
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06/20 17:50, 10月前 , 21F
CVT的玻璃變速箱還是有啦，Jatco也被抱怨了一陣子
06/20 17:50, 21F
噓
06/20 17:53, 10月前 , 22F
這種比法跟原文還真是同一個水準
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06/20 17:55, 10月前 , 23F
倒是CVT本身是個滿統稱的方式，各廠商還有不同用途
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06/20 17:55, 10月前 , 24F
也會讓結構有滿大程度的不同（像機車跟汽車或是原
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06/20 17:55, 10月前 , 25F
文的賽車坦克用的CVT結構就差了十萬八千里）
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推
06/20 18:01, 10月前 , 26F
這邏輯跟第一篇不相上下。用爛裝還能打贏，不是因為
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06/20 18:01, 10月前 , 27F
爛裝好。贏家換上好的裝備只會贏更多。
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06/20 18:29, 10月前 , 28F
0-100除了引擎馬力扭力和變速箱之外，還要看車重和
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06/20 18:29, 10月前 , 29F
傳動系統吧？多得是馬力差但車輕跑贏馬力大卻車超重
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06/20 18:29, 10月前 , 30F
的
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06/20 18:36, 10月前 , 31F
改用就是因為比較好才改用 不然要是cvt 又便宜又
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06/20 18:36, 10月前 , 32F
好 幹嘛要改？
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06/20 18:37, 10月前 , 33F
只有五千元要買手機 小米也比哀鳳好 因為5000元
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06/20 18:37, 10月前 , 34F
根本買不到iphone
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推
06/20 18:39, 10月前 , 35F
不然還是正名一下是討論 "鋼帶CVT" 會比較有共識在
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06/20 18:39, 10月前 , 36F
討論啥鬼
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推
06/20 20:59, 10月前 , 37F
GS300h的CVT,在sport模式下還算好開,但我還是不喜歡
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06/20 20:59, 10月前 , 38F
下一台應該還是會找非CVT的車
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噓
06/20 21:35, 10月前 , 39F
2.0T kuga 0-100 比CRV慢?你確定?
06/20 21:35, 39F
推
06/20 22:16, 10月前 , 40F
個人都開AT 之前難得開CVT小車
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06/20 22:17, 10月前 , 41F
當時上坡公車要讓我超車 加速踩到底超不過去
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06/20 22:17, 10月前 , 42F
之後路上看到龜速的CVT一切都釋懷了
06/20 22:17, 42F
推
06/20 22:28, 10月前 , 43F
根本不用激烈操駕起步就很明顯了 CVT換DSG時很有感
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06/21 07:16, 10月前 , 44F
40F,你那問題是引擎，不是變速箱。
06/21 07:16, 44F
推
06/21 08:17, 10月前 , 45F
CRV0-100有贏？要確定耶
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06/21 09:59, 10月前 , 46F
看來看去說CVT爛的講不出哪裡爛,論點只有高價車不用
06/21 09:59, 46F
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06/21 10:00, 10月前 , 47F
所以它就爛.
06/21 10:00, 47F
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06/21 10:02, 10月前 , 48F
講什麼超車超不過去的別搞笑好嗎,0~100加速最佳你說
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06/21 10:03, 10月前 , 49F
超車也超不過?
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06/21 10:04, 10月前 , 50F
我以上論點都指CRV5代,那種開到colt plus或VIOS別來
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06/21 10:05, 10月前 , 51F
亂嘿
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推
06/21 10:34, 10月前 , 52F
CRV是因為有顆馬力比同級1.5T馬力都多得多的引擎吧
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06/21 10:34, 10月前 , 53F
，一般1.5T約只有150匹馬力， CRV是192耶 所以我常
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06/21 10:34, 10月前 , 54F
說地球夢配CVT是一朵鮮花插在牛糞上
06/21 10:34, 54F
推
06/21 10:49, 10月前 , 55F
講這麼多你自己開過CVT以外的嗎 沒有你不也是鍵盤
06/21 10:49, 55F
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06/21 10:50, 10月前 , 56F
我覺得Honda 這顆CVT 是鋼帶CVT 裡面比較好的。而
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06/21 10:50, 10月前 , 57F
整體鋼帶CVT 族群還是偏節能偏入門用。
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06/21 10:53, 10月前 , 58F
就像你不能拿ZF8AT說其他廠AT都強
06/21 10:53, 58F
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06/21 11:21, 10月前 , 59F
曾跟朋友出遊時開過朋友的GLA200,光變速箱部份我開
06/21 11:21, 59F
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06/21 11:23, 10月前 , 60F
起來甚至覺得GLA200加速感覺比較溫合(講白話就是反
06/21 11:23, 60F
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06/21 11:23, 10月前 , 61F
應比較慢)
06/21 11:23, 61F
推
06/22 22:01, 10月前 , 62F
羨慕你 開CVT就滿意 別去開PDK
06/22 22:01, 62F
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