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hungmaxy 在 PTT 最新的留言, 共 2373 則

[ car ]119 留言, 推噓總分: +44

作者: Banchero - 發表於 2025/12/22 16:23(2天前)

14^F推hungmaxy: 汽車廠的配胎，某些國產車除外，不然操控手感等等都是12/22 16:59

15^F→hungmaxy: 特調的，要交進OE市場不是那麼簡單12/22 16:59

60^F推hungmaxy: 專車專用開發，所以其他車用基本上也了解不到好在哪，12/22 21:36

61^F→hungmaxy: 更有可能會覺得舒適性變差，像福特的配胎開起來就跟市12/22 21:36

62^F→hungmaxy: 售版差異很大，當初focus的primacy LC節能胎轉向應答比12/22 21:36

63^F→hungmaxy: RE市場的PS4快非常多，fit的dunlop 配胎跟懸吊的搭配性12/22 21:36

64^F→hungmaxy: 也是我開過數一數二的好12/22 21:36

[ car ]162 留言, 推噓總分: +63

作者: ufoking - 發表於 2025/12/21 23:02(2天前)

156^F推hungmaxy: KUGA 油電沒進來搞這台很可惜，CRV油電應該快了12/22 17:12

[ car ]120 留言, 推噓總分: +54

作者: nbarepeat - 發表於 2025/12/21 11:37(3天前)

11^F推hungmaxy: 高扁平比較容易，上次開55扁平的，剛開出公司一公里，12/21 12:25

12^F→hungmaxy: 覺得怪怪，果然一輪從34掉到2612/21 12:25

[ biker ]193 留言, 推噓總分: +53

作者: roman80010 - 發表於 2025/12/18 21:19(5天前)

187^F推hungmaxy: 聽起來山葉的調法比較像目前汽車廠的做118.170.87.201 12/21 07:34

188^F→hungmaxy: 法，三陽邏輯還是很早期的設定118.170.87.201 12/21 07:34

[ car ]43 留言, 推噓總分: +19

作者: novels99 - 發表於 2025/12/19 08:35(5天前)

32^F推hungmaxy: 開車習慣改掉就好，以前公司的HILUX，在國外抱怨常常DP12/19 12:19

33^F→hungmaxy: F塞住的，跑十幾萬沒自清過，起步都嘛三千多轉加速到法12/19 12:19

34^F→hungmaxy: 定速限才定速，其他有DPF的柴油車也沒一台塞過12/19 12:19

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