Re: TNCAP 資料上線！

看板car作者 (錢德勒)時間1年前 (2023/03/30 16:51), 1年前編輯推噓76(79推 3噓 201→)
留言283則, 60人參與, 1年前最新討論串4/8 (看更多)
TNCAP是參考Euro NCAP 2017年版本的測試項目 https://i.imgur.com/nOsrh1y.jpg
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/50045 EU NCAP 2017年版本的測試項目 https://i.imgur.com/sMkUfqh.jpg
EU NCAP 2018年版本的測試項目 https://i.imgur.com/T2woYfM.png
Adult Occupant Protection Pedestrian Protection Safety Assist 大幅更動測試項目(更嚴) 所以也直接告訴你，2018年的評分不能拿來跟先前年度比較 https://reurl.cc/7REQMb 國產Corolla Cross用2017年的標準測試，5星成績有啥大驚小怪的？ 只能說依照目前的標準 大部分車款要滿足5星的難度不高 印象ARTC建置的設備好像也沒法滿足2018後要求的測試項目 (特別是主動安全防護部分) 但好歹也是照標準程序 測試前的前置作業、流程測試方法 測試完成後，怎麼從假人受力&車室變形推算傷害值，最後計算出數據 這些細項數據資料也不是沒有，報告內有揭露 又不是只丟一個5星的成績出來，在那說造假說不可信的(黑人問號) 還有雖然跟經銷商買車加上後面有萊茵鑑定，測試車要動手腳機會不高 甚至在還沒公布結果前就讓業務大肆宣傳結果 上述瓜田李下或會被懷疑公信力的應該盡量減少 ※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之銘言： : 昨天看到消息說今天會公布結果，今天一直去滑網站看有沒有更新，現在終於公佈了！ : https://i.imgur.com/eXtCEjK.jpg
: https://www.tncap.org.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680166314.A.66C.html
推
03/30 16:53, 1年前 , 1F
即使用IIHS標準，不信者恆不信
03/30 16:53, 1F
推
03/30 16:56, 1年前 , 2F
在台灣各種內餡消息可能避免不了，不過報告本身看起
03/30 16:56, 2F
→
03/30 16:56, 1年前 , 3F
來沒問題就好
03/30 16:56, 3F
推
03/30 16:58, 1年前 , 4F
這等第四季裕隆kicks sentra成績出來，就知道了
03/30 16:58, 4F
→
03/30 16:59, 1年前 , 5F
連2017的標誌都沒過就好笑了
03/30 16:59, 5F
→
03/30 16:59, 1年前 , 6F
既然有台灣自己自測的數字,就等其他的撞了再比較吧
03/30 16:59, 6F
推
03/30 16:59, 1年前 , 7F
對人形狒狒們講這麼多也聽不進去
03/30 16:59, 7F
推
03/30 17:00, 1年前 , 8F
看看CRV成績如何再來對比也不遲吧 急什麼
03/30 17:00, 8F
推
03/30 17:01, 1年前 , 9F
同意錢大，何苦花了這麼多功夫卻因為一點小事情落
03/30 17:01, 9F
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03/30 17:01, 1年前 , 10F
人口實喪失公信力呢？
03/30 17:01, 10F
不過我能理解花大把錢建置設備 終於有NCAP想大肆宣傳或說溜嘴的情況
推
03/30 17:02, 1年前 , 11F
為何2021建置時不以EU NCAP 2018年版本為建置標準
03/30 17:02, 11F
錢啊~ 2018後多了不少主動測試項目 那些要符合NCAP認證的設備都超級噴錢
推
03/30 17:04, 1年前 , 12F
採購程序是當前最應該加強的
03/30 17:04, 12F
推
03/30 17:04, 1年前 , 13F
先求有，再求嚴
03/30 17:04, 13F
→
03/30 17:05, 1年前 , 14F
車廠如果是找亞太規做的，東南亞早就撞過了
03/30 17:05, 14F
→
03/30 17:06, 1年前 , 15F
一樣的標準一樣的車子他五星你四星這才有鬼吧
03/30 17:06, 15F
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03/30 17:06, 1年前 , 16F
直接說打包票自己五星其實也很正常就是了
03/30 17:06, 16F
→
03/30 17:07, 1年前 , 17F
沒照新規就是錢的問題
03/30 17:07, 17F
推
03/30 17:08, 1年前 , 18F
原來是測2017年的規範 所以考古題做得好 五星沒煩惱
03/30 17:08, 18F
其實不管2018, 2020考題也都擺在那可以看 但台灣國產車廠就OEM，一切依照母廠給的方案 不具備根據測試設計變更的能力(也不行)
推
03/30 17:08, 1年前 , 19F
主動測試項目很多還蠻重要的，而這部份剛好是弱項
03/30 17:08, 19F
推
03/30 17:09, 1年前 , 20F
2020似乎還多了轉彎 倒車AEB,還有MPDB
03/30 17:09, 20F
對~2020也有改，
推
03/30 17:09, 1年前 , 21F
至少有基本測撞影片 可以參考
03/30 17:09, 21F
推
03/30 17:13, 1年前 , 22F
拜託,東南亞早就撞過? 難道RAV4 外國沒撞過????
03/30 17:13, 22F
推
03/30 17:13, 1年前 , 23F
RAV4是進口車，也是新版歐規5星，所以CC如果成績跟R
03/30 17:13, 23F
→
03/30 17:13, 1年前 , 24F
AV4差不多，也可以啊
03/30 17:13, 24F
→
03/30 17:13, 1年前 , 25F
阿大家怎說的?? 進台灣的偷料拔料,台灣是特規.....
03/30 17:13, 25F
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03/30 17:14, 1年前 , 26F
說得好像日本進的 RAV4 根本是西台灣山寨品牌山寨的
03/30 17:14, 26F
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03/30 17:16, 1年前 , 27F
這一下就知道誰是真的搞國產特規了 嘻嘻
03/30 17:16, 27F
推
03/30 17:20, 1年前 , 28F
老實說，雖然是用舊法規，但測試項目，影片和報告
03/30 17:20, 28F
→
03/30 17:20, 1年前 , 29F
，出乎意料外的完整，難怪車廠會去看
03/30 17:20, 29F
推
03/30 17:20, 1年前 , 30F
看到有人酸golden sample的都…你說得對！
03/30 17:20, 30F
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03/30 17:21, 1年前 , 31F
這就是快樂的秘訣
03/30 17:21, 31F
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03/30 17:23, 1年前 , 32F
toyota可以信任啦 我比較期待honda的
03/30 17:23, 32F
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03/30 17:26, 1年前 , 33F
但我記得hrv 連euro都只有四星..
03/30 17:26, 33F
Euro Ncap低星等的也不是沒有(不過台灣比較少買得到) https://i.imgur.com/AugJWUU.png
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.35 臺灣), 03/30/2023 17:31:29
推
03/30 17:28, 1年前 , 34F
還有個BUG 國瑞是日資外商 要動手腳經銷沒那種權利
03/30 17:28, 34F
還有 210 則推文
還有 15 段內文
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03/30 22:49, 1年前 , 245F
通常是客戶要搞你叫你送TÜV，然後不管TÜV要怎麼整
03/30 22:49, 245F
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03/30 22:49, 1年前 , 246F
你，不要搞反了
03/30 22:49, 246F
推
03/30 22:53, 1年前 , 247F
真的氣到萊茵都質疑，吼氣氣氣氣氣
03/30 22:53, 247F
※ 編輯: chandler0227 (114.34.222.29 臺灣), 03/30/2023 23:07:23
→
03/30 23:00, 1年前 , 248F
不然就是再找SGS…
03/30 23:00, 248F
推
03/30 23:21, 1年前 , 249F
推文是不是有T黑在瘋狂崩潰阿 快被笑死了
03/30 23:21, 249F
推
03/31 00:45, 1年前 , 250F
好了啦別再崩潰了 難看
03/31 00:45, 250F
推
03/31 00:47, 1年前 , 251F
什麼T黑不要亂說，人家是權威
03/31 00:47, 251F
推
03/31 00:53, 1年前 , 252F
都有影片了還能酸也是很厲害
03/31 00:53, 252F
推
03/31 00:56, 1年前 , 253F
看T黑崩潰好有趣
03/31 00:56, 253F
噓
03/31 01:17, 1年前 , 254F
好了啦，某人真的很難看
03/31 01:17, 254F
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03/31 01:19, 1年前 , 255F
推專業分享
03/31 01:19, 255F
推
03/31 08:39, 1年前 , 256F
其他業務開始跳腳了，牛什麼都會要其他們怎麼活
03/31 08:39, 256F
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03/31 08:56, 1年前 , 257F
這不就怎麼做都有人有意見
03/31 08:56, 257F
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03/31 08:56, 1年前 , 258F
政府還花大錢弄一個tncap看起來也不需要了
03/31 08:56, 258F
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03/31 08:57, 1年前 , 259F
是說如果全球機構撞出來的數據都差不多，就只有台
03/31 08:57, 259F
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03/31 08:57, 1年前 , 260F
灣特別差，我看國瑞人事布局馬上就要大地震了
03/31 08:57, 260F
推
03/31 09:12, 1年前 , 261F
目前一樣都是進口rav4的情況，tncap測出來真的輸歐
03/31 09:12, 261F
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03/31 09:12, 1年前 , 262F
洲欸，而且還不是輸一點點而已，
03/31 09:12, 262F
→
03/31 09:12, 1年前 , 263F
有人要解釋一下進口車是否真的有台灣特規嗎？
03/31 09:12, 263F
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03/31 09:12, 1年前 , 264F
以前一直吹進口車可以參考國外ncap的是不是要被打臉
03/31 09:12, 264F
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03/31 09:12, 1年前 , 265F
了？
03/31 09:12, 265F
→
03/31 09:37, 1年前 , 266F
SA01不意外
03/31 09:37, 266F
推
03/31 10:09, 1年前 , 267F
乖乖無腦酸船、鋁、三寶、有錢就好，多話就露餡沒料
03/31 10:09, 267F
推
03/31 10:59, 1年前 , 268F
所有廠牌若測試標準一致，也是能當參考值，比沒作好
03/31 10:59, 268F
→
03/31 17:53, 1年前 , 269F
我是沒看出來差很多啦 就前座頭枕是個問題
03/31 17:53, 269F
→
03/31 17:53, 1年前 , 270F
還拔了個辨識車速 這個歐盟是標配
03/31 17:53, 270F
→
03/31 17:53, 1年前 , 271F
03/31 17:53, 271F
→
03/31 17:54, 1年前 , 272F
03/31 17:54, 272F
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03/31 17:54, 1年前 , 273F
03/31 17:54, 273F
→
03/31 20:54, 1年前 , 274F
03/31 20:54, 274F
推
04/01 08:39, 1年前 , 275F
調產線會降成本這種事只有台灣的產線有能力 國外廠
04/01 08:39, 275F
→
04/01 08:39, 1年前 , 276F
鈑金縮水一咪咪 成本馬上飆高不划算 國外商人又誠
04/01 08:39, 276F
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04/01 08:46, 1年前 , 277F
實 每個都誠實可靠小郎君 才不像台灣 要不是不會游
04/01 08:46, 277F
→
04/01 08:46, 1年前 , 278F
泳真想游去對岸離開鬼島 去買比台灣安全會斷B柱的
04/01 08:46, 278F
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04/01 08:46, 1年前 , 279F
中規 雖然他們有收紅包CNCAP 但比台灣早早被廠商貼
04/01 08:46, 279F
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04/01 08:46, 1年前 , 280F
出成績的TNCAP有信用
04/01 08:46, 280F
推
04/01 17:23, 1年前 , 281F
買個機票不難吧，台灣不需要無法理性討論的陰謀論
04/01 17:23, 281F
→
04/01 17:23, 1年前 , 282F
信徒
04/01 17:23, 282F
推
04/03 07:49, 1年前 , 283F
啪啪啪，笑死。
04/03 07:49, 283F
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