Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售

看板car作者 (jj)時間2年前 (2022/05/18 12:32), 編輯推噓37(38推 1噓 49→)
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以RAV4 油電E4當競品比對粗略估算 車價160-130=30萬 以8年16萬公里估算 8年稅金差了17萬（假設電車持續補助） 前2萬公里電費不用錢 油費電費1公里差1.5元,8年差了24萬 保養又更便宜，其實還蠻划算的 ----- Sent from JPTT on my Vivo V2104. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.24.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652848342.A.1D6.html
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05/18 12:35, 2年前 , 1F
我等 2023年式看看吧....看欠的有沒有補回來
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假如我鎖定的車款還是沒消沒息的話....
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but E4有天窗歐
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推
05/18 12:41, 2年前 , 4F
E4還有四驅啊
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一公里油錢不只差1.5，至少是2元起算
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推
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八年後電池怎麼辦？
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推
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保養便宜我存疑，問過熟悉的電動機車店長，他們因
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為電車保養跟損壞頻率低下，自然也提高了人事服務
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成本的費用
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05/18 12:54, 2年前 , 10F
tss3.0 中控大螢幕 無污染 賺爛了
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推
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保養跟損壞頻率低下 跟人事成本有什麼關係 如果因
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維修案件少 導致裁員 那不是還省人事成本嗎？
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推
05/18 13:00, 2年前 , 13F
應該是提高工資?
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不過特斯拉保養不是更便宜 怎麼活得好好的
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推
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車子不會壞，沒有人來分攤原廠的人事成本，所以工
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05/18 13:04, 2年前 , 16F
資分攤下來很貴。應該是這個意思
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推
05/18 13:05, 2年前 , 17F
那不就是養肥缺的意思嗎XDD
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推
05/18 13:06, 2年前 , 18F
不對喔 Toyota還是要求電車車主半年回廠一次耶
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05/18 13:07, 2年前 , 20F
真是刷新電動車主的三觀
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推
05/18 13:09, 2年前 , 21F
划算 你講到這車的賣點了
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推
05/18 13:09, 2年前 , 22F
e4有冷氣椅/副駕電動/全景天窗
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推
05/18 13:10, 2年前 , 23F
台灣道路環境嚴苛 Toyota要求半年保養一次很合理吧
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推
05/18 13:11, 2年前 , 24F
電動車是要回去保養啥? 冷氣清潔和碟盤清潔劑嗎
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推
05/18 13:12, 2年前 , 25F
現在油錢很高，之前Rav4 油電油耗大概20km/L
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05/18 13:14, 2年前 , 26F
一公里油錢大概是1.58，現在家用電一度2元左右。
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05/18 13:20, 2年前 , 27F
其他電車：誰在乎　牛頭牌：很大的優點
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推
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台灣用路是世界最嚴苛的
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推
05/18 13:23, 2年前 , 29F
看完覺得特斯拉真佛
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推
05/18 13:36, 2年前 , 30F
E4配備屌打
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推
05/18 13:43, 2年前 , 31F
直接買特斯拉更省
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推
05/18 13:43, 2年前 , 32F
你想到 和泰也想到了 所以車價直接加30萬
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推
05/18 13:46, 2年前 , 33F
結果省的一大部分是靠稅金，本質沒有比較省多少耶
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推
05/18 13:54, 2年前 , 34F
原廠表示:車是買來保養的 不是買來開到壞的
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推
05/18 13:54, 2年前 , 35F
E4一桶油可以跑超過600欸
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推
05/18 13:56, 2年前 , 36F
可是8年電池也差不多該壞了就是了，其實也沒省到多
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05/18 13:56, 2年前 , 37F
少，就看個人喜好吧
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推
05/18 13:56, 2年前 , 38F
半年或一萬公里回廠保養...是在搞笑嗎？電動車耶
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05/18 14:00, 2年前 , 39F
E4一桶油是跑八百以上
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05/18 14:02, 2年前 , 40F
官網寫：建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶
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05/18 14:02, 2年前 , 41F
、輪胎、煞車、燈光、底盤等；我覺得很合理啊
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推
05/18 14:18, 2年前 , 42F
剛剛看m01文章說外面快充一次大概要680，沒想像便宜
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05/18 14:18, 2年前 , 43F
的感覺
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推
05/18 14:19, 2年前 , 44F
如果我換圓周大一點的輪胎里程會跑得比較慢嗎
05/18 14:19, 44F
推
05/18 14:22, 2年前 , 45F
T牌半年就會問你要不要回廠 這是他們的sop 要不要回
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05/18 14:22, 2年前 , 46F
去看車主 然後他們會告知若有加送的延長保固就會失
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05/18 14:22, 2年前 , 47F
效 反正牛頭開不壞我倒是覺得沒差那一年 還可以省好
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05/18 14:22, 2年前 , 48F
幾千
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05/18 14:36, 2年前 , 49F
少了一堆油品更換，普通定保也沒什麼大條的了。
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05/18 14:38, 2年前 , 50F
家用電費兩元要去申請時間電價的離峰時間才有
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05/18 14:40, 2年前 , 51F
能不能趕快出一台V2H的電動車，時間電價吃好吃満
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推
05/18 14:42, 2年前 , 52F
電車焦慮，E4比較香吧
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推
05/18 14:49, 2年前 , 53F
你怎麼知道保養便宜？Toyota有公布還是答應你什麼
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05/18 14:49, 2年前 , 54F
嗎？
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推
05/18 14:51, 2年前 , 55F
比起賣車 保修獲利應該更可觀才是
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05/18 14:55, 2年前 , 56F
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05/18 14:58, 2年前 , 58F
第一個影片是E4第四代跟第五代的脫困比較，第二個
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05/18 14:58, 2年前 , 59F
是四驅第四代的比較，第五代E4脫困能力有好一些，
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05/18 14:58, 2年前 , 60F
但是跟汽油四驅相比似乎都不太夠，一般用路情形可
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能不會有明顯感受，但是如果有Offroad需求的話就要
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考慮一下了
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05/18 15:00, 2年前 , 63F
bZ4X我相信應該跟E4差不多囧
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補充一下，是要說bZ4X的四驅版
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推
05/18 15:06, 2年前 , 65F
大電池瓦J 這才是重點
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推
05/18 15:08, 2年前 , 66F
覺得電車免稅八年的假設不太可能會成立
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05/18 15:08, 2年前 , 67F
然後是壞一顆換整片嗎 這才是未來的主要花費
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05/18 15:08, 2年前 , 68F
大電池價錢會影響二手車價
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推
05/18 16:21, 2年前 , 69F
E4沒副駕電動吧
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05/18 16:41, 2年前 , 70F
狗狗肉也要定期回廠保養啊
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05/18 16:41, 2年前 , 71F
我也很好奇為什摸
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推
05/18 16:44, 2年前 , 72F
新車交車後 1,000 公里或兩個月（以先到者為準），
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05/18 16:44, 2年前 , 73F
必須回廠進行初次檢查保養。
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建議每 3,000 公里或每六個月（以先到者為準），
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定期回廠檢查保養。
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車主如未依原廠建議執行定期保養，
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05/18 16:44, 2年前 , 77F
Gogoro 將有權不履行或修改保固的內容
05/18 16:44, 77F
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05/18 16:44, 2年前 , 78F
若車主自行拆修或使用非原廠指定料件，
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05/18 16:44, 2年前 , 79F
Gogoro 有權不履行或修改保固的內容
05/18 16:44, 79F
推
05/18 17:30, 2年前 , 80F
免責聲明而已，t牌保固不用太擔心，大部分出保很阿
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05/18 17:30, 2年前 , 81F
莎力。
05/18 17:30, 81F
推
05/18 17:32, 2年前 , 82F
電車稅金?怕啥?痛的是Tesla 又不會是bz4x
05/18 17:32, 82F
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05/18 17:32, 2年前 , 83F
兩百馬對應也差不多是2.0~2.4級距
05/18 17:32, 83F
噓
05/18 18:04, 2年前 , 84F
買電車還要固定繳保護費才有機會保固喔
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05/18 18:44, 2年前 , 85F
牛頭牌:台灣用路世界嚴苛 特斯拉:自己換啦沒事不要
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推
05/18 19:16, 2年前 , 86F
你少算等充電的時間成本了....
05/18 19:16, 86F
推
05/18 19:25, 2年前 , 87F
哈哈我特斯拉買兩年到現在沒定保過 和泰要定保？！
05/18 19:25, 87F
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05/19 07:10, 2年前 , 88F
電動車省的稅金都變成高層的分紅了，消費者哭哭
05/19 07:10, 88F
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