Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售

看板car作者 (jj)時間1年前 (2022/05/19 11:57), 編輯推噓29(35662)
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針對要保養這點 http://i.imgur.com/XhUdqLX.jpg
官網寫: 依照車主使用手冊建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等,因此仍建議您依建議週期回廠定期保養。 我覺得以保養綁保固這點確實有討論空間, 但難道特斯拉車主開車都不用檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等? 花一些錢定期給原廠檢查車輛使用狀況確保使用 安全也還好吧。 ※ 引述《newpwos ()》之銘言: : 開價 160 萬, 然後 : * 沒 OTA 功能 (就是線上更新軟體功能) : * 沒有前行李箱 : * 動力大概只有其他電動車的一半 : * 軟體很爛 : * 沒手套箱 (這到底是三小魔改 ==) : * 原廠充電網不足 : * 沒辦法預估到目的地時的剩餘電量 : * 要保養!!! (為什麼電動車還要每半年每1萬公里回廠保養啊 QQ?) : 無法理解除哪些一般消費者會買這台而不買其他牌的電動車, ex: 價格差不多的現代. : (11:28 修飾原文, 避免討厭韓車的人7pupu) : ※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言: : : 剛剛看到嘉偉哥分享的 : : https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
: : 看來豐田的魅力真的無法擋 : : 豐田就是有辦法用自己的方式詮釋任何一種車 : : 然後都能獲得不少人的支持與關注 : : 猛猛der ----- Sent from JPTT on my Vivo V2104. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.64.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652932649.A.AAE.html

05/19 12:02, 1年前 , 1F
電車半年檢查根本笑死 不過台灣愚民會甘心給原廠賺
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05/19 12:03, 1年前 , 2F
都電動車了還半年/10000KM回原廠...真哭
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05/19 12:04, 1年前 , 3F
這些檢查項目.....基本上都是免費的吧......
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台灣路況到底是多地獄啦
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台灣路況跟氣候都很極端,每五千檢查比較穩
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你到底是有多愛 TOYOTA XDDDD
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特斯拉不用保養歐? 怪不得一堆小電瓶沒電變磚......
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05/19 12:05, 1年前 , 8F
自己回頭想想,若Tesla讓車主半年回廠巡一下車況
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05/19 12:05, 1年前 , 9F
尤其北部 塞車是世界前幾名嚴重,車輛長期低速行駛
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或怠速 要提前保養才行
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等特斯拉保養廠夠多就會叫你ㄧ萬公里回來保養
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可以讓車主減少多少次變磚的次數???
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機車一千換油,汽車五千保養
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說穿了就是特斯哈根本沒有足夠的保養能量,只好話術
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然後maniaque到底有多討厭特斯拉 XD 好有趣
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包裝成不用保養......對啊......顧路是駕駛的事情
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05/19 12:07, 1年前 , 17F
城市熱島效應 電動車散熱困難 也要定期保養
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沒看穿政策背後真正樣貌,就不要在那邊宣揚
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05/19 12:08, 1年前 , 19F
難怪台灣原廠不進電車,保養廠會沒錢賺
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05/19 12:08, 1年前 , 20F
對你說的都對
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台灣的環境不能用國外一萬英里當標準
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05/19 12:08, 1年前 , 22F
車板環島星人多,大概每季就得跑一次原廠,辛苦了
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05/19 12:09, 1年前 , 23F
電車半年檢查 ?
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05/19 12:10, 1年前 , 24F
勤換油 檢查底盤煞車輪胎濾網 電車勤換冷卻液 才能
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05/19 12:10, 1年前 , 25F
確保耐用
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05/19 12:11, 1年前 , 26F
冷卻液跟變速油一樣 勤換才好
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05/19 12:12, 1年前 , 27F
電車半年一定要進場檢查,電池在底盤要頂起來看
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05/19 12:13, 1年前 , 28F
當初電車優點之一就是不用勤回廠
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05/19 12:13, 1年前 , 29F
沒檢查出了問題又要怪人幹嘛不檢查
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05/19 12:14, 1年前 , 30F
現在牛粉吹一下變成回廠檢查好安心棒棒
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05/19 12:14, 1年前 , 31F
電車只是不用換機油,不是免保養
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05/19 12:14, 1年前 , 32F
人沒事都要定期健檢了
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05/19 12:16, 1年前 , 33F
問題首先是不回去檢查,會不會破保,再來才是錢的
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05/19 12:16, 1年前 , 34F
問題,檢查費給很合理,但多少可接受,特斯拉不需
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05/19 12:16, 1年前 , 35F
不然幹嘛要快篩,等重症再送醫啊?
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05/19 12:16, 1年前 , 36F
要檢查,代表他們有自信阿,這樣是優點,但也不代
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05/19 12:17, 1年前 , 37F
定保就是確認車況 有問題就維修 避免顧路或危險
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05/19 12:19, 1年前 , 38F
和泰的半年保養條款,就是當初一直遲疑無法入手Priu
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05/19 12:19, 1年前 , 39F
s 很主要原因
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還有 24 則推文
05/19 12:42, 1年前 , 64F
早就改鋰電池了 特黑真的笑死
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05/19 12:43, 1年前 , 65F
特斯拉4萬才要回廠 這是回去繳保護費喔
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05/19 12:44, 1年前 , 66F
回去到底要幹嘛
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05/19 12:45, 1年前 , 67F
和泰可憐
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05/19 12:45, 1年前 , 68F
看到推文就知道人的下限有多低 笑死
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05/19 12:53, 1年前 , 69F
定期回廠跟不定期回廠差很多捏
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05/19 12:54, 1年前 , 70F
台灣氣候嚴苛,一萬回去一次還好吧
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05/19 12:56, 1年前 , 71F
電車普及化影響到好多產業包括保養廠、機油廠、加油
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05/19 12:56, 1年前 , 72F
站甚至改裝業等等
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05/19 12:59, 1年前 , 73F
不就機車機油1000 汽車5000 翻版= =
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05/19 13:13, 1年前 , 74F
笑死耶那你每個月回去一次看能不能開一輩子好了
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05/19 13:14, 1年前 , 75F
簡單說就是保養廠需要各位來養啦 你不養誰養
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05/19 13:16, 1年前 , 76F
特黑好白癡
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05/19 13:18, 1年前 , 77F
如果特斯拉要靠保養賺錢 什麼能量都生的出來啦XD
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05/19 13:24, 1年前 , 78F
臺灣氣候全世界最嚴苛、塞車狀況全世界最嚴重 XD
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05/19 13:39, 1年前 , 79F
果然是巨嬰 那些東西還要保養廠幫你看
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05/19 13:49, 1年前 , 80F
特黑真的要加油了
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05/19 14:00, 1年前 , 81F
鄉民標準頗奇怪,只要提到和泰就爆炸
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05/19 14:01, 1年前 , 82F
因為和泰的使用者都是____
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05/19 14:02, 1年前 , 83F
不繳交保護費就沒保固合情合理
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05/19 14:23, 1年前 , 84F
這麼多人收了和泰的紅包哦
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05/19 14:28, 1年前 , 85F
東西本來就會壞,不用維修的車不存在,電池或其他
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05/19 14:28, 1年前 , 86F
零組件適時檢查會比較保險
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05/19 14:35, 1年前 , 87F
Model3 LR 1800公斤,ModelS 2000公斤,好奇輪胎都
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05/19 14:35, 1年前 , 88F
不用檢查?
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05/19 14:49, 1年前 , 89F
輪胎這種車主自己就可以檢查吧....
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05/19 14:50, 1年前 , 90F
退一萬步來說 如果輪胎重要的需要回廠檢查
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05/19 14:50, 1年前 , 91F
半年才一次會不會太久
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05/19 14:50, 1年前 , 92F
輪胎一萬自己就可以去找外廠對調
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05/19 14:50, 1年前 , 93F
怎麻想都跟原廠沒關係啊
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05/19 14:51, 1年前 , 94F
現在油車誰半年回去一次 很少了吧
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05/19 14:51, 1年前 , 95F
油車都不會了 電車反而要... 這是在....
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05/19 15:23, 1年前 , 96F
輪胎不就胎壓胎紋外觀有無破損中釘,這有多難啦
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05/19 15:26, 1年前 , 97F
現在有出來定期回去檢查的金額了嗎? 沒有的話 這
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05/19 15:26, 1年前 , 98F
有什麼好吵的zzz
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05/19 15:29, 1年前 , 99F
當台灣開車是在跑拉力賽啊,哪會跟國外環境不同
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05/19 18:57, 1年前 , 100F
現在車子不是都1萬或1年回去嗎?
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05/19 18:57, 1年前 , 101F
原來還有5000的盤子喔
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05/20 00:12, 1年前 , 102F
輪胎當然要看阿 到處都有 又不是要動到車子內部 你
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05/20 00:12, 1年前 , 103F
輪胎破會回原廠修 還是花50元給人家補?
05/20 00:12, 103F
文章代碼(AID): #1YXS0fgk (car)
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