Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售

看板car作者 (I will be with you.)時間1年前 (2022/05/19 10:19), 編輯推噓28(30推 2噓 93→)
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※ 引述《newpwos ()》之銘言： : 開價 160 萬, 然後 : * 沒 OTA 功能 (就是線上更新軟體功能) IONIQ5、EV6一樣沒有 : * 沒有前行李箱 IONIQ5、EV6有跟沒有一樣 : * 動力大概只有其他電動車的一半 IONIQ5、EV6差不多 : * 軟體很爛 IONIQ5、EV6連app都沒有 : * 沒手套箱 (這到底是三小魔改 ==) IONIQ5、EV6勝 : * 充電網不足 和泰已開始在展間設快充，IONIQ5、EV6僅依靠第三方 : * 沒辦法預估到目的地時的剩餘電量 理論上有圖資應該做得到，就算不行，IONIQ5、EV6一樣不行 : * 要保養!!! (為什麼電動車還要每半年每1萬公里回廠保養啊 QQ?) 原廠解釋是檢查 : 無法理解除哪些一般消費者會買這台而不買其他牌的電動車… : 不要說特斯拉, 光現代就完全打趴 : 什麼? 哦哦哦不買韓車哦? 好吧隨便你 打趴什麼？價格還比較貴，我反而覺得IONIQ5、EV6被打趴 : ※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言： : : 剛剛看到嘉偉哥分享的 : : https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
: : 看來豐田的魅力真的無法擋 : : 豐田就是有辦法用自己的方式詮釋任何一種車 : : 然後都能獲得不少人的支持與關注 : : 猛猛der -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.220.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652926761.A.84E.html
推
05/19 10:21, 1年前 , 1F
160毫不考慮當然買特斯拉
05/19 10:21, 1F
推
05/19 10:24, 1年前 , 2F
當然是特斯拉啊！花160還是買到牛頭牌….
05/19 10:24, 2F
→
05/19 10:25, 1年前 , 3F
1. IONIQ 新車會有 OTA 功能…; 2. 從你列的條件看
05/19 10:25, 3F
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05/19 10:25, 1年前 , 4F
不出現代哪裡被打趴. 補充: 我非現代粉也沒買過現代
05/19 10:25, 4F
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05/19 10:26, 1年前 , 5F
IONIQ5跟EV6都沒有OTA，前兩個禮拜我才剛退掉EV6
05/19 10:26, 5F
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05/19 10:27, 1年前 , 6F
按照你所列，目前可以買的只有特斯拉
05/19 10:27, 6F
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05/19 10:27, 1年前 , 7F
然後和泰的官網就是寫保養 不是檢查 https://i.imgu
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05/19 10:27, 1年前 , 8F
05/19 10:27, 8F
推
05/19 10:28, 1年前 , 9F
你摳我還有v2L
05/19 10:28, 9F
推
05/19 10:37, 1年前 , 10F
BZ4X好像App也不能連到車上 無法先開冷氣
05/19 10:37, 10F
推
05/19 10:39, 1年前 , 11F
油電混動的世界是豐田跟豐田以外的，純電世界就是特
05/19 10:39, 11F
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05/19 10:42, 1年前 , 12F
Ioniq/ev6國外都有usb更新的方法
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05/19 10:42, 1年前 , 13F
台灣的是差在拔掉一堆東西 firmware
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05/19 10:43, 1年前 , 14F
升級大概是會認區 蓋不過去 但遲早有人
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BZ4X的APP可以幹嘛？通知回廠保養？
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05/19 10:43, 1年前 , 16F
生得出來 買的人可能也一堆工程師
05/19 10:43, 16F
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05/19 10:47, 1年前 , 17F
Tesla SR如果沒有FSD就... 但是價格擺在那裡就是要
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花錢囉
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推
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IONIQ5前面至少也可以放便當,宵夜
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05/19 10:48, 1年前 , 20F
台灣電動車太好賣了 當然先拔光 之後難賣了再慢慢
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05/19 10:48, 1年前 , 21F
補回來
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推
05/19 10:48, 1年前 , 22F
讓子彈再飛一下，現在每家廠商都只推幾百台試水溫
05/19 10:48, 22F
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05/19 10:49, 1年前 , 23F
，想買還搶不到，況且現在電動車還這樣貴，想要普
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05/19 10:49, 1年前 , 24F
及還有段時間
05/19 10:49, 24F
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05/19 10:51, 1年前 , 25F
你不回廠 怎麼賺錢？
05/19 10:51, 25F
推
05/19 10:56, 1年前 , 26F
ioniq跟ev6好歹還有個前行李廂啦，雖然不大但至少
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05/19 10:56, 1年前 , 27F
有
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05/19 10:56, 1年前 , 28F
動力也有高規版可以選就明顯快多了
05/19 10:56, 28F
推
05/19 10:57, 1年前 , 29F
舉gogoro當例子 也沒OTA 但是回廠都會
05/19 10:57, 29F
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05/19 10:57, 1年前 , 30F
感覺價格跟車型被model3給定錨了
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05/19 10:57, 1年前 , 31F
目前都150起跳+中型車格起跳
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05/19 10:58, 1年前 , 32F
幫車主更新降速版本的韌體 滿滿善意^^
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05/19 10:59, 1年前 , 33F
檢查輪胎吧
05/19 10:59, 33F
推
05/19 11:04, 1年前 , 34F
沒錯 選你所愛 愛你所選
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05/19 11:04, 1年前 , 35F
河粉很氣很氣
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05/19 11:04, 1年前 , 36F
這篇是要多奴 一直為了這台鳥車洗白阿
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05/19 11:05, 1年前 , 37F
自己不選高規格的，選那單一配備的，自己盤怪誰和泰
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05/19 11:05, 1年前 , 38F
就是專吃你們這些死忠的
05/19 11:05, 38F
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05/19 11:07, 1年前 , 39F
能自動停車再來嘴 音箱有人家好嗎 哈哈副駕駛座只能
05/19 11:07, 39F
還有 46 則推文
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05/19 13:02, 1年前 , 86F
真的以為EV6能在大部分快充充那麼快？
05/19 13:02, 86F
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05/19 13:10, 1年前 , 87F
有考慮樁的功率嗎？
05/19 13:10, 87F
噓
05/19 13:10, 1年前 , 88F
內裝質感呢？
05/19 13:10, 88F
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05/19 13:31, 1年前 , 89F
我有說大部分嗎？ 但就是上限高 沒問題啊
05/19 13:31, 89F
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05/19 13:34, 1年前 , 90F
u power設的就可以充那麼快 目前正在建置中
05/19 13:34, 90F
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05/19 13:36, 1年前 , 91F
說到電樁，這個是會隨著市場擴展而投資的，
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05/19 13:36, 1年前 , 92F
能支援800V快充的站會陸續架設，花差不多
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05/19 13:36, 1年前 , 93F
錢，EV6能用800V更有效率，Bz4x只能看，
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05/19 13:36, 1年前 , 94F
這就是差異
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05/19 13:37, 1年前 , 95F
而且你看過充電曲線就知道 上限高的車 就算充電樁
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05/19 13:37, 1年前 , 96F
功率沒到宣傳的最大功率 也能維持較長的高功率時
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05/19 13:37, 1年前 , 97F
間 結果就是充電還是比較快
05/19 13:37, 97F
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05/19 13:38, 1年前 , 98F
因為車子設計時 對應的功勞就是比較高 散熱也比較
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05/19 13:38, 1年前 , 99F
完備
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05/19 13:38, 1年前 , 100F
功勞打錯是功率
05/19 13:38, 100F
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05/19 13:41, 1年前 , 101F
車子設計上能吃250kw的話 那150kw時對他來說就是
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05/19 13:41, 1年前 , 102F
小case 電車快充可不是固定功率 能維持在高功率
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05/19 13:42, 1年前 , 103F
多久才是關鍵
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05/19 13:45, 1年前 , 104F
說穿了豐田的油車包袱太大了，要完全的跳到
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05/19 13:45, 1年前 , 105F
電車的思維跟架構很難，也沒辦法快，Bz4x
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05/19 13:45, 1年前 , 106F
這種油車底的架構，註定在充電、續航這些點
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05/19 13:45, 1年前 , 107F
上弱勢，剩下就是看品牌跟後勤，能讓多少和
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05/19 13:45, 1年前 , 108F
粉買單了
05/19 13:45, 108F
推
05/19 14:37, 1年前 , 109F
太誠實
05/19 14:37, 109F
推
05/19 14:57, 1年前 , 110F
ioniq5和ev6橫掃了多少獎...這麼多評鑑給予的評價
05/19 14:57, 110F
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05/19 14:57, 1年前 , 111F
都比不上logo信仰...和泰真有一套
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05/19 15:27, 1年前 , 112F
也沒有人要你一定要有品牌信仰 只是很現實 市場上
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05/19 15:27, 1年前 , 113F
大多數人都有啊
05/19 15:27, 113F
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05/19 15:33, 1年前 , 114F
橫掃很多獎沒錯，只是到了台灣把重要功能閹割掉了
05/19 15:33, 114F
推
05/19 18:56, 1年前 , 115F
其實你也要習慣酸酸的邏輯，他們一定找到任何點來
05/19 18:56, 115F
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05/19 18:56, 1年前 , 116F
酸，話說國外有ota ，台灣卻沒有真的雞肋
05/19 18:56, 116F
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05/19 18:58, 1年前 , 117F
EV6和ioniq5在台灣真的功能也是被拔一些，不過因為
05/19 18:58, 117F
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05/19 18:58, 1年前 , 118F
酸酸只想要酸和泰，當然無視他牌
05/19 18:58, 118F
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05/19 21:59, 1年前 , 119F
那沒橫掃得獎的還被拔是....自打臉嗎XD
05/19 21:59, 119F
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05/19 21:59, 1年前 , 120F
這台車真的太多吐槽點了 不酸說不過去
05/19 21:59, 120F
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05/19 22:59, 1年前 , 121F
隨便酸，反正我也沒買XDDDD
05/19 22:59, 121F
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05/19 23:00, 1年前 , 122F
我只是回文指出newpwos的錯誤訊息而已
05/19 23:00, 122F
推
05/19 23:33, 1年前 , 123F
Gogoro有OTA喔 在換電池後會升級
05/19 23:33, 123F
推
05/20 16:34, 1年前 , 124F
不用太認真，車版的盲區就是酸=懂。但懂不一定靠酸
05/20 16:34, 124F
推
05/20 22:02, 1年前 , 125F
一個月可以賣幾萬台 全進台灣賣吧
05/20 22:02, 125F
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