Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心

看板car作者 (請不要發我水球 收不到)時間2年前 (2021/08/02 00:36), 2年前編輯推噓18(18推 0噓 41→)
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假設一款車的生命周期是五年 新車剛銷售與第五年，在市場競爭力不同 五年中對手新車型新科技出來 所以五年中需要一直降價維持銷售量 這是一個漸進的降價斜坡 所以面臨一個問題 車廠要官降 還是利用給折扣方式降價 官降 就是定價降價 這讓先買的人覺得被割韭菜 且損失品牌形象 以及 下一代新車定價不易提高 缺點比較多 所以大部分車廠選擇給業務有更高的折扣空間 來達到實質降價的目的 維持車款的銷量 且 保有彈性，賣不好的時候折扣幅度增加 賣得火爆時折扣減少 ---- Sent from BePTT on my HTC 2Q55300 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.82.128.214 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627835815.A.A1A.html
推
08/02 00:39, 2年前 , 1F
你這個角度的論點有道理。不過這感覺也會讓車價無
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08/02 00:39, 2年前 , 2F
止盡越墊越高，每出一代新的，都可以比舊的貴一兩萬
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※ 編輯: DYE (117.82.128.214 中國), 08/02/2021 00:39:49
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08/02 00:39, 2年前 , 3F
因為新的多了更多新功能新科技
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08/02 00:40, 2年前 , 4F
但其實舊款車價已經跌了，卻沒有被實際反應出來
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推
08/02 00:46, 2年前 , 5F
這論點不成立啊 手機也是每年出 前面的也是會跳水
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08/02 00:47, 2年前 , 6F
先買先享受 晚買享折扣 不都這樣
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08/02 00:49, 2年前 , 7F
這根本不是論點，就是賣車的事實
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08/02 00:50, 2年前 , 8F
你沒發現新車你都談不下折扣，賣得好的也談不下
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08/02 00:54, 2年前 , 9F
業務能從他獎金裡折給你的有限，大部分折扣都是廠
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08/02 00:54, 2年前 , 10F
家給的
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08/02 00:55, 2年前 , 11F
廠家為什麼不直接官降，而選擇折扣給你
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08/02 00:56, 2年前 , 12F
就是我上述的原因
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推
08/02 00:57, 2年前 , 13F
上次直接砍官方價格，讓車主跳腳的就是特斯拉
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08/02 01:03, 2年前 , 14F
就不透明 操作空間大 哪有什麼其他理由
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08/02 01:11, 2年前 , 15F
所以有誰不知道末代車型的折扣空間大？
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推
08/02 01:13, 2年前 , 16F
對車市不關心 或者根本沒買過車的人不知道
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08/02 01:19, 2年前 , 17F
車廠有時候，就算降價到虧錢也要把車賣掉
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因為庫存的積壓，或產線停工，損失更大
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08/02 01:19, 2年前 , 19F
例如太子
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08/02 01:20, 2年前 , 20F
這可能一般人無法想像的事
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推
08/02 01:20, 2年前 , 21F
太子汽車嗎？印象是被萬泰銀行拖垮的
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08/02 01:20, 2年前 , 22F
舉例就像農作物虧錢也要賣差不多
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08/02 01:21, 2年前 , 23F
所以有時虧錢也要有時能賺
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08/02 01:22, 2年前 , 24F
所以這要怎麼透明
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08/02 01:23, 2年前 , 25F
賣得好的時候當然要折扣少點
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08/02 01:23, 2年前 , 26F
不然賣不好的時候怎麼給折扣
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推
08/02 01:27, 2年前 , 27F
有道理
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推
08/02 01:30, 2年前 , 28F
尤其品牌形象要撐住，譬如我凌表面上售價是雙B的95%
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08/02 01:30, 2年前 , 29F
~80%售價，實際折扣後跟外匯雙B同價
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08/02 01:31, 2年前 , 30F
至於大改款都會貴一些，那是必然，因為有通膨
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推
08/02 01:40, 2年前 , 31F
推DYE
08/02 01:40, 31F
推
08/02 02:27, 2年前 , 32F
手機跳水的是折扣價 定價沒有在變動的
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08/02 02:27, 2年前 , 33F
這種定價策略在生活中早就非常常見了
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推
08/02 03:16, 2年前 , 34F
我有點相信了
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08/02 07:38, 2年前 , 35F
D大辛苦還出來回一篇這種萬年戰文 講真的汽車的銷
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售方式跟其他產業比並沒有甚麼特別突出或不足的地
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方 如果真的不需要業務 不必鄉民出來噴 廠商就會自
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08/02 07:39, 2年前 , 38F
動砍了 一定會有鄉民拿特斯拉出來嘴 問題是有本事這
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樣搞的也只有特牌一家 原因就跟蘋果一樣
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推
08/02 07:41, 2年前 , 40F
推
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08/02 07:49, 2年前 , 41F
不只汽車 各行各業都是這樣透過業務操作價格策略
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08/02 07:49, 2年前 , 42F
例如個人要買商用套裝電腦 最便宜買法絕對不是上
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08/02 07:49, 2年前 , 43F
原價屋或是上官網 而是自己撥客服找業代.....
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推
08/02 07:51, 2年前 , 44F
台特大降價六百萬變三百多萬大概有幼稚特粉忘記了，
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然後車價常常調整跟買期貨一樣，等到第一批車子要進
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二手市場就會聽到這些特粉出來該該叫了
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推
08/02 08:07, 2年前 , 47F
嘴特斯拉的，當年audi大折價時業務有出來掏錢補第
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08/02 08:07, 2年前 , 48F
一批車主嗎，沒有的話那業務功能在哪
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推
08/02 08:09, 2年前 , 49F
iphone官網會降吧
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推
08/02 08:20, 2年前 , 50F
現在進行式的prius phv大降價99.9萬，牛頭業務又有
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08/02 08:20, 2年前 , 51F
對舊車主做了什麼嗎
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推
08/02 08:24, 2年前 , 52F
手機價格跟車子的價格差那麼多，官降給人的感受不同
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08/02 08:25, 2年前 , 53F
庫存的成本天差地遠，IPHONE推新的上一代可能還有
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08/02 08:26, 2年前 , 54F
數以萬計的庫存要消化，車子不太可能改款還有上萬台
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08/02 08:26, 2年前 , 55F
舊款庫存 所以手機勢必要靠官降舊機才賣的動
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08/02 08:40, 2年前 , 56F
事實就是業務對要不要官降也無能為力，把不會官降
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08/02 08:40, 2年前 , 57F
說成業務優點根本風馬牛不相及
08/02 08:40, 57F
推
08/02 10:35, 2年前 , 58F
推
08/02 10:35, 58F
推
08/02 16:13, 2年前 , 59F
這篇不錯 但也可以之前閹割的都加上去 價錢不變
08/02 16:13, 59F
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