作者查詢 / Tieylea
作者 Tieylea 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 79
收到的『推』: 915 (47.2%)
收到的『→』: 978 (50.5%)
收到的『噓』: 45 (2.3%)
留言數量: 11571
送出的『推』: 2201 (19.0%)
送出的『→』: 9367 (81.0%)
送出的『噓』: 3 (0.0%)
使用過的暱稱: 1
Tieylea 在 PTT 最新的發文, 共 79 篇
Tieylea 在 PTT 最新的留言, 共 11571 則
17F→: 我現在也是在猶豫要回頭買roubaix SL8還是回鍋捷安02/15 11:34
18F→: 特的defy ad sl 閃電的避震感覺是真的蠻厲害的02/15 11:34
71F→: Escape掛2.0那顆引擎根本超雷 舵輪脫膠雞雞叫 塑鋼進氣02/13 06:54
72F→: 進氣歧管時間到自己裂開的修到車主在官網論壇三不五時就02/13 06:54
73F→: 有人在噴(福特那時候有開論壇 算國產車廠先例)02/13 06:54
74F→: 同樣問題在metrostar上面也有 escape是福特皮馬自達骨02/13 06:56
75F→: 後來索性換成馬牌自家的2.3 整組powertrain才敢回銷日本02/13 06:56
76F→: 不然你拿2.0那套下去只有被慘虐的份02/13 06:56
77F→: Escape 2.3其實不算差 油耗跟其他國產同時競品也不會特02/13 06:59
78F→: 別遜色 不過2.0真的太雷了 嚇到後來口碑發酵也只能靠低02/13 06:59
79F→: 價打02/13 06:59
80F→: 整個產品開發下來受益最大的是馬自達 有了escape的練功02/13 07:00
81F→: 才有了cx5的成功經驗02/13 07:00
32F→: cx3真的好車 想要小車又不想屈就太軟弱的動力這是最佳解02/09 15:55
33F→: 這車買的人少 但想接二手的人也多02/09 15:57
38F推: 我實裝正面70 側面45 透光度不同 晚上開車其實沒有比較好02/04 13:39
39F→: 最好是前跟側透光度一致 但這又戰不完了02/04 13:39
40F→: 這不是轉不轉頭的問題 是你的瞳孔天生限制就是要時間反應02/04 13:42
41F→: 入光量 更別說現在一堆人眼鏡度數高到突破天際 反應更慢02/04 13:43
44F→: 正面70側面45老實說只是安慰自己有照法規走的成分比較大02/04 13:44
45F→: 要嘛就全不貼 不然就全部70 40干擾視力又沒增加多少隱私02/04 13:46
155F推: 這件事大家可以仔細看新聞內容 舉發員警那一段01/27 12:02
156F→: 測速攤子擺在這裡 這個擺明就是要吃左轉車的績效01/27 12:02
157F→: 一碼歸一碼 這種利用灰色地帶執法的手段被撤銷剛好01/27 12:03
158F→: 測速攤是交通分隊在擺的 他們專業不可能不清楚執法爭議01/27 12:06
159F→: 但他們還是幹了01/27 12:06
160F→: 技術上只要再多擺一面警52就可以解決的事情01/27 12:07
Tieylea 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:A.T.C.G
文章數量:18