Re: [新聞] 電動車成仍不成熟 200年內油電車仍是主角

看板car作者 (錢德勒)時間3年前 (2020/07/15 10:05), 3年前編輯推噓89(90推 1噓 111→)
留言202則, 51人參與, 3年前最新討論串7/7 (看更多)
前情提要 #1V0J3NZF (car) [ptt.cc] [新聞] 電動車成仍不成熟 200年內油電車仍是主角 https://i.imgur.com/1VXqeYv.jpg
https://i.imgur.com/G2nbwkL.jpg
https://i.imgur.com/luuuzZ4.jpg
#1V3QTwsF (car) Re: [新聞] 前任品管高層現身說法：為何特斯拉車子 底下的回文 https://i.imgur.com/6nUaadY.jpg
https://i.imgur.com/hryYkZD.jpg
https://i.imgur.com/jLrAht4.jpg
https://i.imgur.com/OlbtSx9.jpg
https://i.imgur.com/sMBiF3r.jpg
https://i.imgur.com/2aij8yA.jpg
https://i.imgur.com/ydf7YGr.jpg
根本無限循環..... 說穿了聯合報電話訪談如果沒錄音 也就無法還原當下情況 教授是否有講這句話，講這句是否為反諷，記者是否斷章取義訪談內容 這些都沒法確定 而在不確定當下訪談的情況下 Scape就指向教授思慮不周、口誤.....一堆原因 卻完全不考慮記者撰文刻意用聳動標題和斷章取義的可能 一直拿我和m996360敢不敢講教授沒講過這句話在跳針 那既然沒有錄音證據，從過往記錄來判斷教授立場應該不難吧? 2018 虎門CAE年會 https://i.imgur.com/LR02z0f.jpg
https://i.imgur.com/JmM5TMo.jpg
電動化和智慧化的潮流是檔不住的趨勢 但言過其實或不切實際的期待可能會傷害科技的發展 這可是教授在公開場合演講的內容 對照原新聞內容 難道教授立場真的是"近二、三百年內，油電混合才是最好的選擇" 而不是記者下聳動標題或斷章取義????? https://i.imgur.com/LiDvTiO.jpg
另外，你怎麼會有教授不曉得禁售燃油車時間的認知????? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.135.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594778706.A.D2B.html
推
07/15 10:09, 3年前 , 1F
這種人不值得大家花心思在他 真的浪費時間
07/15 10:09, 1F
推
07/15 10:09, 3年前 , 2F
教主會一直跳針或裝死
07/15 10:09, 2F
推
07/15 10:12, 3年前 , 3F
特粉通病吧
07/15 10:12, 3F
推
07/15 10:12, 3年前 , 4F
直接無視就好
07/15 10:12, 4F
→
07/15 10:13, 3年前 , 5F
劣B小心被涼B檢舉
07/15 10:13, 5F
推
07/15 10:18, 3年前 , 6F
@涼b 粗乃丸
07/15 10:18, 6F
推
07/15 10:19, 3年前 , 7F
推，他至少也該去估狗那位教授以往的發言吧
07/15 10:19, 7F
推
07/15 10:23, 3年前 , 8F
推
07/15 10:23, 8F
推
07/15 10:29, 3年前 , 9F
#特教涼B教主
07/15 10:29, 9F
→
07/15 10:33, 3年前 , 10F
可是首篇有護航的說歐洲絕對會延長
07/15 10:33, 10F
→
07/15 10:34, 3年前 , 11F
蠻妙的是真的認識是學生還是呵呵
07/15 10:34, 11F
推
07/15 10:41, 3年前 , 12F
你這個資料涼斃估狗不到XD
07/15 10:41, 12F
推
07/15 10:41, 3年前 , 13F
我快笑死了 都已經委曲求全拜託他跟我約時間了
07/15 10:41, 13F
→
07/15 10:43, 3年前 , 14F
全台合歡山屏東墾丁東大夜市麗寶跑完喝咖啡都行 他就跳針
07/15 10:43, 14F
→
07/15 10:47, 3年前 , 15F
充電樁問題最大啊
07/15 10:47, 15F
推
07/15 10:53, 3年前 , 16F
這種文已經不是在討論事情 是針對人了 此風不可長
07/15 10:53, 16F
我在討論Scape憑聯合報斷章取義報導扭曲教授意思的行為呀! 這樣叫對人不對事? 那這句怎麼說：有這種教父難怪台灣自家電動車發展不起來 https://i.imgur.com/1VXqeYv.jpg
推
07/15 10:56, 3年前 , 17F
涼幣這種風真的不可長
07/15 10:56, 17F
推
07/15 11:08, 3年前 , 18F
涼b這種風真的不可長
07/15 11:08, 18F
推
07/15 11:11, 3年前 , 19F
習慣教主的跳針手法了...跟民X 有 87分相似度...
07/15 11:11, 19F
推
07/15 11:13, 3年前 , 20F
劣幣還敢出來秀下限阿，我特股價都噴到火星了，涼B睏霸鼠
07/15 11:13, 20F
→
07/15 11:13, 3年前 , 21F
錢，睡醒發文嘲諷劣幣，剛好而已。
07/15 11:13, 21F
推
07/15 11:18, 3年前 , 22F
涼幣大師快點來跳針喔
07/15 11:18, 22F
推
07/15 11:24, 3年前 , 23F
scape執著於教授有沒有講那句話 實在不知道在想什麼
07/15 11:24, 23F
→
07/15 11:24, 3年前 , 24F
第一無從求證 第二就算講了也要看上下文意才能理解（
07/15 11:24, 24F
→
07/15 11:24, 3年前 , 25F
很明顯教授不太可能講這樣的話） 一直這麼打爭論也不
07/15 11:24, 25F
→
07/15 11:24, 3年前 , 26F
會贏 反而讓版友覺得莫名其妙
07/15 11:24, 26F
推
07/15 11:26, 3年前 , 27F
他只想要有人出來背書承諾 然後給他立足點繼續辯論
07/15 11:26, 27F
→
07/15 11:27, 3年前 , 28F
簡單來說就是嘗試換個話題繼續來爭論 老手法了
07/15 11:27, 28F
推
07/15 11:48, 3年前 , 29F
教主呵呵
07/15 11:48, 29F
→
07/15 12:08, 3年前 , 30F
就拉不下臉而已
07/15 12:08, 30F
推
07/15 12:10, 3年前 , 31F
若該道歉就道歉吧
07/15 12:10, 31F
推
07/15 12:27, 3年前 , 32F
最好笑的是副教主連這樣都可以護航
07/15 12:27, 32F
→
07/15 12:27, 3年前 , 33F
兩個教主真的可以相揪結拜了
07/15 12:27, 33F
推
07/15 12:40, 3年前 , 34F
c大 大家都看在眼裡誰在硬凹 不用浪費時間
07/15 12:40, 34F
推
07/15 12:44, 3年前 , 35F
人家良B
07/15 12:44, 35F
推
07/15 12:46, 3年前 , 36F
海水退了 涼B 沒穿褲子....真難看
07/15 12:46, 36F
→
07/15 12:46, 3年前 , 37F
google會誤導 涼B只會google 別怪他啦
07/15 12:46, 37F
推
07/15 12:52, 3年前 , 38F
副教 涼B針對教授狂批可以 現在涼B反被打臉不行？
07/15 12:52, 38F
還有 130 則推文
還有 8 段內文
→
07/15 21:58, 3年前 , 169F
大家都說噓涼B的在對人不對事
07/15 21:58, 169F
→
07/15 21:58, 3年前 , 170F
涼B就一直在散佈不實言論，不對他要對誰辣
07/15 21:58, 170F
推
07/15 22:14, 3年前 , 171F
隔兩天沒事了 繼續洗文章 涼B才不跟你們這群劣幣一
07/15 22:14, 171F
→
07/15 22:14, 3年前 , 172F
般見識呢~
07/15 22:14, 172F
推
07/15 22:18, 3年前 , 173F
人家是良幣，酸的都是買不起特斯拉的劣幣。
07/15 22:18, 173F
推
07/15 22:48, 3年前 , 174F
教主再次肇事後逃逸, 浪費錢大時間回這文 :P
07/15 22:48, 174F
推
07/16 00:07, 3年前 , 175F
同行阿，年會我也在現場聽
07/16 00:07, 175F
推
07/16 00:13, 3年前 , 176F
很明顯光達吹只懂硬體 對軟體的差距毫無概念
07/16 00:13, 176F
我是贊成光達+攝影機+雷達fusion，被說光達吹真的好笑 至於講軟體差距????? 請問軟體有辦法解決雷達感測範圍的限制? (橫向移動貨車底盤過高雷達感測不到) 請問受限硬體運算能力，加入靜止物後過多資訊量無法處理，演算法再強有何用? (Tesla堅持低成本感測方案，運算需求本來就大) 實在不懂當軟硬體綜合的結果就是Tesla還不及自駕測試車的程度 到底憑啥說軟體差距?
推
07/16 06:08, 3年前 , 177F
樓上是指Tesla軟體落後Waymo更多嗎？
07/16 06:08, 177F
推
07/16 09:02, 3年前 , 178F
反正做出來了才能打臉 就再等個幾年吧 光達就算比較好
07/16 09:02, 178F
→
07/16 09:02, 3年前 , 179F
現在你也開不到
07/16 09:02, 179F
你也知道要等做出來喔 那到底誰拿AP跟自駕測試車比，一直講AP可以......blablabla
推
07/16 09:03, 3年前 , 180F
目前只知道光達車並沒有即時建構即時自駕的能力
07/16 09:03, 180F
故意把自駕測試車叫成光達車，刻意忽略自駕測試車上也有其他感測器配置 這置換概念真棒啊!
推
07/16 09:16, 3年前 , 181F
其他感測器的軟體能力不可能比特斯拉好
07/16 09:16, 181F
感測器(硬體)的軟體能力????? 你在亂講啥毀 連Lv4自駕程度都還做不到，說軟體能力比其他廠好XD
推
07/16 10:39, 3年前 , 182F
你真的開過特斯拉嗎？你知道LV1-5完全只是從使用者定義
07/16 10:39, 182F
→
07/16 10:40, 3年前 , 183F
跟真正科技能力其實並沒有直接關係
07/16 10:40, 183F
→
07/16 10:40, 3年前 , 184F
光是用那個 Level 來開發不實際
07/16 10:40, 184F
Tesla的自駕能力就是不及自駕測試車 把Lv拿掉也一樣 (應該說奔根本只是輔助駕駛，根本不具備自駕能力) 然後這跟我有沒有開過Tesla有啥關係? 不要老是叫人體驗好嗎，早就開過了 測試或體驗過的ADAS系統/自駕車絕對比你多啦
→
07/16 10:41, 3年前 , 185F
這也是說什麼幾乎每家都跳過level 3直接開發level 4
07/16 10:41, 185F
→
07/16 10:46, 3年前 , 186F
很秋副教 別講這麼多了 你上訴了沒？？
07/16 10:46, 186F
※ 編輯: chandler0227 (42.72.135.93 臺灣), 07/16/2020 11:09:07
→
07/16 11:14, 3年前 , 187F
在光達有建構地圖跟訓練過的區域內 的確特斯拉技不如人
07/16 11:14, 187F
→
07/16 11:15, 3年前 , 188F
而且只要持續收集資料 持續建構 持續訓練 特斯拉也追不
07/16 11:15, 188F
→
07/16 11:15, 3年前 , 189F
上 但最後追上的時候將會是能直接普及大眾的系統
07/16 11:15, 189F
推
07/16 11:24, 3年前 , 190F
怎麼不去上訴盡在這裡浪費時間？ 又想要淪落到跟涼
07/16 11:24, 190F
→
07/16 11:24, 3年前 , 191F
B一樣的下場？
07/16 11:24, 191F
→
07/16 11:25, 3年前 , 192F
我特就是走全民公測的概念嘛 你倒楣插進貨車裡是自
07/16 11:25, 192F
→
07/16 11:25, 3年前 , 193F
己不看路 跟系統無關唷
07/16 11:25, 193F
推
07/16 21:17, 3年前 , 194F
我是看不太懂副教這戰的邏輯啦...
07/16 21:17, 194F
推
07/16 22:57, 3年前 , 195F
我也看不懂某副教邏輯，是說他有這東西？
07/16 22:57, 195F
推
07/17 10:14, 3年前 , 196F
就光達吹一直吹光達可以即時自駕沒開過的路
07/17 10:14, 196F
→
07/17 10:14, 3年前 , 197F
然後被新聞打臉 還死不承認
07/17 10:14, 197F
→
07/17 10:14, 3年前 , 198F
他對機械跟硬體是有一定專業
07/17 10:14, 198F
→
07/17 10:15, 3年前 , 199F
但對光達系統的軟體能力過於高估是事實
07/17 10:15, 199F
→
07/17 10:16, 3年前 , 200F
光達就是一個用高精圖資把道路變成虛擬軌道
07/17 10:16, 200F
→
07/17 10:16, 3年前 , 201F
把車子變成列車的概念 有軌道才能開
07/17 10:16, 201F
→
07/17 10:47, 3年前 , 202F
一直跳針不上訴我也是看不懂
07/17 10:47, 202F
‣ 更多 chandler0227 的文章
文章代碼(AID): #1V3cHIqh (car)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 7 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 chandler0227 的文章
文章代碼(AID): #1V3cHIqh (car)