Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死

看板car作者 (台灣小小貓)時間3年前 (2020/06/06 23:15), 編輯推噓7(7推 0噓 5→)
留言12則, 9人參與, 3年前最新討論串5/10 (看更多)
不管法規怎麼修 以台灣人的個性都會想辦法去鑽啦... 只有兩個方法可以一勞永逸 1.取消客貨車這種不三不四的車型 2.保留客貨車認證，但不給貨物稅減免優惠 這樣SUV就不會再出現醜醜的橫桿 以及為了騰出行李箱空間，把後座設定超小的怪象~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.182.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591456556.A.0AB.html
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06/06 23:26, 3年前 , 1F
客貨車認證本身沒啥問題 像Zinger這種就標準客貨車
06/06 23:26, 1F
推
06/06 23:27, 3年前 , 2F
Hilux這種也是
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06/06 23:36, 3年前 , 3F
載貨空間改成1.5立方米，保證有效治療
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06/06 23:57, 3年前 , 4F
問題是出在假客貨真休旅這種騙減免的
06/06 23:57, 4F
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06/07 00:10, 3年前 , 5F
這就是給政府幫車廠開的小門 要關還不容易就不想關
06/07 00:10, 5F
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06/07 00:16, 3年前 , 6F
其實政府若真要控管「客貨車」 就駕駛座前排與第二排間架設
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06/07 00:17, 3年前 , 7F
「不可拆卸網」還比較符合實際的客貨兩用需求
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06/07 00:19, 3年前 , 8F
而且若真要搶SUV市場的車種就很不希望架設這種網阻礙前後排
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06/07 00:19, 3年前 , 9F
人員的交談 用這來控管「客貨車」似乎還比較省事些
06/07 00:19, 9F
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06/07 00:22, 3年前 , 10F
好好的客車硬要被拿去假裝成貨車，這真的很low
06/07 00:22, 10F
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06/07 01:55, 3年前 , 11F
鑽漏洞護主神車結果要花快一百萬，超值，真香
06/07 01:55, 11F
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06/07 02:07, 3年前 , 12F
很難嗎？規定門上要漆公司名稱限重限乘數量就好了
06/07 02:07, 12F
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