Re: [分享] 超充排隊 vs. 加油站排隊

看板car作者 ((6))時間4年前 (2020/04/13 15:49), 4年前編輯推噓1(8推 7噓 20→)
留言35則, 21人參與, 4年前最新討論串6/10 (看更多)
電車的確是比油車環保許多 在可預見的未來或許電車價格也有望降到與油車一樣的水準 但我個人覺得 油車的成長空間其實比電車來的大很多 一度電能跑幾公里這件事 在電車上能夠成長的空間已經很有限 但一公升油能跑幾公里這件事 在油車上還有非常大的成長空間 畢竟目前油車的熱效率緊繃也才到20% 未來如果能夠出現甚麼樣的新科技 能夠將燃油熱效率推高到50%甚至80% 很有可能加油會比充電便宜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.173.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586764171.A.DC0.html
→
04/13 15:52, 4年前 , 1F
還有全生質燃料
04/13 15:52, 1F
推
04/13 15:52, 4年前 , 2F
文組？熱效率理想值就是35% 不可能再高
04/13 15:52, 2F
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04/13 15:53, 4年前 , 3F
更高就要靠油電 靠電池 靠發電
04/13 15:53, 3F
喔？ 那是我被新聞騙了 https://news.u-car.com.tw/article/22952
噓
04/13 15:53, 4年前 , 4F
最好電有比較環保，劣評
04/13 15:53, 4F
→
04/13 15:53, 4年前 , 5F
我覺得這倒是有點難
04/13 15:53, 5F
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04/13 15:53, 4年前 , 6F
連超跑都陸續推出油電混合車了
04/13 15:53, 6F
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04/13 15:54, 4年前 , 7F
除非每台車都跟一座發電廠一樣大台，不然別想
04/13 15:54, 7F
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04/13 15:54, 4年前 , 8F
發電廠再大台也是限制在45%左右 講80%真的是文組
04/13 15:54, 8F
我又被新聞騙了嗎... https://auto.ltn.com.tw/news/11731/3
噓
04/13 15:56, 4年前 , 9F
呵呵 你是不是開crv xdddddddddddd
04/13 15:56, 9F
※ 編輯: hereticjoe (61.219.173.229 臺灣), 04/13/2020 16:01:52
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04/13 16:01, 4年前 , 10F
這世界就靠傻O文組了 熱效率100%
04/13 16:01, 10F
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04/13 16:02, 4年前 , 11F
內燃機熱效率100% 震驚75億人
04/13 16:02, 11F
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04/13 16:09, 4年前 , 12F
熱效率3x%是有條件的，不是所有工況
04/13 16:09, 12F
推
04/13 16:11, 4年前 , 13F
這些新聞裡寫的是Atkinson引擎 最後用在油電車上吧
04/13 16:11, 13F
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04/13 16:11, 4年前 , 14F
所以要讓這些引擎實用還是得靠馬達 靠電池
04/13 16:11, 14F
推
04/13 16:14, 4年前 , 15F
2014的新聞，我覺得看一下2020有沒有持續發展比較有意思
04/13 16:14, 15F
推
04/13 16:17, 4年前 , 16F
而且汽油車幾十年來的熱效率都很弱，這五年突飛猛進，多
04/13 16:17, 16F
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04/13 16:17, 4年前 , 17F
38已經很極限了
04/13 16:17, 17F
→
04/13 16:17, 4年前 , 18F
少跟電動車的崛起有關吧，有競爭才有發展啊
04/13 16:17, 18F
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04/13 16:18, 4年前 , 19F
說真的熱效率應用能100%.點根火柴都能跑幾百公里了.科科
04/13 16:18, 19F
推
04/13 16:21, 4年前 , 20F
100%就是永動機了
04/13 16:21, 20F
噓
04/13 16:21, 4年前 , 21F
應該先看熱力學，而不是新聞…
04/13 16:21, 21F
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04/13 16:22, 4年前 , 22F
也不能怪他 寫新聞的人是文組啊...
04/13 16:22, 22F
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04/13 16:25, 4年前 , 23F
而且文章裡面的觀念，到底要怎麼看，才有辦法解讀成未
04/13 16:25, 23F
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04/13 16:26, 4年前 , 24F
來可以將熱效率推至50%~80%？@@
04/13 16:26, 24F
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04/13 16:26, 4年前 , 25F
被新聞騙 不噓妳
04/13 16:26, 25F
噓
04/13 16:30, 4年前 , 26F
熱效率極限也就那樣了
04/13 16:30, 26F
噓
04/13 16:30, 4年前 , 27F
你觀念完全反了吧...電池技術才剛開始，熱機效率再好就
04/13 16:30, 27F
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04/13 16:30, 4年前 , 28F
那樣了
04/13 16:30, 28F
→
04/13 16:37, 4年前 , 29F
引擎技術已經很難再有爆炸性突破了
04/13 16:37, 29F
推
04/13 17:23, 4年前 , 30F
石油用不完啦
04/13 17:23, 30F
推
04/13 17:24, 4年前 , 31F
追求熱效率才不務實
04/13 17:24, 31F
推
04/13 18:25, 4年前 , 32F
大型的燃氣內燃機發電效率可以到近50% 、總效率CHP能到90
04/13 18:25, 32F
→
04/13 18:26, 4年前 , 33F
%以上（GE J920 @60Hz) 以內燃機而言大概也不能再更多了
04/13 18:26, 33F
噓
04/13 20:09, 4年前 , 34F
文組還想嗆回去XD
04/13 20:09, 34F
噓
04/14 04:24, 4年前 , 35F
錯誤知識包裝成新聞真是害人不淺
04/14 04:24, 35F
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