Re: [討論] 主張超速安全的是否算是蓄意誤導?

看板car作者 ( )時間5年前 (2018/07/26 13:15), 5年前編輯推噓9(9推 0噓 100→)
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法規應該修正為， 內側車道為超車用， 前方無車時應即退回中線車道。 現行訂成得以最高速限繼續行駛， 根本就是來亂的。 行駛中車輛難以自證或舉證， 是否以最高速繼續行駛（絕對值）， 所以80也在開、90也在開，100也在開， 就算限速110路段也允許120以內的寬限。 來回相差40公里了， 就算警察要取締，還得跟上監測然後攔停， 起碼花上10分鐘，只取締一台， 這有助於用路效率提升嗎？ 超不超速不應該是你我用路人的糾舉責任， 而是主管機關要去處理的。 有人說GPS定速118、119走內線，不對嗎？ 那請問開在中線，有差嗎？ 前方有車比你慢，還是得慢下來呀 不論中線或內線都是如此。 因此以定速來主張繼續行駛在內線並不充分。 超完車退回中線車道， 是為了讓道路使用更有效率， 並非是要便宜行事。 就連雪隧也是逐步在提升限速， 效率提升是必要且必須的， 大筆經費花在快速、高速道路上。 不是讓你在那邊散步用的，淺而易見的道理， 難道要拿一人開車、環保等口號來說嘴？ 大禹治水的故事就清楚說明， 疏濬絕對遠勝於防堵的。 ※ 引述《centaurjr (魔術師)》之銘言： : http://auto.ltn.com.tw/news/5183/7 : 美國 IIHS：速限每提高 8 公里，是車禍致死率關鍵！ : 所以速限越高開越快越不安全,更不用說超過速限以上, : 當然有鄉民會說這是美國統計放在台灣不一定準確, : (不過這些人馬上又會拿日本當例子說大家都開快車 ╮(╯_╰)╭ ) : 那我們拿超速＿最推捧的一篇, : https://www.kingautos.net/209127 : 全力取締超速為哪樁？國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50% : 先不說這統計解釋太偏頗, : (因為密度高車禍就多,但是密度高就很難超速) : 退一萬步來說就算如本篇所說超速依然是肇事的原因之一 : 所以結論超速是一定違法而且不安全的, : 根據本版誤導的規範除非危害安全都不算誤導, : 是不是把那些在推文主張超速沒事兒, : 開開看很好開的都拖去浸豬籠....打錯,是浸水桶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.214.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532582115.A.BC6.html ※ 編輯: coke5130 (101.13.214.183), 07/26/2018 13:17:04
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07/26 13:16, 5年前 , 1F
你知道高速公路有些路段只有兩線，照你說的去做上下班
07/26 13:16, 1F
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07/26 13:17, 5年前 , 2F
時間是要塞到死嗎
07/26 13:17, 2F
推
07/26 13:19, 5年前 , 3F
內線比中線快就好，淨空不太可能
07/26 13:19, 3F
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07/26 13:20, 5年前 , 4F
單向雙線 內側一樣讓給超車有甚麼問題嗎?
07/26 13:20, 4F
推
07/26 13:20, 5年前 , 5F
每次討論超速就一堆人想歪樓討論超車道 呵呵
07/26 13:20, 5F
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07/26 13:20, 5年前 , 6F
內線沒車 你開過去不就等同要超車?
07/26 13:20, 6F
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07/26 13:21, 5年前 , 7F
至於要下交流道的 乖乖排隊啊
07/26 13:21, 7F
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07/26 13:23, 5年前 , 8F
大家都超完車發現快超速了趕快切外線，然後外線塞滿滿沒
07/26 13:23, 8F
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07/26 13:23, 5年前 , 9F
人敢開內線XDXD
07/26 13:23, 9F
給一樓。 超完車前方無車，中間車道是空的， 就應該退回中間車道。 中間車道有車，你要嘛跟著他繼續行駛， 要嘛超車後前方無車再切回中間車道。 二線道外側排隊下交流道，而前方無車， 是慢下來硬切合理， 還是加速超過這些車，合理？ 你會不會擴大解釋？ ※ 編輯: coke5130 (101.13.214.183), 07/26/2018 13:30:15
推
07/26 13:24, 5年前 , 10F
兩線道 通常是要下交流道開外側 內側正常線道 弄成超車道
07/26 13:24, 10F
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07/26 13:24, 5年前 , 11F
那大家都擠外線 然後超車嗎 我也搞不清楚 超亂的
07/26 13:24, 11F
二線道外側碰到下交流道回堵排隊 你覺得外側是應該優先給要下交流道的車輛。 還是應該給要繼續行駛的車輛， 有事嗎？ 這時候不是應該轉到內側超車嗎？ 超完車就轉回去，如果外側有車， 不就照上面說的。 原則就是 前方無車時不佔用作為超車優先的內側車道。 如果路況不允許退回中間車道， 例如你說的二線道外側已滿， 或是排隊要下交流道， 當然就繼續行駛到可以超車後退回中間車道 （或外側車道，若為二線道） 現行法規卻提供得繼續行駛的空間， 但忽略了未以最高速行駛的現狀。 （包含未達最高速，糾舉不易，降低效率等） 若用此主張不得超速 來支持內側在前方無車仍繼續行駛， 是法規上的顢頇呀！ ※ 編輯: coke5130 (101.13.214.183), 07/26/2018 14:24:34
推
07/26 14:29, 5年前 , 12F
一樓好好笑
07/26 14:29, 12F
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07/26 15:52, 5年前 , 13F
理論歸理論啦, 實際上高速公路118定速在中線根本難, 半夜
07/26 15:52, 13F
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07/26 15:53, 5年前 , 14F
才有機會. 台灣國道哪時候車流均速可以高於110的?
07/26 15:53, 14F
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07/26 15:54, 5年前 , 15F
沒車當然沒問題, 但實際開上路,車流不大的情況 就是會一直
07/26 15:54, 15F
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07/26 15:54, 5年前 , 16F
追到前車, 既然要一直變換車道那就直接開內線即可
07/26 15:54, 16F
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07/26 15:55, 5年前 , 17F
連續超車你懂?
07/26 15:55, 17F
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07/26 16:45, 5年前 , 18F
如果習慣開120,開中線可能要一直超車,一直內線中線反覆跑
07/26 16:45, 18F
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07/26 16:46, 5年前 , 19F
如果很多車同時這樣做,其實容易增加車禍風險
07/26 16:46, 19F
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07/26 16:50, 5年前 , 20F
Berry我同意你說的，但法規這樣訂，造成很多人自以為最
07/26 16:50, 20F
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07/26 16:50, 5年前 , 21F
高速走內線也能自圓其說，即使你118定速在內線也是要慢
07/26 16:50, 21F
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07/26 16:50, 5年前 , 22F
下來，問題點在這邊。
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07/26 16:58, 5年前 , 23F
而且你要考慮一件事，第一台車低於100/110開內線，整體
07/26 16:58, 23F
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07/26 16:58, 5年前 , 24F
車群遵守規定就會跟著慢下來。但前後視野只會看到車多。
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07/26 16:58, 5年前 , 25F
不會看到第一台車前面空蕩蕩的。但沒輒車因為法規允許他
07/26 16:58, 25F
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07/26 16:58, 5年前 , 26F
持續走內線。而他自以為是最高速行駛。事實上不知道該以
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07/26 16:58, 5年前 , 27F
最高速才能繼續行駛內線的所在多是。甚至從交流道就直
07/26 16:58, 27F
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07/26 16:58, 5年前 , 28F
直往內線切
07/26 16:58, 28F
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07/26 17:04, 5年前 , 29F
這是為什麼呢、因為法規沒有給予明確的界線，內線又是超
07/26 17:04, 29F
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07/26 17:04, 5年前 , 30F
車道，又可以用最高速行駛。往往結果是在內線道沒有最
07/26 17:04, 30F
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07/26 17:04, 5年前 , 31F
高速而不自知，為甚麼你們主張鞭打超速派的都拘泥在超
07/26 17:04, 31F
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07/26 17:04, 5年前 , 32F
車的人就是超速這一點，而不正視佔住內線的人低於法規要
07/26 17:04, 32F
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07/26 17:04, 5年前 , 33F
求的最高速限，前面沒車又不退出超車道。這才是問題的
07/26 17:04, 33F
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07/26 17:06, 5年前 , 34F
根源吧。何況速限110號稱118/119定速的，也是超速呀。只
07/26 17:06, 34F
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07/26 17:06, 5年前 , 35F
是法規允許可寬限呀，這不是兩相矛盾嗎
07/26 17:06, 35F
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07/26 17:07, 5年前 , 36F
真正會規矩的用GPS定速118/119比例高嗎、還是用快樂表
07/26 17:07, 36F
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07/26 17:08, 5年前 , 37F
瞄一下保持在110少一點，看到警察踩煞車，看到照相踩煞
07/26 17:08, 37F
還有 32 則推文
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07/27 00:21, 5年前 , 70F
你要把甚麼都推到車流量大的邏輯，就跟後車閃前車一定是
07/27 00:21, 70F
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07/27 00:21, 5年前 , 71F
超速的邏輯，一樣無言。
07/27 00:21, 71F
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07/27 00:24, 5年前 , 72F
不用開始人身攻擊喔, 我可沒說後車閃前車一定是後車超速
07/27 00:24, 72F
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07/27 00:25, 5年前 , 73F
超不超速不是前車說了算, 龜不龜速也不是後車說了算
07/27 00:25, 73F
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07/27 00:25, 5年前 , 74F
我要強調的只有超車道既然叫超車道, 就是應該比其他車道快
07/27 00:25, 74F
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07/27 00:26, 5年前 , 75F
但跟後車有啥關係? 同車道前面有車你該排隊不是叫人讓
07/27 00:26, 75F
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07/27 00:28, 5年前 , 76F
對了還有一個選項就是超車, 可是很抱歉超車道只有一條.
07/27 00:28, 76F
推
07/27 00:31, 5年前 , 77F
如果車流不大,不會有遞延效應..因為車距也會夠長
07/27 00:31, 77F
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07/27 00:41, 5年前 , 78F
"版上就有某些飆車派講那鬼理論"，人身攻擊，喔。
07/27 00:41, 78F
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07/27 00:42, 5年前 , 79F
超不超速不是前車說了算，沒錯。但內側是超車道，超了車
07/27 00:42, 79F
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07/27 00:43, 5年前 , 80F
回中線，合理吧，現在待內線也不超車也不退，到底是怎樣
07/27 00:43, 80F
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07/27 00:45, 5年前 , 81F
同時間只要4~6台車同時盤踞在二個車道，整體就慢下來了
07/27 00:45, 81F
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07/27 00:57, 5年前 , 82F
07/27 00:57, 82F
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07/27 01:00, 5年前 , 83F
你剛剛怎麼只有開82而已？82太慢喔？太慢了內側要開100
07/27 01:00, 83F
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07/27 01:02, 5年前 , 84F
你後面都一排車都塞住了你前面也都沒車不是嗎？
07/27 01:02, 84F
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07/27 01:03, 5年前 , 85F
因為我以為你們在前面所以我不敢開快。這違規要製單喔
07/27 01:03, 85F
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07/27 01:04, 5年前 , 86F
政府都在宣導內側要維持最高速度行駛，你造成後方雍塞
07/27 01:04, 86F
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07/27 01:04, 5年前 , 87F
因為我有看到你們所以我不敢開快啊！你看到我們維持速度
07/27 01:04, 87F
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07/27 01:05, 5年前 , 88F
就好啦？因為我剛才可能有踩一點煞車，我本來都開90啊
07/27 01:05, 88F
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07/27 01:06, 5年前 , 89F
你開那麼慢要開外側啊，90也不行啊，內側要維持100
07/27 01:06, 89F
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07/27 01:09, 5年前 , 90F
警察費那麼大力氣才攔下一台內側慢車還要解釋半天，
07/27 01:09, 90F
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07/27 01:10, 5年前 , 91F
路過的人還不知道是怎麼一回事，搞不好駕駛也糊哩糊塗
07/27 01:10, 91F
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07/27 01:10, 5年前 , 92F
拿雷射槍往後一照，大家都知道要抓超速，還不嚴格嗎
07/27 01:10, 92F
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07/27 01:12, 5年前 , 93F
會有這種現象不就是法規訂定的結果出現了困擾的情況嗎
07/27 01:12, 93F
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07/27 01:39, 5年前 , 94F
取締龜車好啊, 限速100開82 罰的好啊. 你舉這例子要幹嘛
07/27 01:39, 94F
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07/27 01:39, 5年前 , 95F
事實上那駕駛也知道自己才開80幾...這樣還有什麼問題,就是
07/27 01:39, 95F
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07/27 01:39, 5年前 , 96F
龜車
07/27 01:39, 96F
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07/27 01:41, 5年前 , 97F
如果連自己車速都不會控制, 這種人上路也是川寶
07/27 01:41, 97F
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07/27 01:41, 5年前 , 98F
川寶會幹什麼跟你法規怎麼訂有差嗎? 別低估川寶
07/27 01:41, 98F
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07/27 01:42, 5年前 , 99F
機車待轉區可以當停車格, 你難不成要說這待轉區畫的不好
07/27 01:42, 99F
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07/27 01:42, 5年前 , 100F
會讓人誤會? 並不會好嗎...只有川寶會分不清
07/27 01:42, 100F
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07/27 01:47, 5年前 , 101F
超速取締因為有很多固定照相所以大家會覺得抓很嚴,並不代
07/27 01:47, 101F
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07/27 01:48, 5年前 , 102F
表沒在抓.
07/27 01:48, 102F
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07/27 01:49, 5年前 , 103F
龜車 龜車只能靠人工測速
07/27 01:49, 103F
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07/27 01:50, 5年前 , 104F
規責並沒有什麼大問題, 問題是在駕駛好嗎?
07/27 01:50, 104F
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07/27 01:52, 5年前 , 105F
我也很討厭龜車啊, 尤其是比中線道慢或機乎同樣速度在開的
07/27 01:52, 105F
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07/27 01:53, 5年前 , 106F
我會開內線就是覺得中線車太慢才會切進去
07/27 01:53, 106F
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07/27 01:54, 5年前 , 107F
但我不會因為後車比我快,就放油門回到中線龜,等他過再切回
07/27 01:54, 107F
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07/27 01:54, 5年前 , 108F
去, 不想排隊的自己想辦法
07/27 01:54, 108F
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07/27 09:12, 5年前 , 109F
就只是因為一個原因 因為台灣有最高速限
07/27 09:12, 109F
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