Re: [新聞] 特斯拉Model X高速上撞護欄電池起火：車主身亡

看板car作者 (優美的歌聲)時間6年前 (2018/04/02 17:25), 編輯推噓18(21推 3噓 51→)
留言75則, 35人參與, 6年前最新討論串6/10 (看更多)
大家不用猜了 有勇者親自實驗 https://www.youtube.com/watch?v=6QCF8tVqM3I&feature=youtu.be&t=28s
地上標線問題很大~加上緩衝區沒了，導致這次事故 ※ 引述《psp1007 ()》之銘言： : https://www.tesla.com/zh_TW/blog/update-last-week’s-accident : 更新： : 碰撞前一刻，Autopilot有啟用，且ACC為最短跟車距離 : 稍早駕駛收到多次視覺警示及一次(手握方向盤)聲音警示 : 且碰撞前未測得手握方向盤達6秒 : 駕駛約有5秒 : 距水泥分隔島(損防撞設施受損)約150公尺的未受阻視野 : 但記錄顯示駕駛未採取任何作為 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.173.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522661136.A.A57.html
→
04/02 17:30, 6年前 , 1F
可以看的出來是標線磨損造成AP誤判的樣子
04/02 17:30, 1F
推
04/02 17:31, 6年前 , 2F
這種情境車主很可能反應不及，看起來tesla AP的問題很大
04/02 17:31, 2F
→
04/02 17:32, 6年前 , 3F
簡單說 駕駛還是只能把這東西當成輔助而不能完全依賴
04/02 17:32, 3F
→
04/02 17:32, 6年前 , 4F
這下完蛋了
04/02 17:32, 4F
推
04/02 17:33, 6年前 , 5F
申請國賠... (誤)
04/02 17:33, 5F
→
04/02 17:33, 6年前 , 6F
這種環境因素間接導致AP失誤 加上駕駛過度依賴AP
04/02 17:33, 6F
→
04/02 17:34, 6年前 , 7F
最後還是駕駛的問題 (誤)
04/02 17:34, 7F
→
04/02 17:34, 6年前 , 8F
可是這種功能就是會讓人不自主的鬆懈注意力吧
04/02 17:34, 8F
→
04/02 17:34, 6年前 , 9F
沒有人猜是工程師太累睡著了之類的?
04/02 17:34, 9F
→
04/02 17:35, 6年前 , 10F
AP本來就是靠地上標線行駛~當成輔助，請勿依賴
04/02 17:35, 10F
→
04/02 17:36, 6年前 , 11F
反過來也說明目前AP判斷方式有其缺陷 雖然不是系統
04/02 17:36, 11F
→
04/02 17:36, 6年前 , 12F
本身出錯
04/02 17:36, 12F
→
04/02 17:37, 6年前 , 13F
特斯拉應該正式將AutoPilot改名叫AssitPilot
04/02 17:37, 13F
→
04/02 17:41, 6年前 , 14F
還有如果還在測試階段就別拿出來給一般駕駛用了
04/02 17:41, 14F
推
04/02 17:42, 6年前 , 15F
特斯拉本來就是說了是輔助 一直拿名字開刀...
04/02 17:42, 15F
→
04/02 17:43, 6年前 , 16F
已難怪米粉叫炊粉了 這就是廣告不實 XD
04/02 17:43, 16F
→
04/02 17:45, 6年前 , 17F
沒辦法 當你產品名叫AutoPilot 你說再多這只是輔助
04/02 17:45, 17F
→
04/02 17:45, 6年前 , 18F
人家還是能拿名字來開刀
04/02 17:45, 18F
→
04/02 17:47, 6年前 , 19F
auto pilot給人的固定印象很難不被人盯上
04/02 17:47, 19F
→
04/02 17:47, 6年前 , 20F
人類不會撞上去就是你ap的包 就算標線錯 特斯拉不放lida
04/02 17:47, 20F
→
04/02 17:47, 6年前 , 21F
r就是有可能偵測不到前方障礙物
04/02 17:47, 21F
推
04/02 17:48, 6年前 , 22F
少了LiDar,就會有這種情形，這也就是為何Waymo車一定
04/02 17:48, 22F
→
04/02 17:48, 6年前 , 23F
有Lidar8
04/02 17:48, 23F
推
04/02 17:50, 6年前 , 24F
就判斷失誤沒什麼好講的
04/02 17:50, 24F
→
04/02 17:51, 6年前 , 25F
所以特斯拉的自動"輔助"駕駛沒有光學雷達嗎?
04/02 17:51, 25F
→
04/02 17:51, 6年前 , 26F
看來autopilot 只參考左邊邊線
04/02 17:51, 26F
→
04/02 17:52, 6年前 , 27F
不放lidar 起碼也要像eyesight那樣有stereo vision才有景
04/02 17:52, 27F
→
04/02 17:52, 6年前 , 28F
深資訊
04/02 17:52, 28F
→
04/02 18:01, 6年前 , 29F
https://tinyurl.com/y6wd475x 看來鏡頭是裝爽的
04/02 18:01, 29F
→
04/02 18:11, 6年前 , 30F
Uber也有Lidar也是撞到老阿罵.....
04/02 18:11, 30F
→
04/02 18:17, 6年前 , 31F
AP不聰明QQ
04/02 18:17, 31F
推
04/02 18:20, 6年前 , 32F
雷達或超音波或紅外線或影像辨識或...都偵測不到有障礙物?
04/02 18:20, 32F
→
04/02 18:22, 6年前 , 33F
現在是在怪標線囉 XD 真是校噴啦!!!
04/02 18:22, 33F
→
04/02 18:24, 6年前 , 34F
標線不清楚所以撞牆是標線的錯? 那要這功能幹嘛XD
04/02 18:24, 34F
→
04/02 18:25, 6年前 , 35F
之前粉絲把AP講的多神又多神 看來只是運氣好沒遇到鬼罷了
04/02 18:25, 35F
→
04/02 18:25, 6年前 , 36F
千錯萬錯都是別人的錯
04/02 18:25, 36F
推
04/02 18:33, 6年前 , 37F
標線造成？ 那台灣馬路東挖西挖怎辦
04/02 18:33, 37F
推
04/02 18:34, 6年前 , 38F
地上標線不清不楚 如果是人在開車都有可能不小心看錯
04/02 18:34, 38F
→
04/02 18:52, 6年前 , 39F
看錯跟撞上是2回事唷
04/02 18:52, 39F
推
04/02 19:07, 6年前 , 40F
我們的[自動]駕駛，不是[自動]的喔～它是[輔助]而已呢
04/02 19:07, 40F
→
04/02 19:08, 6年前 , 41F
…啊你就叫[輔助]駕駛啊，有那麼難嗎？
04/02 19:08, 41F
→
04/02 19:11, 6年前 , 42F
那Rav4要不要改名叫Rav2啊？
04/02 19:11, 42F
推
04/02 19:18, 6年前 , 43F
抓標線的系統 標線沒了當然會出問題
04/02 19:18, 43F
推
04/02 19:34, 6年前 , 44F
感應鏡頭那麼多 程式沒寫到這個情景真是智障缺陷
04/02 19:34, 44F
→
04/02 20:26, 6年前 , 45F
不太懂 提Rav4的原因在哪? 可以講解一下嗎?
04/02 20:26, 45F
推
04/02 20:35, 6年前 , 46F
這包大嘍...
04/02 20:35, 46F
噓
04/02 20:52, 6年前 , 47F
沒有自動煞停嗎？？？？
04/02 20:52, 47F
推
04/02 21:12, 6年前 , 48F
Tesla完蛋了，嚴重bug
04/02 21:12, 48F
推
04/02 21:17, 6年前 , 49F
我猜面積太小，沒有偵測到護欄
04/02 21:17, 49F
→
04/02 21:18, 6年前 , 50F
不過標線磨損，老實說政府應該也有責任
04/02 21:18, 50F
→
04/02 21:19, 6年前 , 51F
讓我想到彰化市一堆路口箭頭都磨光了，直行左轉車道分
04/02 21:19, 51F
→
04/02 21:19, 6年前 , 52F
不清楚
04/02 21:19, 52F
→
04/02 21:19, 6年前 , 53F
政府好像也都不處理
04/02 21:19, 53F
→
04/02 21:22, 6年前 , 54F
怎麼辦?！快要坦不住了,教主~救我
04/02 21:22, 54F
噓
04/02 21:31, 6年前 , 55F
乾 居然怪標線 這真的創了另一個新高度 太強悍了
04/02 21:31, 55F
→
04/02 21:32, 6年前 , 56F
出車禍怪安全島的趣聞真實發生了 真的hen酷
04/02 21:32, 56F
→
04/02 21:43, 6年前 , 57F
真實世界會有各式各樣料想不到的非標準環境 人腦即使
04/02 21:43, 57F
→
04/02 21:43, 6年前 , 58F
沒事先預料到有那種情況 還是會根據經驗做出新的判斷
04/02 21:43, 58F
→
04/02 21:43, 6年前 , 59F
電腦就不會了 如果工程師事先沒有料想到那種情況
04/02 21:43, 59F
→
04/02 21:43, 6年前 , 60F
那就完蛋了
04/02 21:43, 60F
噓
04/02 22:11, 6年前 , 61F
就算沒握方向盤，也不該出現這種低級錯誤
04/02 22:11, 61F
推
04/02 22:35, 6年前 , 62F
之前有護欄搞不好因為金屬材質的關係會偵測到?這影片到很
04/02 22:35, 62F
→
04/02 22:36, 6年前 , 63F
近了，車子的系統都沒警示...
04/02 22:36, 63F
推
04/02 22:40, 6年前 , 64F
股價跌破250搂 可以正大光明呼叫教主了 !!!!
04/02 22:40, 64F
推
04/02 22:43, 6年前 , 65F
早說了不應該叫Autopilot 特斯拉就是死在愛說大話啦
04/02 22:43, 65F
→
04/02 22:43, 6年前 , 66F
一步一步穩紮穩打很難？
04/02 22:43, 66F
推
04/02 22:55, 6年前 , 67F
突然發現影片上傳日是4/1，影片是真的嗎？還是愚人節
04/02 22:55, 67F
→
04/02 22:55, 6年前 , 68F
？
04/02 22:55, 68F
推
04/03 00:02, 6年前 , 69F
原來名字叫什麼 駕駛就可以完全不看路呀
04/03 00:02, 69F
→
04/03 00:03, 6年前 , 70F
穿fly的鞋子大概都會飛了
04/03 00:03, 70F
→
04/03 00:27, 6年前 , 71F
連地上標線都能怪力…請問正常人會這樣直衝嗎! 明明是程
04/03 00:27, 71F
→
04/03 00:27, 6年前 , 72F
式的漏洞
04/03 00:27, 72F
推
04/03 09:26, 6年前 , 73F
吸引投資時狂宣傳AP的強大 出事說僅輔助得靠人判斷
04/03 09:26, 73F
→
04/03 10:53, 6年前 , 74F
推這位車主的實驗精神，證明Autopilot有致命bug
04/03 10:53, 74F
推
04/04 12:44, 6年前 , 75F
反應時間很短，不注意就撞上去是有可能的
04/04 12:44, 75F
‣ 更多 juin20love 的文章
文章代碼(AID): #1QmVSGfN (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 6 之 10 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共10篇)
‣ 更多 juin20love 的文章
文章代碼(AID): #1QmVSGfN (car)