Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

看板bicycle作者 (半新手)時間4年前 (2020/05/03 17:45), 編輯推噓16(16推 0噓 30→)
留言46則, 20人參與, 4年前最新討論串6/12 (看更多)
恭喜原PO購入自己心目中理想新車 藉這標題.我也簡單分享一下自己的一些經驗 最近的三台車分別是 NK1K Fiol（碟煞） F12 （現役） 空車重量大概是7.1/7.8/7.1 https://i.imgur.com/P3Y8QHo.jpg
FOIL是我第一台碟煞車 當時經過一番比較 最後以C40(框高38mm)的全功能設定入手 入手兩個月後就把NK出售了 會購入碟煞車種有幾的原因 1.沒嘗試過.想體驗看看 2.下坡安全感 3.板輪不燒框 4.遇到下雨.較有安全 FOIL 簡單心得 1.碟煞車新體驗.煞車手感優 2.下坡輕鬆.Foil破了一堆PR.有9成是下坡路段 3.板輪不燒框.下坡沒壓力 4.如果突然遇到下雨.碟煞制動系統佳 以上都有達到我一開始購入碟煞的需求 但體驗後也有一些不同的心得分享 1.車重較重.一樣的觀音山凌雲路. 齒比要比NK調輕1-2檔.重量還是比C夾重 2.下坡輕鬆.但碟煞不是萬能.還是要注意速度 五分山雷達站下滑.有個右彎前輪離地失去抓地力 整台車衝向對向車道.還好沒摔車.還好對向沒車 3.雖然雨天有優勢.但如果天候不佳就不出車的車友 來說效益就不大.只能說預防不時 之需 4.輪組更換問題. 原以為同為碟煞輪組在更換上較為方便。 但我偶爾4+2的輪組拆換. 拆過了有時還是需要重新微調卡鉗. 5.異音產生 a.碟盤或來令片髒污. b.同款輪組來說.碟煞側向剛性大多比框煞弱 下坡時側向剛性較為不足（我的C40） c.碟盤可能變形 今天1月中.入手F12 從碟煞回到框煞系統 最最最不能適應的就是下坡 雖然BORA AC3煞車變技術的制動力不錯 還是有些長坡.陡坡會煞到輪框唧唧叫 仍有燒框疑慮(體重80kg) 這問題或許過陣子會有解XD 今天有去參加GIANT桃園場NEW TCR體驗會 現場開放試乘的都是碟煞車款 簡單試乘一級ISP車款.感覺上蠻不錯的 有舒適度.抽車的回饋也不錯 滿推薦各位車友的 至於碟煞/框煞 就看各位車友的需求評估了 路線/習慣/所在地天氣等.... 以上簡單分享. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.198.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1588499154.A.5FF.html
推
05/03 18:20, 4年前 , 1F
F12沒挑碟版...所以燒框問題解法是什麼XD
05/03 18:20, 1F
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05/03 18:30, 4年前 , 2F
因為重量.還有NK的輪組.變速系統沿用
05/03 18:30, 2F
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05/03 18:31, 4年前 , 3F
目前解法是弄台框煞TCR+鋁框XD
05/03 18:31, 3F
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05/03 19:04, 4年前 , 4F
請問碟剎輪組側向剛性不足的原因是什麼？小弟最近發
05/03 19:04, 4F
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05/03 19:04, 4年前 , 5F
現下坡時前輪有異音 是剛性不足造成的嗎？
05/03 19:04, 5F
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05/03 19:19, 4年前 , 6F
輻條的側向空間被壓縮了 分一部份給到碟盤去
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05/03 19:20, 4年前 , 7F
題外話 按照這個觀念 速別越少 應該可以做出越大側
05/03 19:20, 7F
推
05/03 19:27, 4年前 , 8F
如果要客製可能沒問題 可是量產考量下這是不可行的
05/03 19:27, 8F
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05/03 19:40, 4年前 , 9F
碟煞輪組花鼓要留空間鎖碟盤.所以左右輻條的間距較
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05/03 19:40, 4年前 , 10F
短
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05/03 19:42, 4年前 , 11F
我的異音大多來自下坡前輪.不確定是不是輻條磨到
05/03 19:42, 11F
推
05/03 19:42, 4年前 , 12F
羨慕...
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05/03 19:44, 4年前 , 13F
三台夢幻車
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推
05/03 20:30, 4年前 , 14F
原來換輪沒有比較方便
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推
05/03 23:05, 4年前 , 15F
我也有遇到碟刹下坡前輪總有兩三種不同的異音，正在
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05/03 23:05, 4年前 , 16F
慢慢調整中
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推
05/04 05:48, 4年前 , 17F
下坡煞車長按我的前煞會開始叫，我認為是過熱因為
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05/04 05:48, 4年前 , 18F
改成短按就沒聲音了。
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05/04 06:04, 4年前 , 19F
用碟煞要記住輪子拆下後不要去壓煞車，來令沒咬到東
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05/04 06:04, 4年前 , 20F
西/碟盤是不會回彈的，碟盤有髒污煞車一樣會叫，長
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05/04 06:04, 4年前 , 21F
下坡後不要幫碟盤潑水降溫。
05/04 06:04, 21F
推
05/04 06:33, 4年前 , 22F
機械碟就算了，油碟沒咬東西不會回彈？？
05/04 06:33, 22F
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05/04 06:34, 4年前 , 23F
不會回頭是外管的問題吧
05/04 06:34, 23F
推
05/04 08:11, 4年前 , 24F
整體來講如果爬坡多一點碟煞會推薦使用C40輪組嗎？
05/04 08:11, 24F
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05/04 08:11, 4年前 , 25F
我今天下午也有去桃園試新TCR，煞車力道、手感、抽
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05/04 08:11, 4年前 , 26F
車、爬坡加速真的沒話說，好騎。
05/04 08:11, 26F
推
05/04 08:16, 4年前 , 27F
碟盤間隙太小 容易磨到 無解
05/04 08:16, 27F
推
05/04 10:00, 4年前 , 28F
我以為碟煞沒咬東西壓下去，活塞不會回復是常識耶
05/04 10:00, 28F
推
05/04 11:07, 4年前 , 29F
用碟煞我最擔心不會是抓地力，我擔心的是輻條受力。
05/04 11:07, 29F
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05/04 11:07, 4年前 , 30F
感覺不是很...
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05/04 11:44, 4年前 , 31F
碟煞車前輪幅條數目通常不一樣
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05/04 12:44, 4年前 , 32F
Duc916.沒錯過熱也會有聲音
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05/04 12:46, 4年前 , 33F
我試過C40.算全面.但前輪側向不足.再選一次我會選BO
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05/04 12:46, 4年前 , 34F
RA ONE 35來試試
05/04 12:46, 34F
推
05/04 14:42, 4年前 , 35F
我的Mavic側向剛性超高 可惜重了點前輪60 後輪53吧
05/04 14:42, 35F
推
05/04 16:10, 4年前 , 36F
真的嗎？我怎麼覺得Elite輻條聲音比跑X低好多QQ
05/04 16:10, 36F
推
05/04 19:27, 4年前 , 37F
foil dk很不錯
05/04 19:27, 37F
推
05/04 19:55, 4年前 , 38F
05/04 19:55, 38F
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05/04 19:55, 4年前 , 39F
我反而覺得我碳輪+黑王子比鋁輪+瑞士停綠色煞車皮
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05/04 19:55, 4年前 , 40F
的制動力強
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05/04 19:56, 4年前 , 41F
我後輪會這兩組換著騎，最近剛好都有從風櫃嘴溜下
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05/04 19:56, 4年前 , 42F
來，差異很明顯
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05/04 20:05, 4年前 , 43F
油油的煞不住...也許是重量？
05/04 20:05, 43F
推
05/04 21:25, 4年前 , 44F
猛車
05/04 21:25, 44F
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05/04 23:10, 4年前 , 45F
油壓碟煞就長下坡不會按到手酸這樣而已，下雨都是要
05/04 23:10, 45F
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05/04 23:10, 4年前 , 46F
慢的吧
05/04 23:10, 46F
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