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討論串[問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？
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大家好，. 小弟想請教21年度的new tcr有兩台車待選，. 就是比較平價的tcr advanced 3 disc以及. advanced 2 沒有碟煞的兩個版本，價格都是48000，. 但disc版本變速是tiagra，c夾的則是105. 可以給我一些建議嗎？價格一樣，兩台各有優點，. 有dis
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不知道你後來選哪台？ 我來分享一下我的體驗，我也有一台tcr c夾加上 rsys slr，騎到現在可能黑邊有磨損了，所以制動力已經不如以前。抖一點的坡我一定要往後坐還有握下把，還可能打滑。 最近又換了一台specialized roubaix 碟煞，下坡只要握上把，輕鬆四十公里貼著白線過彎，八十幾公
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各位好. 我上禮拜也是在互相比較這兩台. 同樣48000，到底要選哪台??. 先說小弟我完全沒騎過公路車. 等等的分析都是以一位新手的角度來說的. 往往網友說:塗裝先決. 我個人是比較喜歡adv3的塗裝. 再來是剎車部分. 沒騎過c夾也沒騎過碟煞. 但想一想覺得今年新車碟煞>C夾. 應該不會有問題.
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先說我最後選TCR ADV 2 C夾版本,來說說我的原因:. 1.我過不去TIAGRA這檻. 在我騎車十來年的生涯裡,也騎過不少次別人的tiagra,變速效率幾乎跟105無差,只差在重量和精度.以前差距最明顯是C夾力道.但換過煞皮之後我覺得無差.. 理性來看就是沒差很多,但我就是沒辦法從105往下跳
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不是這樣的… 框體退化造成的影響是你握很大力也覺得煞不太住. 打不打滑是看路面跟你的外胎 和框煞碟煞沒有關係的. 嚴格來講相同的路線 相同的外胎 其實碟煞只要較輕的握力. 就可以超越外胎與地面之間的最大靜磨擦力 讓輪胎從原本來滾動變成滑動. 反而更容易打滑失控. (大叔以前讀的舊課綱的高中物理有教
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