Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？

看板bicycle作者 (王仔)時間4年前 (2020/04/22 15:40), 4年前編輯推噓25(25推 0噓 30→)
留言55則, 22人參與, 4年前最新討論串4/12 (看更多)
先說我最後選TCR ADV 2 C夾版本,來說說我的原因: 1.我過不去TIAGRA這檻 在我騎車十來年的生涯裡,也騎過不少次別人的tiagra,變速效率幾乎跟105無差,只差在重 量和精度.以前差距最明顯是C夾力道.但換過煞皮之後我覺得無差. 理性來看就是沒差很多,但我就是沒辦法從105往下跳tiagra...@@這理由很無腦,請無視. 2.C夾的保修便利性 我知道碟煞手感94爽,但是我還蠻常拆車4+2,碟煞車,我還要額外保護碟盤,別讓它撞歪,稍 微費心.而且我看卡鉗不是對四就覺得怪...@@ 再來是我對老婆保證,不玩高貴碳輪,保證跑零就頂天,沒有C夾燒框問題. 再來就是塗裝了,基本上這些年TCR塗裝跟裸妝沒兩樣,官網黑麻麻的實在不吸引人,不過實 車並不差,反而顯現出管材的肌肉感.正是所謂裸妝很吃五官 結論就是...哪個喜歡買哪個 附上小紅單 https://i.imgur.com/5vbhaHT.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.181.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1587541206.A.56E.html
推
04/22 15:49, 4年前 , 1F
4600和8000C夾煞車差很多，特別是長上坡握上把
04/22 15:49, 1F
→
04/22 15:50, 4年前 , 2F
所以只有4600留輔助煞車，8000都拿掉了
04/22 15:50, 2F
→
04/22 15:51, 4年前 , 3F
感覺不只是力道，4600人體工學怪怪的
04/22 15:51, 3F
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04/22 15:52, 4年前 , 4F
上把怎麼握都不適應
04/22 15:52, 4F
推
04/22 16:04, 4年前 , 5F
恭喜
04/22 16:04, 5F
推
04/22 16:07, 4年前 , 6F
請問是換什麼煞皮
04/22 16:07, 6F
kool stop晴雨,含煞車靴.容易買也好用
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04/22 16:09, 4年前 , 7F
4600算舊世代的大頭煞變把,跟5600系列一樣,我用起
04/22 16:09, 7F
→
04/22 16:09, 4年前 , 8F
來是覺得大頭煞把在上把位很有安全感
04/22 16:09, 8F
※ 編輯: atlaswhz (1.34.181.133 臺灣), 04/22/2020 16:13:15
推
04/22 16:20, 4年前 , 9F
Flat mount有對四喔，hope, magura, juin tech有出
04/22 16:20, 9F
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04/22 16:22, 4年前 , 10F
加大碟卡鉗座好像也有
04/22 16:22, 10F
推
04/22 16:26, 4年前 , 11F
恭喜訂車，我當天就訂c夾，已拿到車了，實車確實比
04/22 16:26, 11F
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04/22 16:26, 4年前 , 12F
較好看，看照片就感覺跟2020一樣，考量的點也跟你差
04/22 16:26, 12F
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04/22 16:26, 4年前 , 13F
不多，實在不想選4600啊！
04/22 16:26, 13F
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04/22 16:26, 4年前 , 14F
煞車皮牽車就馬上改koolstop了，制動力比較好！
04/22 16:26, 14F
→
04/22 16:59, 4年前 , 15F
大頭把就是手小握起來很難握
04/22 16:59, 15F
推
04/22 17:07, 4年前 , 16F
就想說夾器都R8000了，怎麼上把還是很難煞陡坡
04/22 17:07, 16F
推
04/22 18:44, 4年前 , 17F
常拆車4+2的話，比較推C夾嗎？
04/22 18:44, 17F
推
04/22 19:11, 4年前 , 18F
回樓上，有些碟煞車貫通軸沒附快拆，拆輪要用板手
04/22 19:11, 18F
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04/22 19:12, 4年前 , 19F
但可以自己花個一兩千裝快拆解決這問題
04/22 19:12, 19F
→
04/22 19:13, 4年前 , 20F
原po應該是覺得多一個碟片要顧，怕拆下收納時碰撞
04/22 19:13, 20F
推
04/22 19:26, 4年前 , 21F
C夾有時候拆輪會歪掉，碟煞就很準
04/22 19:26, 21F
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04/22 19:27, 4年前 , 22F
征戰外地多年還沒有歪碟盤的問題
04/22 19:27, 22F
→
04/22 19:27, 4年前 , 23F
4700/4720頭有變小
04/22 19:27, 23F
推
04/22 19:57, 4年前 , 24F
4+2的話，這次的c夾我拆前輪，完全不用放開c夾，快
04/22 19:57, 24F
→
04/22 19:57, 4年前 , 25F
拆拆下即可，後輪沒試過
04/22 19:57, 25F
推
04/22 22:01, 4年前 , 26F
曾經我也以為105可以伴我一生 孰不知…
04/22 22:01, 26F
還好我是5600換r7000,升級感是有的
推
04/22 23:01, 4年前 , 27F
請問4+2是什麼意思呢？
04/22 23:01, 27F
汽車載腳踏車出遊
推
04/22 23:08, 4年前 , 28F
恭喜喔～
04/22 23:08, 28F
推
04/22 23:27, 4年前 , 29F
國外不能出貨，這次到貨很快，你怎麼還只拿到一張單
04/22 23:27, 29F
m號量比較少,不過今天就到了
推
04/22 23:27, 4年前 , 30F
c夾歪掉 龜毛的人會調的很煩的
04/22 23:27, 30F
※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 04/22/2020 23:48:25
推
04/23 00:11, 4年前 , 31F
謝謝!
04/23 00:11, 31F
推
04/23 00:29, 4年前 , 32F
選你所愛
04/23 00:29, 32F
推
04/23 06:57, 4年前 , 33F
c夾歪掉不煩啊，有微調螺絲
04/23 06:57, 33F
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04/23 06:57, 4年前 , 34F
要不是4600c夾微調螺絲遺失，也不會想升級夾器
04/23 06:57, 34F
→
04/23 07:07, 4年前 , 35F
C夾歪我是用手直接扳，不知有沒有問題
04/23 07:07, 35F
推
04/23 08:20, 4年前 , 36F
為什麼夾器都鎖不緊? 都會碰歪
04/23 08:20, 36F
推
04/23 09:29, 4年前 , 37F
鎖緊傷車架啦，沒看個tcr那個墊片嗎Orz
04/23 09:29, 37F
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04/23 09:30, 4年前 , 38F
然後dura-ace那個墊片也學壞了Orz,r8000墊片比較好
04/23 09:30, 38F
→
04/23 15:14, 4年前 , 39F
夾器鎖不緊啊 本來就是設計可以微調
04/23 15:14, 39F
推
04/23 15:27, 4年前 , 40F
因為不能鎖緊不動, 所以設計微調嗎?
04/23 15:27, 40F
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04/23 15:48, 4年前 , 41F
外管長度適當，夾器本身也OK，正常煞車時
04/23 15:48, 41F
→
04/23 15:48, 4年前 , 42F
那地方根本不會有旋轉的力量，除非外來的碰撞
04/23 15:48, 42F
推
04/23 18:42, 4年前 , 43F
碟煞拆裝不是就會跑掉嗎？不用重調？
04/23 18:42, 43F
→
04/23 19:43, 4年前 , 44F
Disc直上直下 完全不用調整怎麼會跑掉? 只是拆下時
04/23 19:43, 44F
→
04/23 19:43, 4年前 , 45F
要在卡鉗內夾個塑膠片之類的東西，防止煞把按壓。
04/23 19:43, 45F
推
04/23 20:33, 4年前 , 46F
恭喜牽新車...
04/23 20:33, 46F
推
04/23 20:48, 4年前 , 47F
C夾每次拆裝輪之後都要按煞車看左右有無平均
04/23 20:48, 47F
→
04/23 22:16, 4年前 , 48F
04/23 22:16, 48F
→
04/23 22:17, 4年前 , 49F
我都只有紅框的旋鈕往上旋,拍一下,前輪就下來了,從
04/23 22:17, 49F
→
04/23 22:17, 4年前 , 50F
來沒調過啊
04/23 22:17, 50F
推
04/24 07:17, 4年前 , 51F
我碟車騎了2年,鮮少拆了輪子就要調整剎車間隙的問題
04/24 07:17, 51F
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04/24 07:18, 4年前 , 52F
除非換碟盤或換剎車皮.
04/24 07:18, 52F
→
04/24 08:22, 4年前 , 53F
這兩個系統基本上拆裝車輪都不用調吧，除非撞到。然
04/24 08:22, 53F
→
04/24 08:22, 4年前 , 54F
後碟煞要注意拆輪後要小心不要碰到煞車桿或是夾個塑
04/24 08:22, 54F
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04/24 08:22, 4年前 , 55F
膠片進去
04/24 08:22, 55F
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