Re: [請益] 飛機飛過頭頂的問題
其實 把大家的說法合起來,差不多就是飛機工程系教的說法啦,不過我是航電組的,
所以學到的是比較淺顯易懂的說法,沒有提到詳細的流體力學部份啦
將近六年前學的東西,大部份還老師了,有記錯還請見諒
簡單來說,飛行中的飛機會受到四個力的作用, 引擎的推力、空氣的阻力、升力、重力
推力的方向假設是<-------這個方向,那麼空氣的阻力就相對是------->
當空氣撞到了翼前緣,就可以分為走機翼上面的氣流跟走下面的氣流
走上面的部份大概就是前面說的白努力造成壓力差啦 產生了一個向上的力
走下面的部份,撞在一個具有攻角的翼平面上 ----> \
氣流的方向就變成朝後下方 \ , 阻力就朝向後上方 /
那麼把朝後上方的力 / 加上向上的力 | 加起來就是升力啦~
升力跟重力的增增減減就決定飛機高高低低啦
(氣流撞在翼下緣後產生的力的方向有點不太確定,大概就是跟攻角角度有關係)
壓力差部份不是很確定,因為一直有一個印象那時候有教
氣流高速撞在翼下緣後,形成類似於氣流壓縮的效應...翼上下緣氣壓差...
大致上就是這樣,講給學電的學生聽的,沒有討論深入的力學原理
不知道原po的小朋友多小就是了,可能有點基本的力學概念才聽得懂啦
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.218.114
→
06/09 06:17, , 1F
06/09 06:17, 1F
推
06/09 08:41, , 2F
06/09 08:41, 2F
→
06/09 08:43, , 3F
06/09 08:43, 3F
→
06/09 08:50, , 4F
06/09 08:50, 4F
→
06/09 09:01, , 5F
06/09 09:01, 5F
→
06/09 09:01, , 6F
06/09 09:01, 6F
→
06/09 09:02, , 7F
06/09 09:02, 7F
→
06/09 09:02, , 8F
06/09 09:02, 8F
推
06/09 10:02, , 9F
06/09 10:02, 9F
→
06/09 14:39, , 10F
06/09 14:39, 10F
推
06/09 15:11, , 11F
06/09 15:11, 11F
→
01/06 23:41,
5年前
, 12F
01/06 23:41, 12F
討論串 (同標題文章)