Re: [閒聊] 大型重車跑山過彎問題

看板SuperBike作者 (發牢騷!)時間10年前 (2013/08/31 21:00), 編輯推噓4(408)
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※ 引述《fzerr (宅男物語)》之銘言: : http://www.bikerenews.com/Stories_Archives/GearRpmSpeedCalculator.htm : 附上轉速時速換算表,但你需要知道自己車的每檔減速比、一次跟二次減速比。 : 我剛剛很無聊的算了一下600RR的檔位時速轉速對應 : (理論上,實際可能因為輪胎變形而有些細微差異,但是誤差不會太大)。 : RPM 1500 3000 4500 6000 7500 9000 10500 12000 13500 15000 : ----------------------------------------------------------------------------- : 1st 7 15 22 30 37 45 52 60 67 74 : ----------------------------------------------------------------------------- : 2nd 10 20 31 41 51 61 72 82 92 102 看到這個圖表,有個多年在我心中的問題再次浮現並且還是想不到答案。 不過很慚愧,在這串專業的討論串之中,我的問題可能相較之下基礎而且笨多了。 我一直很好奇,所謂的最大馬力是什麼意思。 我知道馬力線是一個曲線。 假設600RR 88.1hp/13500rpm 最大馬力 66kgm/11250rpm 最大扭力 我能查到的資料只告訴我這台車在13500轉的時候發揮最大的馬力, 同時11250~13500也是最佳的換檔時間。 但我不懂的是,最大的馬力代表的是? 是最高速嗎?我想不是,因為很明顯在催上去還是會繼續變快。只是比較慢一點 是指這個轉速最有力,所以加速很快嗎? 從這圖表看起來也不像。 而且我很疑惑的是:「加速」應該是有一個區間。 也就是說「10000轉到11000轉,這段轉速之間加速很快」才是加速的形容。 一個轉速的點,很難想像成加速的意思。 雖然騎過高轉車跟低轉車,可以理解動力在初期或是後期出現。 但是馬力跟扭力對我來說還是很模糊的概念。 希望各位前輩不吝指教。 謝謝 -- 很多飲料店都用保麗龍杯子 飲料你只要20分鐘就可以喝完 但是留下的保麗龍杯子 地球500年都消化不完 如果你只買一杯 或是買了就直接喝 請不要又拿一個塑膠袋包著喝 很浪費 夏天其實沒有真的很熱 冷氣不用開這麼冷 每人冷氣每調高一度 就可以省6%的電力 一整個夏天可以省84億度的電 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.120.55.154

08/31 21:16, , 1F
這個問題...一時也說不清楚XD
08/31 21:16, 1F

08/31 21:28, , 2F
就是除了加速度還會有很多減速度,兩個相減變成了曲線
08/31 21:28, 2F

08/31 21:47, , 3F
過了最大出力點 動力會開始平順至下滑 只知道這樣
08/31 21:47, 3F

08/31 22:14, , 4F
扭力是引擎實際輸出的動能,馬力是計算結果
08/31 22:14, 4F

08/31 22:52, , 5F
樓上完全錯誤,馬力=作功/時間 才是實際輸出動能
08/31 22:52, 5F

08/31 22:54, , 6F
最大馬力就是面子有多大的意思
08/31 22:54, 6F

08/31 23:27, , 7F
樓樓上才錯了吧
08/31 23:27, 7F

08/31 23:29, , 8F
挨阿 我看錯了 沒事XD
08/31 23:29, 8F

09/01 07:54, , 9F
加速度是速度差/時間阿,但這區間無限小就是點了
09/01 07:54, 9F

09/01 10:57, , 10F
簡單點說,就是扭力相當最大加速度,過了扭力峰值,加速
09/01 10:57, 10F

09/01 11:02, , 11F
速度還是在增加,只是增加的越來越少,一直到馬力峰值
09/01 11:02, 11F

09/01 21:50, , 12F
簡單講 扭力=加速度 最大馬力=出力衰退點
09/01 21:50, 12F
文章代碼(AID): #1I8UZvUU (SuperBike)
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