Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它!謝金河:特斯拉恐中箭落馬

看板Stock作者 (超級噴火龍X)時間3月前 (2024/01/15 12:47), 編輯推噓18(19134)
留言54則, 25人參與, 3月前最新討論串3/6 (看更多)
扶植新能源車等製造業目前是國策, 給錢給地給人 中國幾個車廠包含蔚小理、以及未來 的小米,背後都地方政府在支持 比亞迪是深圳政府,小鵬是廣州政府, 蔚來是合肥政府,小米跟合作的北汽 新能源背後就是北京政府 為什麼其他國家車廠紛紛整併了,中國 還這麼多車廠,邏輯跟當年不動產是一樣 的,地方政府為了政策跟推動經濟給錢 給地給貸款,還政策傾斜補貼扶持。但 深圳給比亞迪的電動巴士和計程車訂單 就足以維持一定需求 這個也是為什麼這些車廠拼命生產, 利潤又低,還可以維持的主要原因 汽車背後配合的是機械製造的全產業鏈, 基本上意味著大規模的工業製造能力, 地產不行後,汽車行業是少數可以拉動 GDP的大產業,除了地方政府支持外, 中國中央也支持,最主要的是汽車生產 能力必要時還可以化成軍需生產 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1705294059.A.538.html

01/15 12:48, 3月前 , 1F
但會買電車的是歐美日韓先進國家 中國記得和他們打
01/15 12:48, 1F

01/15 12:48, 3月前 , 2F
好關係啊
01/15 12:48, 2F

01/15 12:49, 3月前 , 3F
生產>消費,舊車量增多是目前的課題,折舊率高
01/15 12:49, 3F

01/15 12:49, 3月前 , 4F
不要美國制裁下去只能龜在國內自爽
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01/15 12:55, 3月前 , 5F
中國自己就是全球最大電動車消費國,出海的目前沒
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01/15 12:55, 3月前 , 6F
有銷美國,主要是俄羅斯、東南亞跟部分歐洲國家
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01/15 12:56, 3月前 , 7F
中國人不是最會能屈能伸了? 樓上放心好了
01/15 12:56, 7F

01/15 12:57, 3月前 , 8F
這篇是對的, 就跟面板一樣
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01/15 12:57, 3月前 , 9F
一樓放心
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01/15 13:00, 3月前 , 10F
我覺得對岸走電動車的方向是對的,只有他們政府能
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01/15 13:00, 3月前 , 11F
給錢給到位,屆時全球電動車價格大戰其實對全世界也
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01/15 13:00, 3月前 , 12F
是有利的
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01/15 13:01, 3月前 , 13F
一堆沒坐過中國電動車的人在評論,雖然跟俄羅斯需
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01/15 13:01, 3月前 , 14F
求有關,但是中國至少是2023出口車最大國了,美國
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01/15 13:01, 3月前 , 15F
除了Tesla,其他車廠出口都沒什麼競爭力
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01/15 13:02, 3月前 , 16F
特斯拉是美國目前最強大的製造業公司,美國政府虧
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01/15 13:02, 3月前 , 17F
待特斯拉的話,在中美製造業競爭上很吃虧
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01/15 13:03, 3月前 , 18F
從汽車、航太衛星到機器人,目前特斯拉在美國應該
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01/15 13:03, 3月前 , 19F
都是最強的
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01/15 13:10, 3月前 , 20F
原PO別再打一樓的臉了,很腫
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01/15 13:11, 3月前 , 21F
一樓,中國一國買的電動車超過你說的所有國家買的
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01/15 13:11, 3月前 , 22F
數量總和
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01/15 13:12, 3月前 , 23F
結果紅海有吃到?
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01/15 13:12, 3月前 , 24F
但台灣車用都超慘...至少股價表現上
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01/15 13:12, 3月前 , 25F
中國主要還是買便宜的電車吧 到一定價位後就買特了
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01/15 13:21, 3月前 , 26F
中國各價格級距的電動車銷售
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01/15 13:21, 3月前 , 27F

01/15 13:23, 3月前 , 28F
特斯拉就是20~30萬這個級距的龍頭
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01/15 13:24, 3月前 , 29F
重點不止整車,從電池原料到整車電池一整個產業鏈
01/15 13:24, 29F

01/15 13:24, 3月前 , 30F
目前最強的都是中國廠商
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01/15 13:29, 3月前 , 31F
川普貿易戰也是想辦法創造國內製造業的環境。工業
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01/15 13:29, 3月前 , 32F
帶動不只大量就業、還有上下游產業產值。而且中共
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01/15 13:29, 3月前 , 33F
有機會競爭就是新產品市場、油車太成熟要打進去對
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01/15 13:29, 3月前 , 34F
手又多又強
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01/15 13:32, 3月前 , 35F
推推
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01/15 13:32, 3月前 , 36F
電池方面 特斯拉有打算自建工廠 還沒量產就是了
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01/15 13:37, 3月前 , 37F
你開玩笑吧,講電車可以轉化成軍需?
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01/15 13:37, 3月前 , 38F
小鵬老闆都說了,要害人就叫他去造車
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01/15 13:39, 3月前 , 39F
推級距分布
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01/15 13:42, 3月前 , 40F
台灣一年撞死3000個,有那一個武器殺死這麼多台灣人
01/15 13:42, 40F

01/15 13:43, 3月前 , 41F
另外要提的是電動車跟手機一樣,系統os也是關鍵一
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01/15 13:43, 3月前 , 42F
環,這點中國是真的走在領先地位
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01/15 13:46, 3月前 , 43F
導航路線上所有紅燈秒數都能載入,誤差不到2秒,導
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01/15 13:46, 3月前 , 44F
航時間完全精準,塞車也能及時運算更改路線,直到
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01/15 13:46, 3月前 , 45F
所有的路線都塞爆…
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01/15 13:49, 3月前 , 46F
其實中國進度速度很快,但一堆人就是抓缺點看
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01/15 14:02, 3月前 , 47F
壞得快 二手車市場能增長到哪去啊?!況且多得是第
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01/15 14:02, 3月前 , 48F
三世界市場可以銷售出去
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01/15 14:14, 3月前 , 49F
電池到底能再利用到什麼程度?我一直找不到資料
01/15 14:14, 49F

01/15 15:51, 3月前 , 50F
中國自己的市場確實是夠大可以養好幾間車商沒問題
01/15 15:51, 50F

01/15 16:07, 3月前 , 51F
中國的確蛻變成車輛製造大國,我比較想知道的是一
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01/15 16:07, 3月前 , 52F
直傾力舔中的德國汽車產業是否會因此大受打擊?(hop
01/15 16:07, 52F

01/15 16:07, 3月前 , 53F
efully)
01/15 16:07, 53F

01/15 16:51, 3月前 , 54F
一樓是什麼背景??還用政治腦看產業
01/15 16:51, 54F
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