Re: [情報] 國道7號高雄路段計畫經環評大會審議通過

看板Road作者 (淡咖哩)時間1年前 (2022/10/01 09:42), 編輯推噓6(6推 0噓 16→)
留言22則, 8人參與, 1年前最新討論串3/3 (看更多)
光是國道七號根本無法完全疏解國道一號的聯結車車流，至少還要把台６１線西濱快速公 路延伸到林園才能有效分散國道一號的車流。因為國道七號只規劃２線道，因此無完全分 散車流，只有再加西濱快才可以。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.19.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1664588541.A.63C.html
推
10/01 09:44, 1年前 , 1F
西濱快速道路高雄市區段應該比台南市區段更難處理
10/01 09:44, 1F
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10/01 09:44, 1年前 , 2F
光是新竹南寮到香山到現在都還不知道要怎麼解決
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10/01 09:45, 1年前 , 3F
幸好台中海線是在發展起來前就把台61搞定了
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10/01 10:19, 1年前 , 4F
61要到楠梓都不見得一定過了
10/01 10:19, 4F
推
10/01 12:07, 1年前 , 5F
本來台61就真的畫到楠梓區界
10/01 12:07, 5F
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10/01 15:37, 1年前 , 6F
西濱快新竹不是已經規劃好了？
10/01 15:37, 6F
推
10/02 01:34, 1年前 , 7F
南寮好解決吧 漁港那一堆空地
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10/02 01:35, 1年前 , 8F
台中海線不只61 國3也是
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10/02 01:37, 1年前 , 9F
南高比較麻煩 要在國1以西找出路廊有點困難
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10/02 01:38, 1年前 , 10F
說不定有些路段也許要考慮地下化
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10/02 14:45, 1年前 , 11F
要在已經成為市區的地方地下化更難吧
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10/02 14:46, 1年前 , 12F
話說回來台64也是在板橋中和成為市區後才蓋的
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10/02 14:47, 1年前 , 13F
不知道台南高雄的難處是在堅持不蓋高架道路還是路幅問題
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10/02 14:55, 1年前 , 14F
台61單純以86到新台17之間，大概就茄萣濕地、興達港、
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10/02 14:55, 1年前 , 15F
岡山空軍基地比較麻煩一點吧
10/02 14:55, 15F
推
10/02 23:43, 1年前 , 16F
如果單純台86到新台17之間，要找出路廊應該還比國7容易
10/02 23:43, 16F
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10/02 23:44, 1年前 , 17F
，茄萣濕地、興達港走靠近內陸一點就可以閃過
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10/02 23:47, 1年前 , 18F
岡山空軍基地那邊就走彌陀海岸
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10/02 23:51, 1年前 , 19F
至於台61穿越高雄市區，如果早年臨港線那條都會快速道
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10/02 23:51, 1年前 , 20F
路有蓋起來或許有機會，但如今新灣區發展起來，難度大
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10/02 23:51, 1年前 , 21F
概不亞於台南市區段了
10/02 23:51, 21F
推
10/03 00:14, 1年前 , 22F
有沒有可能跟國七共線
10/03 00:14, 22F
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