[問題] 就柴聯自強能觀光列車化嗎？

看板Railway作者 (Tsuyoshi)時間2周前 (2024/04/27 18:46), 2周前編輯推噓11(16推 5噓 33→)
留言54則, 31人參與, 1周前最新討論串1/1
隔壁的JR九州又推出新的觀光列車かんぱち・いちろく行使於久大本線 九州的D&S列車（観光列車）真的把キハ40系気動車的價值利用到極限，到最新這台車不 夠用了才加入一台キハ125形當中間3號車 https://i.imgur.com/qWgLHu7.jpeg
https://i.imgur.com/W8HLZcP.jpeg
https://i.imgur.com/BYKZQUv.jpeg
https://i.imgur.com/Nyxidpr.jpeg
台灣目前的觀光列車就牽引客車形式的環島，鳴日以及南迴的解憂 3000型自強的觀光車與其說是觀光還不如說像是JR北海道キハ261系 5000番台那種多用途 特急 至於原本300型因為機體老化改成抓500型去改的山嵐目前還沒看到影子 如果要多種類短編成方便運用 能否將目前停用的柴油自強 2800，2900/3000挑選幾台狀態良好的以及幾台狀況尚可的當 殺肉備用機 以柴油自強3輛一組的方式要兩組重聯，或是單組運行都可以，一次三組一次花的錢也不 會太多，而且還能依照運行地方去客製，比如北海岸，南迴，花東，台南古城之類的 一次花到四季島等級價錢畢竟是天價 學九州這種壓搾柴油車最後的價值，短編成多樣式的觀光列車是否更適合台鐵呢？ 車還有很多大肚那邊挑選應該還是有不錯的，與其報廢拆解，觀光化是否可行呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.50.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714214811.A.E06.html
推
04/27 18:52, 2周前 , 1F
你要聞臭臭的柴油味嗎
04/27 18:52, 1F
噓
04/27 18:55, 2周前 , 2F
軟腳蝦
04/27 18:55, 2F
推
04/27 18:58, 2周前 , 3F
柴油味 在開行第一個月就會在fb youtube網紅嫌到臭頭，
04/27 18:58, 3F
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04/27 18:58, 2周前 , 4F
然後大家就不坐了 科科
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04/27 19:00, 2周前 , 5F
真要推 就去EMU500一組， 把2門改造成窗戶，留一門就好
04/27 19:00, 5F
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04/27 19:00, 2周前 , 6F
，而且門大 適合有錢老人旅遊上下車，還可以輪椅推哩
04/27 19:00, 6F
噓
04/27 19:04, 2周前 , 7F
軟腳車bad
04/27 19:04, 7F
推
04/27 19:04, 2周前 , 8F
柴油不是問題 重點是本身品質吧
04/27 19:04, 8F
推
04/27 19:10, 2周前 , 9F
老大哥2700怎麼消逝 小老弟就怎麼消逝
04/27 19:10, 9F
噓
04/27 19:12, 2周前 , 10F
花大錢聞柴油臭，然後室內又吵
04/27 19:12, 10F
推
04/27 19:44, 2周前 , 11F
嘟嘟火車：叫我？
04/27 19:44, 11F
推
04/27 20:07, 2周前 , 12F
全台都電化，觀光列車用電的吧
04/27 20:07, 12F
推
04/27 20:07, 2周前 , 13F
這些車看起來整個內裝飾板都重弄了，如果加上改管成從旁
04/27 20:07, 13F
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04/27 20:07, 2周前 , 14F
邊排氣，應該能改善很多？
04/27 20:07, 14F
推
04/27 20:58, 2周前 , 15F
何必勒
04/27 20:58, 15F
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04/27 21:31, 2周前 , 16F
要也是DR3100做吧？現行自強號唯一只能跑110的就只剩
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04/27 21:31, 2周前 , 17F
這個，定位也很尷尬
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推
04/27 21:38, 2周前 , 18F
另外，國鐵時代柴油車改造觀光列車的案例，其實除了J
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04/27 21:38, 2周前 , 19F
R東海以外的其他五社都有案例可參考，不單只有九州
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推
04/27 22:30, 2周前 , 20F
支線唯一有價值的是集集線吧，台中始發
04/27 22:30, 20F
噓
04/27 22:31, 2周前 , 21F
已經報廢停用的車就別想了好嗎
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04/27 22:31, 2周前 , 22F
誰出錢改車 你嗎?
04/27 22:31, 22F
推
04/27 22:38, 2周前 , 23F
柴油味跟引擎聲才是最頂的
04/27 22:38, 23F
推
04/27 23:18, 2周前 , 24F
該退的就要退，不然維護成本會先嚇死人。
04/27 23:18, 24F
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04/27 23:50, 2周前 , 25F
集集線除了郵輪式，台中始發怎麼跑都輸從大里烏日上二高
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04/28 00:31, 2周前 , 26F
票價多少？
04/28 00:31, 26F
推
04/28 01:10, 2周前 , 27F
ㄊㄉㄇ只想付陽春麵的錢吃滿漢全餐
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04/28 01:11, 2周前 , 28F
藍皮普快一定要保留，然後花大錢更新，但我只想付原價
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04/28 01:40, 2周前 , 29F
老柴車的出路大概只剩拿來當軌道檢查車、工程宿營車
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04/28 01:43, 2周前 , 30F
要改成行包車還得改車門不划算 這種事就叫伍佰來做吧?
04/28 01:43, 30F
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04/28 01:45, 2周前 , 31F
觀光列車就學瑞風、四季島全新打造就好
04/28 01:45, 31F
推
04/28 08:55, 2周前 , 32F
台鐵的DMU即使是最新的3100也很舊了
04/28 08:55, 32F
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04/28 09:17, 2周前 , 33F
路障就不要再開出來了
04/28 09:17, 33F
推
04/28 09:39, 2周前 , 34F
如果北宜直鐵蓋完，舊宜蘭線是有機會這樣觀光化
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04/28 09:40, 2周前 , 35F
但現況東部幹線的車頻密，東北角也不適合這樣開慢行觀光
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04/28 09:41, 2周前 , 36F
不然搭觀光列車去瑞芳、福隆對外國觀光客來說是有吸引力的
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04/28 11:08, 2周前 , 37F
現況來說 在北宜直鐵改為高鐵後 分野就很明顯了
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04/28 11:09, 2周前 , 38F
高鐵就南港往北繼續往宜蘭延伸 台鐵就繼續經瑞芳往花東
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04/28 12:39, 2周前 , 39F
依照台灣人對柴聯的排斥程度別想學
04/28 12:39, 39F
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04/28 12:42, 2周前 , 40F
JR九州的kiha40動力都翻新過至少一輪
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04/28 12:44, 2周前 , 41F
翻新之後的性能和台鐵柴聯動力車頂多平手而已 比較大
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04/28 12:44, 2周前 , 42F
的差異是變速機比較新 引擎出力N14還更好
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04/28 13:42, 2周前 , 43F
3100以前的DMU有拖油瓶，換裝引擎的老kiha在怎麼說功
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04/28 13:42, 2周前 , 44F
率都至少300ps，所以加速表現還是比我們現純DMU優
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台鐵的客車系統常常也是名義更新實際全新，而且比起電系，柴油的比較耐不用擔心電子 迭代的問題，像白鐵仔要不是大樑不行了應該還是能維持幾台動態，但英國婆仔就不行了 裡面的電機已經是古董了。 柴油引擎保養的好機體在全面更新，會比起九州之星或是四季島划算吧 畢竟一組10輛跟一組三輛在淡季時或剛開始試水溫時不用前期大量投資 比起有大量首都圈收益的東日本，九州那種短編觀光車，比較適合台灣吧，畢竟不是每個 人都想 花到四季島等級的 九州那票大約就是環島之星或是解憂等級的消費，拿那群舊車試試手不好嗎？ ※ 編輯: tsuyoshi2501 (39.14.50.248 臺灣), 04/28/2024 15:58:30
噓
04/28 16:00, 2周前 , 45F
這裡是鬼島 跟日本完全沒辦法比 人的素質也差很多
04/28 16:00, 45F
也是啦，所以我不覺得台鐵弄版的四季鳥或九州之星會讓人驚艷，最多就鳴日加強版 如果台鐵想認真玩觀光車 九州應該是比較好的借鑒，不過首先要先找到台鐵的水戶岡就 是了 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (39.14.50.248 臺灣), 04/28/2024 16:11:54
推
04/28 20:43, 2周前 , 46F
以前沒電氣化高雄還要換車頭
04/28 20:43, 46F
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04/28 22:20, 2周前 , 47F
已寫局長信箱要求DMU加速拆解 免得民眾鬧事XD
04/28 22:20, 47F
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04/28 22:31, 2周前 , 48F
很臭…
04/28 22:31, 48F
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04/29 13:32, 2周前 , 49F
想到去內灣的柴油味...口罩+精油...............…
04/29 13:32, 49F
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04/29 21:07, 2周前 , 50F
認為柴油味和噪音沒問題的，只有鐵迷吧？！
04/29 21:07, 50F
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04/29 21:18, 2周前 , 51F
日本一堆柴油車改觀光的案例，不知道有沒有此抱怨？
04/29 21:18, 51F
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04/30 09:04, 1周前 , 52F
改點後將增加花蓮台東間柴聯一往返（取代原有區間快），這
04/30 09:04, 52F
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04/30 09:04, 1周前 , 53F
段搭起來應該蠻悠閒的，就幻想它是觀光列車好了:)
04/30 09:04, 53F
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05/01 18:53, 1周前 , 54F
很晃 很臭
05/01 18:53, 54F
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