作者查詢 / dierac1000

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 dierac1000 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)

發文數量: 1

收到的『推』: 4 (80.0%)

收到的『→』: 1 (20.0%)

收到的『噓』: 0 (0.0%)

留言數量: 1437

送出的『推』: 144 (10.0%)

送出的『→』: 1293 (90.0%)

送出的『噓』: 0 (0.0%)

使用過的暱稱: 1

dierac1000 在 PTT 最新的發文, 共 1 篇

[ RailTimes ]5 留言, 推噓總分: +4

作者: dierac1000 - 發表於 2022/05/31 19:33(3年前)

dierac1000 在 PTT 最新的留言, 共 1437 則

[ Railway ]84 留言, 推噓總分: +23

作者: sammy98 - 發表於 2026/03/02 16:05(1周前)

1^F→dierac1000: 看了出國報告，內容應該不是指連接器採用Scharfenber03/02 17:47

2^F→dierac1000: g，而是順便介紹這款連接器而已，支線客車60輛第一批03/02 17:47

3^F→dierac1000: 的出國報告有測試連接器的部分，可以參考看看03/02 17:47

[ Railway ]18 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2026/02/17 07:24(3周前)

12^F→dierac1000: 她不是滿血回歸ㄇ02/17 19:45

[ RailTimes ]12 留言, 推噓總分: +10

作者: yoyotwtn - 發表於 2026/01/26 01:21(1月前)

11^F→dierac1000: 就路線爛V130通過，入彎會明顯扯一下01/26 23:40

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: godofsex - 發表於 2026/01/25 19:52(1月前)

10^F→dierac1000: 電磁自動軔機每台車都有鬆軔電磁閥對軔管充氣，當然01/26 16:18

11^F→dierac1000: 就可能離洩漏處較遠的車廂可鬆軔01/26 16:18

[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +9

作者: massbalance - 發表於 2026/01/26 15:49(1月前)

1^F→dierac1000: 聽說快好了，但試運轉的電報也還沒出來，所以還是未01/26 16:15

2^F→dierac1000: 知數01/26 16:15

dierac1000 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個

暱稱：咖阿控

文章數量：1