Re: [情報] E500東芝府中工廠試車

看板Railway作者 (星街彗星的馬桶)時間8月前 (2023/08/16 18:53), 8月前編輯推噓111(113推 2噓 206→)
留言321則, 68人參與, 8月前最新討論串4/4 (看更多)
台鐵今年5月的參訪報告 https://reurl.cc/YeAZ0X 東芝承諾9月會交車 截幾張重點圖片 車頭 https://i.imgur.com/MjLziGH.jpg
https://i.imgur.com/vPndf5l.jpg
駕駛室 https://i.imgur.com/FIF8cEm.jpg
https://i.imgur.com/qPVqJgb.jpg
希望真的能如期啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.49.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692183204.A.880.html
→
08/16 18:57, 8月前 , 1F
裡面還有說，有某幾個東西報價竟然比歐洲S廠貴
08/16 18:57, 1F
→
08/16 19:00, 8月前 , 2F
從內容看來大局真的被延期交貨搞到很不滿
08/16 19:00, 2F
推
08/16 19:09, 8月前 , 3F
偷噓吧
08/16 19:09, 3F
推
08/16 19:23, 8月前 , 4F
裡面有一份路局的簡報內容措辭真的強硬
08/16 19:23, 4F
→
08/16 19:24, 8月前 , 5F
大家都想說日本製造廠會比較可靠，結果現在一堆地雷
08/16 19:24, 5F
→
08/16 19:25, 8月前 , 6F
當年被Metra、GEC、Socima嚇到，以為歐洲廠都不可靠
08/16 19:25, 6F
→
08/16 19:26, 8月前 , 7F
拿施泰德的零件價格去噹東芝這點比較令人玩味
08/16 19:26, 7F
推
08/16 19:27, 8月前 , 8F
為啥不能？
08/16 19:27, 8F
→
08/16 19:28, 8月前 , 9F
之前看到有人說R200的手冊裡面竟然有電力機車的部分
08/16 19:28, 9F
→
08/16 19:29, 8月前 , 10F
可愛型 外觀沒有多餘線條 裝飾線條 一般大眾是喜歡酷帥型
08/16 19:29, 10F
→
08/16 19:29, 8月前 , 11F
的？
08/16 19:29, 11F
→
08/16 19:29, 8月前 , 12F
車頭我覺得很普通欸
08/16 19:29, 12F
推
08/16 19:31, 8月前 , 13F
只能說有點醜，真的是看了R200就回不去了
08/16 19:31, 13F
→
08/16 19:31, 8月前 , 14F
不好看就算了，車頭至少塗個傳統招牌V看起來還熟悉
08/16 19:31, 14F
→
08/16 19:31, 8月前 , 15F
一點
08/16 19:31, 15F
推
08/16 19:32, 8月前 , 16F
細節感覺就差R200一截
08/16 19:32, 16F
推
08/16 19:32, 8月前 , 17F
R200比較好看…
08/16 19:32, 17F
推
08/16 19:33, 8月前 , 18F
操控把手有美鐵的風格？！
08/16 19:33, 18F
推
08/16 19:35, 8月前 , 19F
看了出國報告，看得出來台鐵超不爽
08/16 19:35, 19F
→
08/16 19:35, 8月前 , 20F
不過駕駛室內設計怎麼感覺缺少美感，一整個工業風
08/16 19:35, 20F
→
08/16 19:37, 8月前 , 21F
假設這次東芝車比PP還要慘，台鐵局是要吞下去嗎？
08/16 19:37, 21F
推
08/16 19:37, 8月前 , 22F
這根本就是土炮風格吧
08/16 19:37, 22F
推
08/16 19:38, 8月前 , 23F
台鐵好像第一次在電力機車上裝Knorr的韌機?
08/16 19:38, 23F
→
08/16 19:41, 8月前 , 24F
不過日本東芝報價比歐洲施廠還要貴好幾倍也是很神奇，
08/16 19:41, 24F
→
08/16 19:41, 8月前 , 25F
是把開發費用都算在內嗎？
08/16 19:41, 25F
→
08/16 19:48, 8月前 , 26F
是不是應該找GE或者GM-EMD買車比找東芝還要好一些？
08/16 19:48, 26F
→
08/16 19:49, 8月前 , 27F
這外殼感覺很普通
08/16 19:49, 27F
推
08/16 19:51, 8月前 , 28F
土炮是不至於，但駕駛室就是走一個工業風，都已經3202
08/16 19:51, 28F
→
08/16 19:51, 8月前 , 29F
年了
08/16 19:51, 29F
→
08/16 19:52, 8月前 , 30F
不知道駕駛室桌檯的鐵板會不會割手，看起來邊角沒處理
08/16 19:52, 30F
→
08/16 19:52, 8月前 , 31F
好
08/16 19:52, 31F
推
08/16 19:58, 8月前 , 32F
08/16 19:58, 32F
→
08/16 19:58, 8月前 , 33F
當初是川崎來投應該就是，EF510 300番台的台灣版了
08/16 19:58, 33F
推
08/16 19:58, 8月前 , 34F
可以宣布外觀方面R200獲勝了吧
08/16 19:58, 34F
推
08/16 20:00, 8月前 , 35F
如果這次車況比PP慘，我看台鐵應該會被審計部釘在牆上.
08/16 20:00, 35F
→
08/16 20:00, 8月前 , 36F
.....，就看台鐵是要吞還是解約求償
08/16 20:00, 36F
推
08/16 20:03, 8月前 , 37F
感覺怨念很重
08/16 20:03, 37F
→
08/16 20:06, 8月前 , 38F
不過EF510內裝好像也差不多糟
08/16 20:06, 38F
→
08/16 20:06, 8月前 , 39F
08/16 20:06, 39F
還有 243 則推文
※ 編輯: irin1010g (27.240.209.169 臺灣), 08/18/2023 22:47:14
→
08/18 22:48, 8月前 , 283F
@boar_main
08/18 22:48, 283F
→
08/19 01:42, 8月前 , 284F
原本以為900這個韓國車會很爛，但開過的都知道900比3000好
08/19 01:42, 284F
→
08/19 01:42, 8月前 , 285F
開太多了
08/19 01:42, 285F
推
08/19 01:53, 8月前 , 286F
3000 怎樣不好開？定速的時候嗎？
08/19 01:53, 286F
推
08/19 02:44, 8月前 , 287F
好像是日立速控的程式寫法跟別家都不一樣（？
08/19 02:44, 287F
→
08/19 09:13, 8月前 , 288F
速控程式跟EP軔機反應、電空調和及ATP曲線都差多囉
08/19 09:13, 288F
→
08/19 09:13, 8月前 , 289F
08/19 09:13, 289F
→
08/19 11:30, 8月前 , 290F
3000的速控在拉的當下不像其他車是比較緩的加上去，是直接
08/19 11:30, 290F
→
08/19 11:30, 8月前 , 291F
往上蹬，就算電門拉很慢了還是有明顯的不適感
08/19 11:30, 291F
→
08/19 11:31, 8月前 , 292F
軔機被靠腰的是速度剩17、18的時候氣軔轉換沒有預充氣，所
08/19 11:31, 292F
→
08/19 11:31, 8月前 , 293F
以軔力會突然沒有個一秒鐘，轉氣軔之後那個軔力鳥到哭(
08/19 11:31, 293F
→
08/19 11:31, 8月前 , 294F
` )
08/19 11:31, 294F
→
08/19 11:32, 8月前 , 295F
日本製的壓縮機非常稀少所以應該不是日製的，沒聽過那麽吵
08/19 11:32, 295F
→
08/19 11:32, 8月前 , 296F
的，搞不好黃昏派還屌虐，唯一有看頭的就 喔～是HITACHI
08/19 11:32, 296F
→
08/19 11:32, 8月前 , 297F
的
08/19 11:32, 297F
→
08/19 11:34, 8月前 , 298F
然後大燈真的是有沒有心要改而已，#9改完之後交會根本認不
08/19 11:34, 298F
→
08/19 11:34, 8月前 , 299F
出這是3000，其他設計那麼亮還以為開的是移動式探照燈
08/19 11:34, 299F
→
08/19 11:35, 8月前 , 300F
結論直接跟主題歪樓
08/19 11:35, 300F
推
08/19 11:49, 8月前 , 301F
所以後續交的3000有改燈？
08/19 11:49, 301F
推
08/19 12:14, 8月前 , 302F
今天出來試運轉了
08/19 12:14, 302F
推
08/19 13:49, 8月前 , 303F
第一次開3000開到差點吐滿地，垃圾速控+垃圾電韌轉換
08/19 13:49, 303F
→
08/19 13:50, 8月前 , 304F
聽說有一組的3000有試改燈了
08/19 13:50, 304F
→
08/19 13:54, 8月前 , 305F
日立速控寫法不一樣！？太魯閣就沒這麼多毛，現在的3000
08/19 13:54, 305F
→
08/19 13:54, 8月前 , 306F
速控情況跟當初的太魯閣一樣，你速控拉120會先衝上125然
08/19 13:54, 306F
→
08/19 13:54, 8月前 , 307F
後又電韌降到118再衝上122,最後才降回120平衡，跟當年太
08/19 13:54, 307F
→
08/19 13:54, 8月前 , 308F
魯閣剛進來的時候發生的問題一樣，結果太魯閣改好了，10
08/19 13:54, 308F
→
08/19 13:54, 8月前 , 309F
年後的3000一樣問題又發生，然後快兩年改不好
08/19 13:54, 309F
→
08/19 13:56, 8月前 , 310F
電韌轉換速度是19km，速度降到19電韌瞬間切斷，氣韌緊急
08/19 13:56, 310F
→
08/19 13:56, 8月前 , 311F
夾上來，結果就抖抖抖，我開車都想吐了，旅客舒適度?
08/19 13:56, 311F
推
08/19 13:58, 8月前 , 312F
隔壁桃園機場捷運就會在電軔完全失效前就補氣軔上來
08/19 13:58, 312F
→
08/19 14:40, 8月前 , 313F
08/19 14:40, 313F
推
08/19 16:38, 8月前 , 314F
309這組有試改頭燈了，頭燈變黃了
08/19 16:38, 314F
→
08/19 16:38, 8月前 , 315F
08/19 16:38, 315F
推
08/19 16:44, 8月前 , 316F
然後他就被塗鴉了
08/19 16:44, 316F
推
08/19 17:01, 8月前 , 317F
靠XDD
08/19 17:01, 317F
推
08/19 18:36, 8月前 , 318F
更多角度的E500
08/19 18:36, 318F
→
08/19 18:36, 8月前 , 319F
ppt.cc/fxJ2wx
08/19 18:36, 319F
→
08/19 18:36, 8月前 , 320F
短網址怎麼沒出來...
08/19 18:36, 320F
推
08/20 12:17, 8月前 , 321F
ppt.cc的縮網址都禁多久了...
08/20 12:17, 321F
‣ 更多 irin1010g 的文章
文章代碼(AID): #1atAgaY0 (Railway)
‣ 更多 irin1010g 的文章
文章代碼(AID): #1atAgaY0 (Railway)