Re: [閒聊] 持續更新廢線地圖的日本大神
剛好最近對於台鐵歷史的了解看到這一篇
https://www.archives.gov.tw/ALohas/ALohasColumn.aspx?c=1779
臺灣鐵道線路圖—見證鐵路萬能的1930年代
(我想版上強者如雲,應該不用入門者的我這裡介紹什麼是"鐵路萬能年代")
我的問題是
當時政策鐵路萬能,<我認為>是因為當時汽車運輸還不夠發達,自然選擇鐵路運輸。
但後來汽車變多,所以鐵路運輸轉衰退。
以小弟我個人生活經驗為例,我去宜蘭或中南部玩,幾乎都是坐高速公路客運,
坐台鐵次數屈指可數 (沒高鐵的年代更是如此,台鐵票價比較貴卻沒有比較快...)。
請教大家,
這個鐵路萬能的思想,是日本獨有嗎?
還是歐洲各國在1930年代以前的鐵路也密密麻麻,後來衰退,慢慢廢線?
先謝謝大家指教。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.88.223 (臺灣)
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