Re: [分享] 台鐵R200新車

看板Railway作者時間1年前 (2022/10/21 16:33), 編輯推噓19(21推 2噓 47→)
留言70則, 21人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
發現 R200 外型有點像英國的 Class 68。 台鐵怎麼不買類似 Class 88 那種柴 / 電雙模式的呢？ 而且 R200 的速度也不理想 設計極速才 120 km/h，營運 110 未來台鐵東幹是很有可能提速的 到時候 R200 又變路障了 https://youtu.be/N46gbqIuC1M
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.48.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1666341186.A.31F.html
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10/21 16:34, 1年前 , 1F
拉貨車是要多快？
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10/21 16:34, 1年前 , 2F
提速車頭還好,要不要查查便當局貨車的速限
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推
10/21 16:35, 1年前 , 3F
大哥，你後面拖著的板車速限更低
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10/21 16:39, 1年前 , 4F
車輛也可以買新的，叫大客戶貼點錢 XD
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10/21 16:40, 1年前 , 5F
規章不改依然繼續60
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10/21 16:41, 1年前 , 6F
大牽引力才重要，看看牡丹坡可不可以不用輔機
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10/21 16:46, 1年前 , 7F
隔壁JR貨物除了M250外其他高速火車最快也是110阿
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推
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雙模式貴啊 那不如直接E500叫出來
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柴電未來就是救援列在用
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怎麼看都覺得怪怪的
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*高速貨車
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10/21 16:48, 1年前 , 12F
車頭和拖車的加速、制動、極速都是很重要的
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貨車不加強，未來與客車的速差會更大
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除非台鐵願意開第三線給貨車專用
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推
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然後台鐵這次買的確實是class68/88的同門兄弟
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搞不好台鐵的還比class68/88大台
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因為英國的淨空比台鐵還慘
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10/21 16:49, 1年前 , 18F
你要確定速度增加緊急時煞的下來欸
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10/21 16:50, 1年前 , 19F
客貨落差大就乖乖待避囉
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推
10/21 16:56, 1年前 , 20F
希望貨列至少能到75
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10/21 16:57, 1年前 , 21F
看看人家DB輕貨125重貨105
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10/21 17:08, 1年前 , 22F
已經有廠商在測試可以跑一百的自備貨車了，至少北迴線
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10/21 17:08, 1年前 , 23F
可以跑快點
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推
10/21 17:14, 1年前 , 24F
貨車的問題在韌機跟轉向架 現行閉塞區間長不是沒原因
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10/21 17:16, 1年前 , 25F
下雨天重貨列進牡丹坡縱使時速才40還是會冒進號誌
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推
10/21 17:40, 1年前 , 26F
所以DB的閉塞區間也是很長（確實）
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推
10/21 17:50, 1年前 , 27F
他們不算長 不果那個號誌有點特殊 吃斜黃燈客車火車
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10/21 17:50, 1年前 , 28F
要在23秒內減速到的幅度不太相同(85/70/55)
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10/21 17:53, 1年前 , 29F
不若我們的黃燈還有預告 他們斜黃等同於預告前方險阻
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10/21 17:53, 1年前 , 30F
但沒有任何預告燈號說下個號誌是斜黃燈 所以很常有
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10/21 17:53, 1年前 , 31F
司機吃到EB 因為沒辦法很早就能預先看到然後提早減速
10/21 17:53, 31F
推
10/21 18:17, 1年前 , 32F
軔機的話，靠機車補或許勉強可以?
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10/21 18:23, 1年前 , 33F
樓上有沒有看過糖鐵上次後面空車直接推擠上來
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10/21 18:25, 1年前 , 34F
台鐵貨車那精美的速度
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推
10/21 19:34, 1年前 , 35F
英國國鐵unfitted train都開到1980年代了XD
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10/21 19:34, 1年前 , 36F
貨車有軔機只是不太有用的話,程度應該沒那麼嚴重
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推
10/21 21:09, 1年前 , 37F
回t大，好像主號誌之間還會有其他號誌的樣子，彎道也
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10/21 21:09, 1年前 , 38F
會有額外燈號提示出彎處的號誌（TSW中所見）
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10/21 21:47, 1年前 , 39F
R200又沒跟你要拉客車 笑死
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10/21 21:48, 1年前 , 40F
主要是貨車轉向架所以只能開60
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10/21 23:15, 1年前 , 41F
新購能跑100的貨車，重車時緊急緊軔的距離夠嗎？關鍵
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10/21 23:15, 1年前 , 42F
還是在緊軔距離
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10/22 00:10, 1年前 , 43F
SBB閉塞似乎也算長？但對向連續好幾班車還蠻常見的
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10/22 00:10, 1年前 , 44F
且間隔只有1分左右或更低，速度也不慢
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推
10/22 02:14, 1年前 , 45F
貨車車廂沒更新，你就算來個150也還不是只能乖乖跑1
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00
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推
10/22 05:46, 1年前 , 47F
後面也掛機車用後面那台加強軔機才有機會
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10/22 05:48, 1年前 , 48F
然後貨車只能跑60真的是路障 跑60全緊軔還能冒進就
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是閉塞不能縮短的主因
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推
10/22 09:19, 1年前 , 50F
公版車啊 哪裡像68？
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噓
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鐵道迷思維........
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推
10/22 11:16, 1年前 , 52F
樓上，還是你要跟臉書社團的屁孩比？
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10/22 11:17, 1年前 , 53F
所以真的需要開發高效能貨車
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可以承受高速，也能提供很好的制度力
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另外也需要訂定作業規範
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一車可以載多重，整列可以多重
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來保證良好的加速和減速表現
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推
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說到社團 有一群屁孩創了一個200、500、3000
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然後沒有900的社團
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那個社團就真的屁到不行
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推
10/22 13:17, 1年前 , 61F
10/22 13:17, 61F
噓
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樓上可以直接推文
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10/22 17:28, 1年前 , 63F
所以花大錢開發的高速貨車能創造多少效益呢？
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推
10/22 17:47, 1年前 , 64F
能換取路線容量提升我就覺得值了
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推
10/22 18:10, 1年前 , 65F
貨車開太快，平交道之類的有事故會很難煞住
10/22 18:10, 65F
推
10/22 20:46, 1年前 , 66F
不是已經有廠商向對岸買高速貨車，且台鐵也試過車了。
10/22 20:46, 66F
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10/22 20:47, 1年前 , 67F
說不定以後，真的會有高速貨列運行！
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10/22 20:47, 1年前 , 68F
樓上，最近還有高速平車，但是規章還是要改才會給過
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10/22 20:50, 1年前 , 69F
啊！突然想到以前跑林口線回來的空車都跑貨甲(75km/hr)
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10/22 20:53, 1年前 , 70F
高速平車也是跟對岸進口的嗎？也是廠商的自備貨車？y
10/22 20:53, 70F
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