Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站

看板Railway作者 (cmon)時間2年前 (2022/02/23 14:03), 編輯推噓58(62推 4噓 282→)
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※ 引述《pchunters (pp)》之銘言： : 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站 : 12:09 2022/02/23 中時 陳慰慈 : 「鶯歌車站增設電扶梯工程」今舉辦動土典禮，台鐵局長杜微出席致詞表示，台鐵新投入的 : 900區型區間車，目前在鶯歌站每天有32列，3月份有列車邊編組計畫增加到42列，今年6月 : 列車改點後，往東部的普悠瑪將增停鶯歌站，希望對鶯歌疏運提供更好的服務。 : 立委蘇巧慧表示，鶯歌聯外公共運輸鐵路是非常大宗一環，長期以來在鳳鳴地區沒有車站， : 民眾得到鶯歌車站搭車，可是鶯歌車站又沒有電扶梯，火車又沒有對號快車，但鶯歌站是北 : 台灣第二大站，為何資源這麼少？ : 蘇巧慧指出，繼鳳鳴車站動土後，鶯歌車站現在要增設電扶梯，現在對號快車也要停靠鶯歌 : 站，鄉親以後不用再到樹林或桃園搭對號快車往東部去，會非常高興，並開心笑說，她對鶯 : 歌民眾的三大鐵路交通支票都已兌現。 : https://i.imgur.com/N2UO7lU.jpg
: https://tinyurl.com/yc3yue36 作為一個會鶯歌台北通勤的旅客路過留個言 ，先猜會增停鶯歌的應該會是類似280車次（新竹停完停板橋的那種） 根據現在早上上班的情況來說鶯歌其實真的很可憐 ，要是沒有4022/4024從鶯歌出發 基本從鶯歌上車會猶豫到底能不能上車。 拿今天早上的情況來說 1134 2114通通是爆滿狀態 所以變成 你不上4022就是準備擠沙丁魚 ，有時候更跨張的時後1007車次到鶯歌後 瞬間被擠滿（像是星期一早晨） 其實增加鶯歌的停靠列車不是不好，但鶯歌其實不需要普悠瑪之類的快車，反而需要的是能載很多人區間快車（畢竟鶯歌是被夾在桃園樹林間，只能硬擠上從桃園/中壢就已經載滿的區間車，現在的樹林至少還有往東部的快車能幫忙消化人流不然真的沒得選） 文筆不好 第一次寫回文請見諒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.42.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645596233.A.7B9.html
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02/23 14:05, 2年前 , 1F
記得以前有鶯歌始發的區間車 也是為此吧
02/23 14:05, 1F
推
02/23 14:06, 2年前 , 2F
我認為是通勤時段開鶯歌始發兩班車 跟桃園人分開
02/23 14:06, 2F
推
02/23 14:06, 2年前 , 3F
同意樓上，就從鶯歌發車就好
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直接始發會比開區間快車來得有效 但樹林也要始發
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班次怎麼安排就比較麻煩了
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02/23 14:07, 2年前 , 6F
真要開區間快就是用遠近分離 可以有效平均分配人流
02/23 14:07, 6F
推
02/23 14:10, 2年前 , 7F
停這種8節不賣站票悠遊卡不能用的對通勤沒幫助吧，難
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道會配很多鶯歌台北的位嗎？
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推
02/23 14:11, 2年前 , 9F
把410拉到鶯歌發感覺還好一點
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02/23 14:11, 2年前 , 10F
12節PP在疏運上應該也不賴
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噓
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停了普悠瑪又不能刷悠遊卡
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推
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就被立委搞呀，本來應該優先投入在首都圈大量輸送
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的900系拿去跑一般運用
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民代真的是便當局最大亂源之一
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推
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需要更多EMU900，普太停鶯歌真的太蠢了
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推
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可以學北海道新幹線一樣，這個路段允許通勤族刷悠遊卡
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02/23 14:14, 2年前 , 17F
乘坐啊
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02/23 14:15, 2年前 , 18F
通勤時間班班12節列車，增加疏運量
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推
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鶯歌都離樹林那麼近了 不懂為何要把跨線拉下來
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不然委員開放中壢台北間全面電子票證化
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他自己都說是往宜花東更方便 往市區通勤就不是他(這次)
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02/23 14:19, 2年前 , 22F
考量
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推
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地下局長3皇5帝:
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傅立委.劉立委.蘇巧委
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02/23 14:23, 2年前 , 25F
+5位小咖議員
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推
02/23 14:23, 2年前 , 26F
增停普悠瑪也不能使用電子票證乘車啊？對通勤族有什
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02/23 14:23, 2年前 , 27F
麼幫助，還是通勤族每天願意花自強號票價搭乘？？
02/23 14:23, 27F
推
02/23 14:23, 2年前 , 28F
普悠瑪只有八輛又不售站票停鶯歌是在哈囉
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02/23 14:23, 2年前 , 29F
要爭取應該是多拉一點區間車到鶯歌始發吧？
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02/23 14:24, 2年前 , 30F
用普悠瑪消化通勤旅客真的很有事
02/23 14:24, 30F
推
02/23 14:24, 2年前 , 31F
那你自己問新任運務處長啊 他自己說方便通勤的
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02/23 14:24, 2年前 , 32F
02/23 14:24, 32F
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02/23 14:26, 2年前 , 33F
以後再要求普悠瑪比照PP就可以悠遊卡上車了
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02/23 14:30, 2年前 , 34F
內壢、汐科要不要也停普悠瑪？通勤旅客也很多
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推
02/23 14:31, 2年前 , 35F
這個新處長是不是也是空降仔？
02/23 14:31, 35F
噓
02/23 14:32, 2年前 , 36F
用城際列車解決通勤需求？這處長真優秀
02/23 14:32, 36F
推
02/23 14:33, 2年前 , 37F
這種車本來就不是通勤用的，因此停鶯歌目的應該是為了方便
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02/23 14:33, 2年前 , 38F
鶯歌居民到東部
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推
02/23 14:34, 2年前 , 39F
北部區間車那麼多 去樹林轉就好了
02/23 14:34, 39F
還有 269 則推文
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02/25 11:10, 2年前 , 309F
大概要翻一下以前時刻表，現在是對號車少，莒光根本沒
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02/25 11:10, 2年前 , 310F
幾班，以前莒光復興單向班次超過20班，鶯歌不知道停了
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幾班
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02/25 11:10, 2年前 , 312F
9點多快要10點了，通勤時間早就過了
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以前莒光復興停靠鶯歌站的班次數量比現在少，現在反而多一點
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02/25 11:13, 2年前 , 314F
現在莒光幾乎停靠鶯歌，我也不覺得有什麼不妥，能停的
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02/25 11:13, 2年前 , 315F
真的不多，就算拉一、兩班自強，個人倒是不反對！
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02/25 11:14, 2年前 , 316F
但拉普太又是跨線且算半直達（算吧），我就真的滿臉問
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02/25 11:14, 2年前 , 317F
號
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02/25 11:16, 2年前 , 318F
手邊民88年時刻表 鶯歌站對號車都只有復興號
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02/25 11:18, 2年前 , 319F
民89年首次有莒光號停鶯歌站，而且還是板橋站直達鶯歌站
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推
02/25 11:19, 2年前 , 320F
那班莒光好像只到台中
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02/25 11:20, 2年前 , 321F
鶯歌比較多對號車停靠，大概是91-96年間
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02/25 11:21, 2年前 , 322F
之後是莒光復興慢慢減班，不然今日仍有以前對號車密度
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02/25 11:21, 2年前 , 323F
，鶯歌每小時至少一班莒光或復興
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02/25 11:23, 2年前 , 324F
板橋直達鶯歌那班，只有週休2日的星期五有開而已。
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02/25 11:24, 2年前 , 325F
換個角度想，台鐵以前的非對號班次比較少，
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02/25 11:25, 2年前 , 326F
不知道可不可學以前。以前東部幹線開到板橋站後沒有進板橋
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02/25 11:25, 2年前 , 327F
所以會讓莒光號、復興號停一些「稍微」大一點的站。
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02/25 11:25, 2年前 , 328F
客車場，而是在月台整備直接又開回東部。現在東部幹線可否
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02/25 11:26, 2年前 , 329F
也拉幾班直接開到鶯歌站後在月台整備再開回東部，也不經過
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02/25 11:26, 2年前 , 330F
樹調。
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推
02/25 11:45, 2年前 , 331F
以前中壢就玩過，花蓮到中壢的pp，再往回開到花蓮
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02/25 11:50, 2年前 , 332F
也不難吧，鶯歌站有二島4股，甚至旁邊要加裝一岸月台1股都還
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02/25 11:50, 2年前 , 333F
有空間
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02/25 13:09, 2年前 , 334F
專門弄一個岸式月台到發東部
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02/25 13:09, 2年前 , 335F
幹線對號車就行
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推
02/25 13:20, 2年前 , 336F
桃園~鶯歌不是規劃三軌，乾脆桃園站設計成三島，把東
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02/25 13:21, 2年前 , 337F
部幹線一部分拉到桃園站做始發。桃園站其中一島2股專
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02/25 13:21, 2年前 , 338F
門給東部幹線列車整備。
02/25 13:21, 338F
推
02/25 15:45, 2年前 , 339F
剛剛看了一下94年9月改點，鶯歌下行有9班(夜車算1班)
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02/25 15:45, 2年前 , 340F
上行有10班(夜車算1班)莒光或復興停靠，當然也是有不少
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02/25 15:45, 2年前 , 341F
莒光或復興沒停
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02/25 15:46, 2年前 , 342F
夜車有2班，但其實就是星期123開與不開的問題
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02/25 15:49, 2年前 , 343F
其中南下9班中，有2班莒光，北上10班中，有5班莒光(夜)
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原本51次中壢往台東新，90年還沒停鶯歌，92年改點就停
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02/25 15:51, 2年前 , 345F
這樣看來，後期很多莒光復興有停鶯歌，只是都被砍了，
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02/25 15:51, 2年前 , 346F
不是砍停站，是整班都砍掉不開
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02/25 15:53, 2年前 , 347F
整體來看，不停鶯歌的莒光或復興稍多一兩班，就一半停
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02/25 15:53, 2年前 , 348F
一半不停
02/25 15:53, 348F
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