Re: [問題] 為什麼台鐵就是會誤點？

看板Railway作者 (阿駿)時間3年前 (2020/11/11 00:53), 編輯推噓28(38推 10噓 114→)
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　　我個人是覺得列車會不會誤點，司機也要負一定的責任的。 　　上週六搭乘 172次到台北，週日搭乘175次回台南，二班車同一列PP編組，終於 再一次的確認到，列車是否會誤點，司機員的因素真的也是不小的！ 　　首先，上週六的 172次彰化以南的司機表現真的非常不錯，不但每站都提早到， 並且皆準點開車，加速與煞車的操控都有非常不錯的水準。但是彰化換手之後，除 了台中到苗栗間表現還算是正常外，其他每一個區間都偏慢，不管是加速或是最高 速都沒有辦法比得上彰化以南的那位司機，也導致彰化開車準點，但因為起步的加 速很慢，在成功之前速度基本上都偏慢，加上列車過大慶後就開始慢慢滑行減速， 結果到台中就誤點 2分，到苗栗慢3 分，竹南、新竹各慢 3.5分，中壢慢 5分、桃 園、板橋各慢5.5分，台北慢 6分到慢 4分開。 　　彰化以北這位司機加速都偏慢，而且減速也都提早就減速滑行，慢行區間也都 拖很遠才重新加速，結果就是導致每一站之間的運轉時間無形之中就被拉長，每一 個停靠站雖然沒有被旅客影響到而增延，但是誤點時間就以 0.5分到 1分之間的時 間慢慢增加下去了。 　　而周日回程搭乘 175次，仍然是同一列PP編組，但司機的表現就反過來了，彰 化以北的司機表現就非常好，在周日旅客量很大的情況下，台北慢 5.0分開，到新 竹仍然是維持晚 5.0分開，而且中壢北邊還有一處40公里的施工慢行，幾乎是沒有 影響到整體運轉的時間，完全沒有因為工程慢行與旅客量大而增加任何誤點，進入 山線之後開始飆速趕點，到豐原時一度趕到只剩下晚 1.5分開車，只可惜台中站因 為上下車的旅客太多，雖然只有晚 0.5分到，但最後是慢 4.0分開車，開到彰化晚 3.5分到達，並交接給另外一位司機。 　　175 次彰化換了司機之後，晚 4.0分開車，表現跟週六的 172次彰化以北的那 位司機如出一轍，每一站開車後的加速都偏慢，但好在速度都有上去，但減速也都 是提早減速，加上二處施工慢行，所以導致誤點不但沒有追回來，結果還越來越多 ，彰化晚 4.0分開，員林晚 5.5分開(列車一過大村就沒感覺到加速而且還慢慢減速)， 斗六晚 6.0分，斗南晚 6.5分，嘉義、新營各晚 7.5分，善化晚 8.5分開。 　　結論就是，路線沒有路塞，機車沒有問題，也沒有因為旅客導致列車延誤開車， 但是列車卻仍然越晚越多，部分司機也是要負一定的責任！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.82.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1605027214.A.B4A.html
推
11/11 01:01, 3年前 , 1F
台鐵有些司機員開得挺快的，但占整體比例好像很小……
11/11 01:01, 1F
→
11/11 01:01, 3年前 , 2F
高鐵司機員好像還有把節能的因素算進去，不是開快而已
11/11 01:01, 2F
→
11/11 01:01, 3年前 , 3F
，還要節能省電費，這兩者差別滿大的……
11/11 01:01, 3F
推
11/11 01:08, 3年前 , 4F
你沒搭過大師鍋的的車喔，PP也能有區間車的貼背感
11/11 01:08, 4F
推
11/11 01:08, 3年前 , 5F
司機開慢有同感 有些列車長開關門速度特慢 也會影響
11/11 01:08, 5F
推
11/11 01:10, 3年前 , 6F
大師鍋會看車長決定要不要開快(因為車長要站車外)
11/11 01:10, 6F
→
11/11 01:11, 3年前 , 7F
但是要貼點跑絕對沒問題
11/11 01:11, 7F
推
11/11 01:13, 3年前 , 8F
真的有些車長開關門速度特慢......
11/11 01:13, 8F
→
11/11 01:13, 3年前 , 9F
有時候是門機反應速度有問題 轉了鑰匙過5秒門才開
11/11 01:13, 9F
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11/11 01:25, 3年前 , 10F
工程慢行不會誤點是絕對不可能的 如果你發現時間上就
11/11 01:25, 10F
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11/11 01:25, 3年前 , 11F
是沒慢 那是因為站內排點時間充足 或是車站有控制關門
11/11 01:25, 11F
→
11/11 01:25, 3年前 , 12F
時間的關係 由此可知你應該還少考慮很多外在因素...
11/11 01:25, 12F
→
11/11 01:27, 3年前 , 13F
包括車況、基於路況的運轉規劃等等
11/11 01:27, 13F
推
11/11 01:38, 3年前 , 14F
建議是同一車次同一區間 並只測量前站開車時間至下站
11/11 01:38, 14F
→
11/11 01:38, 3年前 , 15F
到達時間 再與原應有"運轉時間"做比較 才能撇除車站因
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→
11/11 01:38, 3年前 , 16F
素 也能降低路況不同的可能性 比較準確。車況就沒辦法
11/11 01:38, 16F
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11/11 01:38, 3年前 , 17F
了 少個馬達加速就有差了但那只有司機員知道
11/11 01:38, 17F
推
11/11 04:17, 3年前 , 18F
慢行的話台鐵排點夠鬆也能在兩三站以內追回
11/11 04:17, 18F
推
11/11 06:59, 3年前 , 19F
而且並不是早到就是好的 本來就應該照原定運轉時分開車
11/11 06:59, 19F
→
11/11 06:59, 3年前 , 20F
除了會讓車長在外面站比較久外 很多交會待避都會受影響
11/11 06:59, 20F
噓
11/11 07:14, 3年前 , 21F
你怎麼知道沒有路塞？說不定真的路塞
11/11 07:14, 21F
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11/11 07:16, 3年前 , 22F
同樓上...
11/11 07:16, 22F
推
11/11 07:42, 3年前 , 23F
111 127很明顯阿，趕衝的就準點中規中矩的慢3分起跳
11/11 07:42, 23F
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11/11 07:59, 3年前 , 24F
一些老車長跑區間車，走出車長室開門速度神慢，我都還以為
11/11 07:59, 24F
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11/11 07:59, 3年前 , 25F
是車門故障484
11/11 07:59, 25F
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11/11 08:11, 3年前 , 26F
話說4138今天又誤點20分了
11/11 08:11, 26F
噓
11/11 08:47, 3年前 , 27F
這篇自爽文足以說明什麼叫隔行如隔山井底之蛙以管窺
11/11 08:47, 27F
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11/11 08:47, 3年前 , 28F
天
11/11 08:47, 28F
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11/11 08:52, 3年前 , 29F
電門一敗~含多魯青菜~~
11/11 08:52, 29F
噓
11/11 09:50, 3年前 , 30F
鍵盤開車我也會....
11/11 09:50, 30F
推
11/11 10:12, 3年前 , 31F
本來就不能要求每個司機技術都一樣好，上次有次搭區
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11/11 10:12, 3年前 , 32F
間快用app測速，明明晚了6-7分（才發車後第一個停站X
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11/11 10:12, 3年前 , 33F
DD)，但司機速度幾乎在100以下，平均95，最高雖然曾
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11/11 10:12, 3年前 , 34F
高達105，但只持續不到20秒左右就降回去，且離進站還
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11/11 10:12, 3年前 , 35F
2-3分就開始降到70以下滑行，根本超級安全駕駛XDD
11/11 10:12, 35F
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11/11 11:31, 3年前 , 36F
用電車D開法的司機很少啦！又不是每個都叫拓海
11/11 11:31, 36F
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11/11 11:48, 3年前 , 37F
噓的人多到RailTimes板看看長見聞吧!原po說某些司機員開
11/11 11:48, 37F
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11/11 11:48, 3年前 , 38F
太慢是事實啊，同樣排點有人能大趕點你開到倒貼都是別人
11/11 11:48, 38F
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11/11 11:49, 3年前 , 39F
的錯嗎?玻璃心?
11/11 11:49, 39F
還有 83 則推文
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11/12 13:31, 3年前 , 123F
高速公路的一般小汽車並不是公共運輸，鐵路是。
11/12 13:31, 123F
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11/12 13:32, 3年前 , 124F
高鐵有定型化班表，加上排點鬆，不用開太快就準點。
11/12 13:32, 124F
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11/12 13:32, 3年前 , 125F
只有台中往板橋的2XX次排點稍微緊一點。
11/12 13:32, 125F
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11/12 13:35, 3年前 , 126F
拿高速公路的駕駛行為跟鐵路類比真的頗怪。
11/12 13:35, 126F
推
11/12 14:33, 3年前 , 127F
不怪啊 我問的是龜速車是不是普遍現象 畢竟只要是人
11/12 14:33, 127F
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11/12 14:33, 3年前 , 128F
開的應該都會出現龜速司機 照樓上的意思 高鐵應該就
11/12 14:33, 128F
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11/12 14:33, 3年前 , 129F
是預設每個司機都是龜速司機 因此排出的龜速班表遇到
11/12 14:33, 129F
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11/12 14:33, 3年前 , 130F
龜速司機也不怕誤點 遇到正常司機頂多就提早到停比較
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11/12 14:33, 3年前 , 131F
久而已
11/12 14:33, 131F
噓
11/12 17:14, 3年前 , 132F
搭幾趟車就自以為很瞭解運轉？路塞、慢行和速限知道嗎
11/12 17:14, 132F
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11/12 17:16, 3年前 , 133F
講什麼‘’苗栗以前還算正常‘’？？？？
11/12 17:16, 133F
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11/12 17:17, 3年前 , 134F
知道竹南以北最高限速比較低嗎？還期望跟南部跑一樣快
11/12 17:17, 134F
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11/12 17:19, 3年前 , 135F
外行人隨便講話都不用負責的
11/12 17:19, 135F
噓
11/12 19:18, 3年前 , 136F
樓上 有些人就是搭過幾躺車就自以為很懂司機怎麼開了
11/12 19:18, 136F
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11/12 19:18, 3年前 , 137F
明明每站都準點還會被噴沒早到呢
11/12 19:18, 137F
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11/12 20:06, 3年前 , 138F
難怪原PO一直考不上，因為他只會憑感覺亂猜
11/12 20:06, 138F
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11/12 20:11, 3年前 , 139F
鐵路最忌諱盲目臆測，還好他沒考上，不然一定出大包
11/12 20:11, 139F
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11/12 21:41, 3年前 , 140F
說穿了，職業司機跟一般人駕駛的要求不一樣，
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11/12 21:42, 3年前 , 141F
然後，鐵路列車有排點，公路沒有，這就差很多了。
11/12 21:42, 141F
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11/12 21:45, 3年前 , 142F
還有，高鐵排點鬆跟司機龜不龜速一點關係都沒有。
11/12 21:45, 142F
推
11/12 22:22, 3年前 , 143F
有些時候也不是光看司機怎麼開好嗎
11/12 22:22, 143F
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11/12 22:22, 3年前 , 144F
現在網路上很多駕駛室影片，有些東西都是從司機對話
11/12 22:22, 144F
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11/12 22:22, 3年前 , 145F
中才知道的，難道司機間自己的對話也有問題？
11/12 22:22, 145F
噓
11/13 09:25, 3年前 , 146F
準點開車其實也不是司機的功勞
11/13 09:25, 146F
推
11/13 10:07, 3年前 , 147F
運務不準時亮開車燈司機也沒轍
11/13 10:07, 147F
噓
11/13 12:45, 3年前 , 148F
xxxx次車長再開一下車門，還有一個旅客沒上車
11/13 12:45, 148F
推
11/13 14:17, 3年前 , 149F
偷聽幾句駕駛室影片對話,就懂開車了??那以後上課看影片,看
11/13 14:17, 149F
→
11/13 14:18, 3年前 , 150F
完就上線開車,出事了各安天命?就算你看了11個月的駕駛室
11/13 14:18, 150F
→
11/13 14:18, 3年前 , 151F
完整的影片,你也不懂開車是甚麼回事,我當初助理側坐了4個
11/13 14:18, 151F
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11/13 14:19, 3年前 , 152F
月,換到駕駛座一樣是屁也不懂,頭兩個月開的都想自殺
11/13 14:19, 152F
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11/13 14:20, 3年前 , 153F
停不准,時間慢,進出站慢,停車位置差....回去看影片背路線
11/13 14:20, 153F
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11/13 14:20, 3年前 , 154F
背號誌背位置,上了駕駛座一樣完全不是一回事
11/13 14:20, 154F
推
11/13 17:38, 3年前 , 155F
我當過車長都不敢評價司機開車方式了 原po厲害喔~~
11/13 17:38, 155F
推
11/14 02:42, 3年前 , 156F
這篇調出很多司機
11/14 02:42, 156F
推
11/14 19:48, 3年前 , 157F
PP下雨天很容易空轉 動力自動限制 要有點技巧.
11/14 19:48, 157F
→
11/14 21:54, 3年前 , 158F
天候，車況(馬達.動輪.車上電子設備等等等.......),路塞
11/14 21:54, 158F
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11/14 21:54, 3年前 , 159F
號誌諸元，族繁不及備載，皆為影響運轉時分因素。再者司
11/14 21:54, 159F
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11/14 21:54, 3年前 , 160F
機可以選擇標準模式行車(一切正常可準點的節奏)，沒強迫
11/14 21:54, 160F
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11/14 21:54, 3年前 , 161F
一定得積極加速行車，若採非個人熟悉方式，所增加安全風
11/14 21:54, 161F
→
11/14 21:54, 3年前 , 162F
險要自行負擔，故，司機標準行車錯了嗎？
11/14 21:54, 162F
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