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討論串[問題] 為什麼台鐵就是會誤點？
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小弟剛剛在八卦版詢問台鐵為啥會誤點. 有人回覆說因為誤點9成都是乘客問題. 那我就想問了. 高鐵怎麼就不太會誤點. 捷運怎麼就不太會誤點. 不都也是在載乘客嗎. 還是台鐵工作者的能力比較差，不如高鐵或捷運. 所以常常達不到答應乘客的事情？. 是嗎？. -----. Sent from JPTT on
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中部某大站的故事. 一對夫妻搭區間車. 女方已上車. 男方還沒上車 女方還沒有發覺. 剛好那位女性坐在列車長開關門的車廂. 列車長關門請司機開車. 那位女性驚醒之後. 叫列車長不要開車. 因為他先生沒上車. 於是列車長只好叫司機不要開車. 讓她先生上車. 因為這樣的舉動. 晚2分還是3分開車. 該站
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別的區間車台北站停個2-3分鐘，區間車4138次就是要停10分鐘，等402次太魯閣走才給4138次走，402次也是要停松山，就是不安排4138次在南港待避，一定要在台北耗個10分鐘。如果402次晚個1,2分到，4138次就得再多停個1,2分，區間車的誤點擴大就是這樣來的。. 假如4138次06：08
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這是一個在基隆站發生的事情. 某天我準備從基隆回台北 某班車時間已到準備開車. 北站那邊一直有旅客下來 運轉員因此不敢開車. 那些旅客還在那邊慢慢走. 結果就是起站就誤點. 這種狀況如果吃投訴 上面會挺運轉員嗎?. --. ▌ σ. ▋▋ ◢ ◣ ◢◤. 有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆
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1.百年來累積的人情味. 讓你每站都一分鐘 累積到後面就變一小時. 2.路線混和不同的列車. 自己沒那個屁股硬要吃這種複雜的瀉藥. 3.增加太多只能停區間車的無用之站. 每一站的增加都是一個浪費 少掉這些無用的廢站. 可以簡化列車的營運 可以減少人力的負擔 減少無謂的窮忙. 想像一下 如果台鐵營運的
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