[問題] 東部興建迷你新幹線的可能

看板Railway作者 (Moli)時間4年前 (2019/11/11 19:49), 編輯推噓41(43推 2噓 105→)
留言150則, 40人參與, 4年前最新討論串1/1
最近跟朋友聊天，討論到環島高鐵的問題 我在想有沒有可能像日本秋田或山形新幹線那樣 使用第三軌的方式達成 大概就是從宜蘭到屏東路段使用迷你新幹線的模式 像日本那樣兩列車對接，然後在宜蘭跟屏東分離 以台高月台長度大概6節+6節的兩列編成應該可行 想問問各位大大對我這個想法有什麼看法呢？ ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.114.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1573472962.A.9C7.html
推
11/11 19:54, 4年前 , 1F
好像可行喔，高鐵新購列車1組6輛+迷你高鐵1組7輛剛好
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11/11 19:54, 4年前 , 2F
不會超過300m
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11/11 19:57, 4年前 , 3F
西部幹線的月臺都不用動，花東車站的月臺只需150m
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11/11 20:05, 4年前 , 4F
隧道淨空是要考慮的因素
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推
11/11 20:07, 4年前 , 5F
也不是不行吧，當初就考察九州買了太魯閣號來跑效果還不錯
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11/11 20:08, 4年前 , 6F
現在如果用迷你新幹線還可以確立發車模式
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推
11/11 20:08, 4年前 , 7F
然後無人站全裁，通過線月台面封閉
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推
11/11 20:10, 4年前 , 8F
是可行，但臺鐵可是會斷電線…(曾受害者路過)
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推
11/11 20:12, 4年前 , 9F
再來是來開一班新幹線，停兩班自強號
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11/11 20:18, 4年前 , 10F
可是迷你新幹線在JR是在来線，到時候拆帳要算台鐵還是
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11/11 20:18, 4年前 , 11F
高鐵？
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推
11/11 20:20, 4年前 , 12F
台鐵打掉重鍊，併入高鐵，成立唯一TR
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11/11 20:23, 4年前 , 13F
高鐵根本不會收合鐵這爛攤子吧。就跟現在東京地下鐵跟
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11/11 20:23, 4年前 , 14F
都營地下鐵合併一樣繼續裝死
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11/11 20:28, 4年前 , 15F
直接北宜新線給臺鐵就沒那麼多鳥事啊……
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11/11 20:39, 4年前 , 16F
台鐵鳥事最多了好嗎…
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11/11 20:48, 4年前 , 17F
不過這樣對於節省行車時間和增加運量沒有太大幫助。主
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11/11 20:48, 4年前 , 18F
要好處是減少東部高鐵站與花東列車的轉乘時間，不過這
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11/11 20:48, 4年前 , 19F
應該可以用新八代同月台轉乘的方式解決？
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推
11/11 20:54, 4年前 , 20F
迷你新幹線車廂比較窄，運能打完折會連累西部
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11/11 21:02, 4年前 , 21F
有好幾件事應分開討論:三軌區間、6+6分離、有一種車輛可以
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11/11 21:02, 4年前 , 22F
開進舊線也可以開進新線
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11/11 21:03, 4年前 , 23F
　　　　　　　　　　　(舊線留在130km/h標準)
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11/11 21:05, 4年前 , 24F
感覺以目前秋田新幹線的E5+E6這個變成改短之後，感
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11/11 21:05, 4年前 , 25F
覺可以符合需求
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11/11 21:09, 4年前 , 26F
這個會造成西部運量往下掉，效益又不明顯，不推
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推
11/11 21:19, 4年前 , 27F
個人之前就在板上構想過了 不過好像沒開文 只有推文
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11/11 21:21, 4年前 , 28F
在南港或左營分離即可
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11/11 21:22, 4年前 , 29F
迷你新幹線有全部都是1435區間 也有1067/1435並行區間
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11/11 21:22, 4年前 , 30F
東部來說用併行的方式應該比較省錢吧
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11/11 21:30, 4年前 , 31F
新增一軌標準軌雙向跑高速列車 原先的1067跑區間
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11/11 21:34, 4年前 , 32F
話說實際跑一趟東北親身體驗一下也蠻好玩的
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推
11/11 22:25, 4年前 , 33F
希望可以一次環島高鐵 不要東延炒房騙票
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11/11 22:30, 4年前 , 34F
這會不會是+ln口中的東部快鐵，其實就是迷你新幹線
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推
11/11 22:33, 4年前 , 35F
迷你新幹線是可行，只是台鐵會斷電車線，曾經是受害者+1路
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11/11 22:33, 4年前 , 36F
過！
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推
11/11 22:56, 4年前 , 37F
反正花東新車站運動後車站也有高鐵站的架勢了
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11/11 22:57, 4年前 , 38F
高鐵會停的大概就是花蓮 玉里 池上 台東等 這幾個站都OK
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11/11 23:04, 4年前 , 39F
現在台鐵8節都已經撐不下去了 還要改6節???
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還有 71 則推文
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11/12 14:59, 4年前 , 111F
而且如果是三相同時供應給車輛 實際上車子收到的電壓
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11/12 14:59, 4年前 , 112F
會比額定的更高喔
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11/12 15:42, 4年前 , 113F
東海道東北新幹線直通雖然是JR民營化後確定撤回，但其實國
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11/12 15:44, 4年前 , 114F
鐵時代就已經放棄了(東京站14-15月台挪作東海道用是國鐵時
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11/12 15:46, 4年前 , 115F
代的事，往後定期不直通，只保留臨時or團體列車的可能性)
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11/12 15:48, 4年前 , 116F
中央新幹線對東日本影響有限吧，頂多因東海道乘客減少
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11/12 15:49, 4年前 , 117F
少了向JR東海收的賣票手續費而已
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推
11/12 16:15, 4年前 , 118F
中央新幹線會衝擊中央東線新宿甲府間的運量 應該多少
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11/12 16:15, 4年前 , 119F
有差的
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推
11/12 16:15, 4年前 , 120F
台鐵是三相轉兩相後分別供電，對車來說還是單相
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11/12 16:23, 4年前 , 121F
新宿甲府間票櫃收入可能比我說的手續費還少
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11/12 16:24, 4年前 , 122F
再者以磁浮設站位置，新宿甲府間特急搞不好根本沒影響
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11/12 16:27, 4年前 , 123F
日本新幹線的價錢超貴的
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推
11/12 16:39, 4年前 , 124F
現在西部高鐵運能根本沒用完吧 東部直通進來應該還好?
11/12 16:39, 124F
推
11/12 16:46, 4年前 , 125F
以日本班距標準是沒有用完啊，可是你在台灣
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推
11/12 17:13, 4年前 , 126F
臺北的月臺疏散能力或許是班距瓶頸
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11/12 17:14, 4年前 , 127F
目前5分班距時前一班旅客還沒完全離開，下一班車就開門下
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11/12 17:14, 4年前 , 128F
客了
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11/12 17:25, 4年前 , 129F
樓梯也是高鐵自己封了一對，怨不得別人
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11/12 18:00, 4年前 , 130F
在旅客總數相同的情境，班距越密，每班旅客就越少
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11/12 18:27, 4年前 , 131F
理論上班距愈密，乘客滯留在車站/月台的時間就愈短..
11/12 18:27, 131F
推
11/12 19:25, 4年前 , 132F
但是搭對號車的乘客會提早到月台等 台北車站的大廳
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11/12 19:25, 4年前 , 133F
候車區也不大 就直接去月台了
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11/12 19:59, 4年前 , 134F
理論和實際最大的差異是前半段要轉紅線的
11/12 19:59, 134F
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11/12 22:17, 4年前 , 135F
台鐵不適合任何稍微複雜的營運型態
11/12 22:17, 135F
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11/12 23:05, 4年前 , 136F
130變160效益不明顯吧 要花錢不如蓋高速新線
11/12 23:05, 136F
推
11/12 23:40, 4年前 , 137F
要升到160以上要截彎取直 而且幾乎不能有平交道 不懂
11/12 23:40, 137F
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11/12 23:40, 4年前 , 138F
為什麼不一次在花東雙軌化用好
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11/12 23:41, 4年前 , 139F
每次只加一點半徑 下次再加一點 浪費錢跟時間
11/12 23:41, 139F
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11/13 00:13, 4年前 , 140F
現在的標準是R1000傾斜式就可以跑160
11/13 00:13, 140F
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11/13 00:28, 4年前 , 141F
再上就沒有寫出來 但以臺鐵標準來看 一般要R1500
11/13 00:28, 141F
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11/13 00:28, 4年前 , 142F
最大也要R1300
11/13 00:28, 142F
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11/13 00:29, 4年前 , 143F
最小也要R1300 一般電聯車才可以跑160
11/13 00:29, 143F
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11/13 00:30, 4年前 , 144F
最重要的北迴線隧道 很多的隧道都給到很高
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11/13 09:48, 4年前 , 145F
快鐵是200規格吧 這必定要用標準軌新線或舊線改良
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11/13 09:50, 4年前 , 146F
應該可以做成高鐵直通進花東線 雙線都是三軌條
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11/13 09:50, 4年前 , 147F
高鐵也可以單純12節到台東
11/13 09:50, 147F
推
11/13 15:10, 4年前 , 148F
所以弄迷你新幹線不如弄高速新線 400公里耶
11/13 15:10, 148F
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11/13 20:55, 4年前 , 149F
買的車可以跑很快 可是停靠站卻一大堆
11/13 20:55, 149F
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11/17 00:23, 4年前 , 150F
還好鐵道公司不雇用鐵道迷啊
11/17 00:23, 150F
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