[新聞] 火車噪音吵汐止兩校 校方：干擾英聽練習

看板Railway作者 (tong)時間4年前 (2019/10/30 15:06), 4年前編輯推噓29(38推 9噓 66→)
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火車噪音吵汐止兩校 校方：干擾英聽練習 https://www.google.com/amp/s/news.tvbs.com.tw/amp/life/1225775 記者 周祐萱 / 攝影 李承祐 報導 火車噪音影響學生上課！汐止秀峰高中和汐止國中兩校中間剛好是火車鐵路，火車經過 發出的噪音曾測得88.4分貝，超過正常人忍受度70分貝達26％，尤其學生英文聽力測驗時 ，干擾更明顯，而且列車經過頻繁，1堂課平均3次，學生上課就得被打斷。議員張錦豪表 示，台鐵半年前承諾改善，卻都沒有動作。 區間車經過，發出轟隆隆聲響，從汐止國中望出去一旁就是鐵軌，火車噪音成了上課日 常，而不只汐止國中，斜對面的秀峰高中對噪音也很有感，因為鐵軌就剛好設在兩校中間 ，而且平均一堂課火車經過3次。 實際測試，速度較慢的列車分貝值達到70.3，但若是速度較快的太魯閣號經過，就曾測得 88.4分貝。 只要火車一經過，課堂就得被打斷，尤其頻率又高，製造的噪音師生不堪其擾，聽力測 試時更會干擾學生權益。 汐止國中教務主任紀淑真：「英語聽力練習的時候，台鐵列車經過的時候，噪音的確會造 成學生在聽力上會有一些影響。」 秀峰高中校長蔡春來：「規劃的時候，就把專科教室靠近鐵軌，這樣的話，讓我們的學生 在上課的時候，影響能夠降到最低。」 台鐵24小時測試平均落在70到73分貝，但議員說以小時平均音量來看，早上8點到9點曾測 得87.8分貝，下午1點到2點就曾測得88.4分貝，已經超標。校方認為台鐵檢測應該以上課 時間為主，半夜檢測根本是為了拉低檢測值。 議員張錦豪：「尤其是像太魯閣那種衝過去，偶爾還會有鳴笛聲，那會嚇到學生，所以 這個部分，從今年初到現在，台鐵應該要提出一些自主改善計畫，但目前都還沒看到。」 雖然沒有超標，但噪音已經干擾學生作息，台鐵表示已提出改善計畫，環保局將在11月6 日審查，會盡快把必要扣件和鋼軌焊接起來，也會加裝助油器，希望能還給學生安靜的上 課環境。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.230.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1572419163.A.9A0.html ※ 編輯: agh386690 (114.136.230.143 臺灣), 10/30/2019 15:07:09 ※ 編輯: agh386690 (114.136.230.143 臺灣), 10/30/2019 15:09:05
推
10/30 15:26, 4年前 , 1F
是鐵路先有才有學校的，怎麼是要求台鐵改善？？
10/30 15:26, 1F
推
10/30 15:26, 4年前 , 2F
這段鐵道是不是劉銘傳時代就有了阿
10/30 15:26, 2F
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10/30 15:29, 4年前 , 3F
台鐵怎麼不做加高隔音牆？環狀線幾乎全線使用全包式的
10/30 15:29, 3F
推
10/30 15:32, 4年前 , 4F
拜託不要隔音牆 都沒風景可以看 看那精美的台中高架段
10/30 15:32, 4F
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10/30 15:32, 4年前 , 5F
滿滿隔音牆 都沒東西可以看
10/30 15:32, 5F
推
10/30 15:33, 4年前 , 6F
久了就會習慣了啦，之前雄中也鐵軌旁邊，也沒聽過有人說火
10/30 15:33, 6F
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10/30 15:33, 4年前 , 7F
車很吵的
10/30 15:33, 7F
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10/30 15:34, 4年前 , 8F
講先來後到 學校不滿請自己搬走 謝謝
10/30 15:34, 8F
推
10/30 15:43, 4年前 , 9F
鐵路跟學校共處也有半世紀了，現在才在吵這個問題？那之前
10/30 15:43, 9F
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10/30 15:43, 4年前 , 10F
上課的人是什麼畢業的？老是要台鐵處理，你們怎麼不出錢？
10/30 15:43, 10F
推
10/30 16:19, 4年前 , 11F
台鐵應降速行駛處理，但不得放鬆排點
10/30 16:19, 11F
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10/30 16:19, 4年前 , 12F
火車班次越來越多、車速越來越快，對學校來說可能是越來
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10/30 16:19, 4年前 , 13F
越難忍受沒錯啦....
10/30 16:19, 13F
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10/30 16:20, 4年前 , 14F
不盡然是純先來後到的問題
10/30 16:20, 14F
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10/30 16:23, 4年前 , 15F
不過秀峰另一面是新台五路....也差不多吵吧？
10/30 16:23, 15F
推
10/30 16:23, 4年前 , 16F
1889年台鐵就行駛到五堵，1920年設汐止國中，1955年設秀峰
10/30 16:23, 16F
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10/30 16:23, 4年前 , 17F
高中。
10/30 16:23, 17F
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10/30 16:26, 4年前 , 18F
學校自己不能裝隔音氣密窗?
10/30 16:26, 18F
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10/30 16:37, 4年前 , 19F
乞丐趕廟公...... 怎麼校方不先裝氣密窗
10/30 16:37, 19F
推
10/30 16:38, 4年前 , 20F
這個問題有個邏輯上的盲點....秀峰高中跟汐止國中都是公
10/30 16:38, 20F
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10/30 16:38, 4年前 , 21F
立校
10/30 16:38, 21F
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10/30 16:40, 4年前 , 22F
台鐵也是政府單位 所以話說回來是當初為何要把校地劃在
10/30 16:40, 22F
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10/30 16:40, 4年前 , 23F
台鐵旁的問題吧
10/30 16:40, 23F
推
10/30 16:49, 4年前 , 24F
推學校搬家 是鐵路先有的 自己要蓋在鐵路旁邊又嫌火車
10/30 16:49, 24F
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10/30 16:49, 4年前 , 25F
吵是什麼邏輯 別跟我說以前火車不吵喔
10/30 16:49, 25F
推
10/30 17:01, 4年前 , 26F
噪音防制會管到臺鐵喔？這樣沿線有民宅的都只能降速？
10/30 17:01, 26F
推
10/30 17:09, 4年前 , 27F
88分貝跟70分貝絕對不是差26%
10/30 17:09, 27F
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10/30 17:17, 4年前 , 28F
他又沒有說是用能量比較
10/30 17:17, 28F
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10/30 17:19, 4年前 , 29F
反正臺鐵已經提改善計畫，扯什麼先來後到沒意義
10/30 17:19, 29F
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10/30 17:22, 4年前 , 30F
因為台鐵一定沒有錯？
10/30 17:22, 30F
推
10/30 17:33, 4年前 , 31F
因為早期台灣的都市計劃有跟沒有一樣 亂蓋也不意外
10/30 17:33, 31F
推
10/30 17:34, 4年前 , 32F
苗栗也有兩間都在鐵路旁邊的學校ㄟ
10/30 17:34, 32F
噓
10/30 17:35, 4年前 , 33F
改地下化？
10/30 17:35, 33F
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10/30 17:36, 4年前 , 34F
我說學校
10/30 17:36, 34F
推
10/30 17:39, 4年前 , 35F
學校再鬧乾脆叫台鐵在該路段規定所有列車要鳴按長喇叭
10/30 17:39, 35F
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10/30 18:00, 4年前 , 36F
太魯閣開過去，應該不會吵啊？說貨車我還相信
10/30 18:00, 36F
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10/30 18:20, 4年前 , 37F
先來不代表就不用為造成的外部成本負責
10/30 18:20, 37F
噓
10/30 18:22, 4年前 , 38F
88.4分貝，超過正常人忍受度70分貝達26％
10/30 18:22, 38F
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10/30 18:24, 4年前 , 39F
分貝超標不是用%去算的
10/30 18:24, 39F
還有 34 則推文
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10/30 22:07, 4年前 , 74F
地方政府每年最多預算的比例就是教育，裝隔音窗綽綽有餘
10/30 22:07, 74F
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10/30 22:08, 4年前 , 75F
除非那些教育預算都被亂花掉...否則兩間學校裝隔音窗的
10/30 22:08, 75F
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10/30 22:08, 4年前 , 76F
錢不會貴到裝不起
10/30 22:08, 76F
推
10/30 22:14, 4年前 , 77F
說單邊氣密窗也無法，窗戶只開一邊是無法對流的
10/30 22:14, 77F
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10/30 22:15, 4年前 , 78F
但基本上氣密+冷氣 就能讓多數人閉嘴了
10/30 22:15, 78F
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10/30 22:15, 4年前 , 79F
但誰要出錢就是個問題了
10/30 22:15, 79F
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10/30 22:17, 4年前 , 80F
同一邊只有有開2個以上的開口(窗子或門)就有空氣對流了啦,
10/30 22:17, 80F
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10/30 22:17, 4年前 , 81F
除非你單邊只開一扇窗或只開一扇門
10/30 22:17, 81F
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10/30 22:21, 4年前 , 82F
高架化時的噪音比平面的感受更大，另外那裡在汐科站，上坡
10/30 22:21, 82F
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10/30 22:21, 4年前 , 83F
也許有影響
10/30 22:21, 83F
噓
10/30 22:31, 4年前 , 84F
怎不轉學
10/30 22:31, 84F
推
10/30 22:33, 4年前 , 85F
瑞工還會有大R經過呢(笑
10/30 22:33, 85F
推
10/30 22:58, 4年前 , 86F
以前的松山高中表示：.........
10/30 22:58, 86F
推
10/30 23:10, 4年前 , 87F
我國中讀秀峰，火車根本沒影響過....有的話早就反應了
10/30 23:10, 87F
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10/30 23:14, 4年前 , 88F
難怪，今年鐵路沿線到處再增設隔音牆！根本是有樣學樣～
10/30 23:14, 88F
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10/31 00:25, 4年前 , 89F
苗栗高中、苗栗高商：
10/31 00:25, 89F
推
10/31 00:26, 4年前 , 90F
以前的雄中表示：
10/31 00:26, 90F
推
10/31 00:53, 4年前 , 91F
雄中可就是比鐵路早了吧
10/31 00:53, 91F
推
10/31 00:58, 4年前 , 92F
以前雄中一年級七棟,柴電機車的聲音@@
10/31 00:58, 92F
噓
10/31 00:59, 4年前 , 93F
都多少年的事情了，現在才提，選舉到了呵呵呵
10/31 00:59, 93F
推
10/31 01:46, 4年前 , 94F
雄中比鐵路早，但裡面的人沒有
10/31 01:46, 94F
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10/31 01:46, 4年前 , 95F
鳳山支線1907 雄中1922 現高雄車站1941
10/31 01:46, 95F
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10/31 01:47, 4年前 , 96F
其實西部鐵路沿線很難有東西比鐵路早
10/31 01:47, 96F
→
10/31 01:48, 4年前 , 97F
別忘了當年不會挖隧道 蓋鐵路通常都是走城市外圍繞過去的
10/31 01:48, 97F
推
10/31 01:51, 4年前 , 98F
就超標還可以扯先來後到 搞笑
10/31 01:51, 98F
推
10/31 04:33, 4年前 , 99F
這兩所在汐止站旁邊了啦，離爬坡段很遠
10/31 04:33, 99F
→
10/31 05:15, 4年前 , 100F
說句公道話...百年前的火車班次跟現在也差很多
10/31 05:15, 100F
→
10/31 05:15, 4年前 , 101F
新北投在火車時代跟捷運時班列車經過頻率也差很多
10/31 05:15, 101F
→
10/31 05:16, 4年前 , 102F
以前偶爾吵跟現在列車班次增多後沒幾分鐘就吵一次很難比
10/31 05:16, 102F
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10/31 05:18, 4年前 , 103F
不過汐止這案例學校自己補助加氣密窗比蓋隔音牆好
10/31 05:18, 103F
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10/31 05:18, 4年前 , 104F
因為汐止國中的鐵道另一側是運動公園，根本沒有隔音牆必要
10/31 05:18, 104F
→
10/31 05:19, 4年前 , 105F
而秀峰本身在汐止站月台旁邊，你乾脆改全覆式車站算了
10/31 05:19, 105F
推
10/31 06:46, 4年前 , 106F
不就因為現在加考英聽才在哭夭…
10/31 06:46, 106F
噓
10/31 06:50, 4年前 , 107F
當然是教育比較重要，台鐵趕快改善，別在害人了。
10/31 06:50, 107F
推
10/31 09:39, 4年前 , 108F
那邊有道岔，換可動岔心的或許比較確實
10/31 09:39, 108F
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10/31 11:01, 4年前 , 109F
公道話?汐止國中是剛成立2-3年不成?都快百年的學校，現在才
10/31 11:01, 109F
→
10/31 11:02, 4年前 , 110F
說旁邊的台鐵好吵?台鐵是這1-2年才班次暴增不成....
10/31 11:02, 110F
→
10/31 19:37, 4年前 , 111F
柱柱母校
10/31 19:37, 111F
→
11/03 23:23, 4年前 , 112F
要不，改善前要求合鐵全面停駛該區間，該校師生拒搭合
11/03 23:23, 112F
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11/03 23:23, 4年前 , 113F
鐵，以示抗議
11/03 23:23, 113F
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