[閒聊] 台鐵600輛新城際客車 大家的期待會是?

看板Railway作者 (hahaha)時間5年前 (2018/10/13 22:22), 5年前編輯推噓23(25230)
留言57則, 38人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
已經被韓國搶走的區間車 對於外觀及內裝真心覺得不期不待... 但是 還有600輛的城際列車還沒決標!!! 普\太都是日貨 也是目前日本上線中的列車 外觀和內裝相較於以往的台鐵算有不錯的躍進 因此 大家希望未來在路上看到或是自己親身搭到的城際列車是怎樣的呢? 很希望在美學的外觀和內裝上能比普太更突破 真的別又走回頭路阿 真的是期待又怕傷害... 版上有很多台鐵在職或是退休甚至是未來的台鐵人以及眾多鐵道迷 大家不妨一起貼上自己喜歡的列車外觀和內裝一起討論吧 說不定真的能影響高層最後的決定(誤 個人先拋磚引玉 希望引進的外觀概念能類似像以下圖片 https://i.imgur.com/m8lDO8q.jpg
https://i.imgur.com/MMaYVsK.jpg
https://i.imgur.com/f9yNKrF.jpg
https://i.imgur.com/7AeoOPc.jpg
https://i.imgur.com/OWwqI7Z.jpg
https://i.imgur.com/R3pDMpQ.jpg
https://i.imgur.com/Auyv01g.jpg
https://i.imgur.com/BB03ECj.jpg
https://i.imgur.com/QKAoM4c.jpg
https://i.imgur.com/xaGn6Re.jpg
開窗位置與車型結構可以更人性也更符合節能和安全條件 外型與內部的概念 也算是有突破普/太的精神 如果台鐵高層不小心看到的話 真心希望購車能朝此概念圖去落實 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.201.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539440564.A.BDA.html

10/13 22:23, 5年前 , 1F
我要岡O列車
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10/13 22:26, 5年前 , 2F
沒錯就是要這種! 車頭能更流線那就完美了 那就讓台
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10/13 22:26, 5年前 , 3F
灣來引進吧 真的很希望新的城際列車外觀能更突破
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窄軌版Railjet
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10/13 22:27, 5年前 , 5F
Taurus牽引10~12輛高速客車
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10/13 22:30, 5年前 , 6F
想要E353
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10/13 22:30, 5年前 , 7F
12輛的太魯閣就很好了
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有新聞說不再引進傾斜式了 ※ 編輯: smileboy2016 (1.169.201.63), 10/13/2018 22:32:34

10/13 22:34, 5年前 , 8F
15號開標就知道獎落誰家了
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10/13 22:36, 5年前 , 9F
沒有標出去的東西不期待
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10/13 22:45, 5年前 , 10F
還是希望繼續流線型的車頭
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10/13 22:50, 5年前 , 11F
請想像這車已130km/h撞上平交道上違規車輛的慘況...
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10/13 22:51, 5年前 , 12F
新的PP機車頭,軸配置從B-B改成C-C,撒沙裝置弄好一
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10/13 22:52, 5年前 , 13F
點,機車頭堅固一點,120km/h撞上連結車還能保護機車
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頭上的司機與後方乘客
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至於PP車廂我們可以自製,不須受限外國廠商
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我們需要裝甲機車頭
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私心捷爾西的681系那種
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您知道這車的用途是什麼嗎?要載的是怎樣的乘客?
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10/13 23:10, 5年前 , 19F
如果城際客車長這樣的話票價要收多少?
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個人覺得不好看 台鐵最老的韓國區間車都比較好看
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10/13 23:28, 5年前 , 21F
覺得原po照片的車很醜...
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那個哪家廠商記得聲明書要打勾啊 別在搞笑了~
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不期不待不受傷害www
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嫌原po照醜的怎不放照片上來
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10/13 23:50, 5年前 , 25F
民代:當然積極爭取站站停啊!拒當二等公民
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10/13 23:53, 5年前 , 26F
對了 創造旅遊四季島號的行程1人27萬...
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10/13 23:55, 5年前 , 27F
再怎麼漂亮的原廠車,下場都是…
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10/14 00:10, 5年前 , 28F
不期不待 不受傷害
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10/14 00:14, 5年前 , 29F
超景桶子號那種不錯啊,超大觀景窗
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10/14 00:17, 5年前 , 30F
是踊(ㄩㄥ三聲)子不是桶子
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10/14 00:22, 5年前 , 31F
想看新的電力機車頭
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這以台灣來說是觀光列車 外型還請設計師操刀過 別想太
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其實台灣搞不好比較適合JR東海373系的設計思想
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10/14 03:19, 5年前 , 35F
不然通勤時段或假日人多 上下車延誤實在嚴重
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10/14 03:36, 5年前 , 36F
373有甚麼可取之處請說一說
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373主要是在設計的階段就有考慮到除了對號特急以外的運
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用,所以有加大的雙開式乘降門和客室通道門、可因應多
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10/14 04:21, 5年前 , 39F
樣化的運用的編組方式等等
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10/14 04:26, 5年前 , 40F
(更正:373是直接把客室和乘降口間的隔間省略了,只
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剩左右兩片透明屏風)
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10/14 06:17, 5年前 , 42F
為什麼得標台鐵的不是日就是韓?
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10/14 07:36, 5年前 , 43F
樓上把南非義大利歸屬在?
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10/14 08:26, 5年前 , 44F
臺鐵美學,不要有太多期待比較不會失望......
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10/14 08:30, 5年前 , 45F
看看精美的885系變滷蛋,另外四季島等級,你是要台鐵收多
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10/14 08:30, 5年前 , 46F
少錢?莒光價格讓大局四季倒?
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10/14 08:34, 5年前 , 47F
誰有能力就誰標到啊
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10/14 08:35, 5年前 , 48F
12樓說的就是百輛新機車標案
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10/14 09:12, 5年前 , 49F
這個好看,又有設計感
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10/14 09:32, 5年前 , 50F
新車內裝不是很在意,只要求優先用在北部通勤時間,疏解班
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10/14 09:32, 5年前 , 51F
班沙丁魚的狀況就好
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10/14 10:00, 5年前 , 52F
這種違反流體力學的耗能怪物可以不要嗎?
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10/14 10:26, 5年前 , 53F
然後車頭是橘色黃色條紋
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10/14 12:25, 5年前 , 54F
傑爾西的681不就普悠馬的原型
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10/14 16:09, 5年前 , 55F
想要E353 +1
10/14 16:09, 55F

10/14 19:47, 5年前 , 56F
難喔 台鐵決策的老人年紀加起來都上千歲的 選古差不多
10/14 19:47, 56F

10/17 11:19, 5年前 , 57F
這車美到令人陶醉
10/17 11:19, 57F
文章代碼(AID): #1RmV-qlQ (Railway)
文章代碼(AID): #1RmV-qlQ (Railway)