[情報] 大眾運輸無縫接軌，臺鐵、高鐵新左營---

看板Railway作者 (黃小兵)時間5年前 (2018/09/03 11:30), 編輯推噓44(56推 12噓 56→)
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大眾運輸無縫接軌，臺鐵、高鐵新左營---屏東轉乘優化列車首航 新聞稿 發文單位：交通部臺灣鐵路管理局 發文日期：107年9月3日發 聯 絡 人：機務處賴興隆處長 　　臺鐵局為強化與高鐵連結成軌道系統網絡，提升轉乘旅客舒適與便捷性，爰於「前瞻 基礎建設計畫」項下辦理「高鐵左營站轉乘臺鐵至屏東地區服務優化工程」，以EMU500型 電聯車進行車廂內服務設施優化更新，經費約2.05億元，期程自106年8月至108年8月，共 計優化15編組(60輛)。本工程樣車組已於8月完工，臺鐵局在交通部指導下，與屏東縣政 府共同於9月3日上午11時在屏東車站舉辦優化列車首航典禮。 　　EMU500型電聯車優化工程內容包括：(1)車廂座椅更新，將原有直排式座椅更新為高 椅背座椅，強化乘坐舒適度。(2)內飾板及天花板更新，針對車廂內部整體美化設計，包 含增設下拉式遮陽窗簾、廁所區域、手拉環更新等。(3)增設多功能友善廁所，將原有廁 所(每一編組一輛)更新為多功能廁所，可提供兼顧身心障礙者及親子使用。(4)外觀塗裝 ，特別商請屏東縣政府規劃設計，結合高屏地區在地元素彩繪車廂外牆。(5)客室燈具更 新，將原有照明燈具更新為投射式燈具。(6)地板及地板布更新，強化地板結構及地板布 更新為耐磨、明亮材質；希望藉由打造優質車廂內裝與設施，優化車廂服務設施，以提升 服務品質。 　　優化車廂首航次日起將每日運行6列次，後續隨改造進度陸續增加投入營運，至10月 份配合高雄地下化通車改點，優化車廂班次將增加至24列次(區間快16列次、區間車8列次 ) ，區間快車新左營=屏東行駛時間約32分，10月改點後該區段尖峰班距將由原12分平均 縮短為10分，離峰班距由原20分平均縮短為15分，理想轉乘時間，高鐵29列次直達車及尖 峰時段平均於15分鐘內、離峰時段於25分鐘內完成，以減少轉乘時間成本；達成方便屏東 地區至高鐵左營站轉乘旅客班次無縫、便捷轉乘、服務優化目標。 https://i.imgur.com/kLQB4Uy.jpg
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來源：FB粉絲頁 FUN臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.246.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1535945410.A.700.html
噓
09/03 11:41, 5年前 , 1F
只要還沒完成列車全面無階化的一天 別說有多優化
09/03 11:41, 1F
推
09/03 11:45, 5年前 , 2F
啊無階化不是已經積極在做了？樓上是在崩潰甚麼
09/03 11:45, 2F
推
09/03 11:46, 5年前 , 3F
好高級的蟑螂
09/03 11:46, 3F
推
09/03 11:48, 5年前 , 4F
外觀沒有考慮重新烤漆?
09/03 11:48, 4F
噓
09/03 11:52, 5年前 , 5F
外觀內裝都是慘不忍睹的台灣美學
09/03 11:52, 5F
噓
09/03 11:55, 5年前 , 6F
屏東不是只要高鐵嫌棄台鐵嗎？幹嘛對屏東那麼好嗎？反正
09/03 11:55, 6F
→
09/03 11:55, 5年前 , 7F
台鐵做再多還不是不領情
09/03 11:55, 7F
推
09/03 11:57, 5年前 , 8F
內裝除了配色以外還不錯 外觀悲劇
09/03 11:57, 8F
推
09/03 11:58, 5年前 , 9F
這廁所是抄普悠瑪的嗎XD
09/03 11:58, 9F
推
09/03 12:05, 5年前 , 10F
這個內裝 有和歌山線快速列車的 樣子
09/03 12:05, 10F
推
09/03 12:07, 5年前 , 11F
有幾顆馬達能用呢?
09/03 12:07, 11F
→
09/03 12:08, 5年前 , 12F
廁所動線滿奇特的, 似乎是要輪椅人士側身上馬桶
09/03 12:08, 12F
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09/03 12:13, 5年前 , 13F
對旅客來說台鐵做再多都沒用，本質就是爛
09/03 12:13, 13F
推
09/03 12:14, 5年前 , 14F
馬上釣出一堆酸民崩潰
09/03 12:14, 14F
推
09/03 12:14, 5年前 , 15F
能不能把EMU800送去改椅子XD
09/03 12:14, 15F
推
09/03 12:15, 5年前 , 16F
好奇一問 椅背能翻轉嗎?
09/03 12:15, 16F
推
09/03 12:15, 5年前 , 17F
其實這種列車就不用搞彩繪了 換新塗裝就好
09/03 12:15, 17F
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09/03 12:17, 5年前 , 18F
看樣子應該是不能轉
09/03 12:17, 18F
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09/03 12:19, 5年前 , 19F
不能轉喔!! 偶不喜歡背對行進方向捏...
09/03 12:19, 19F
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09/03 12:20, 5年前 , 20F
除了小便斗的位子很奇怪以外...(還是那是洗手器?)
09/03 12:20, 20F
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09/03 12:21, 5年前 , 21F
無障礙廁所馬桶側對著入口 現在算是主流吧 這樣使用者就不
09/03 12:21, 21F
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09/03 12:21, 5年前 , 22F
用180度旋轉 而只需要轉90度
09/03 12:21, 22F
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09/03 12:22, 5年前 , 23F
那不是翻背椅嗎？可以翻吧
09/03 12:22, 23F
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09/03 12:22, 5年前 , 24F
又想到一題 不知駕駛室有沒有更新(照片沒有拍到)? XD
09/03 12:22, 24F
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09/03 12:24, 5年前 , 25F
室內第一張圖的椅背比椅墊寬，還有疑似關節的機構，應該
09/03 12:24, 25F
推
09/03 12:24, 5年前 , 26F
這種車適合東部幹線的郊區路線吧 放通勤想整死通勤客?
09/03 12:24, 26F
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09/03 12:24, 5年前 , 27F
是翻背椅
09/03 12:24, 27F
噓
09/03 12:29, 5年前 , 28F
滿滿中華民國美學
09/03 12:29, 28F
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09/03 12:29, 5年前 , 29F
倒不是一定只能側向設置
09/03 12:29, 29F
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09/03 12:29, 5年前 , 30F
而是空間使用上會比較節省點
09/03 12:29, 30F
→
09/03 12:30, 5年前 , 31F
不過最後一張 還真的是小便斗 有點奇葩的設計XD
09/03 12:30, 31F
噓
09/03 12:31, 5年前 , 32F
中華民國美學
09/03 12:31, 32F
推
09/03 12:31, 5年前 , 33F
希望不要在窗戶上貼點點貼紙 外面景觀都被擋住了
09/03 12:31, 33F
推
09/03 12:35, 5年前 , 34F
座椅配置感覺很阪急 1+2 2+2 還有長條椅
09/03 12:35, 34F
推
09/03 12:36, 5年前 , 35F
是翻背椅，然後駕駛艙未改
09/03 12:36, 35F
推
09/03 12:39, 5年前 , 36F
外觀改改流線型吧 這樣就可以騙人有新車 收自強價錢了!!!!
09/03 12:39, 36F
→
09/03 12:48, 5年前 , 37F
這樣的區間快車可以跑中程沒問題！比現在7、800的好坐！
09/03 12:48, 37F
推
09/03 12:50, 5年前 , 38F
改成對號座型的座位給推
09/03 12:50, 38F
噓
09/03 12:50, 5年前 , 39F
轉乘的問題點完全不在車子硬體上面吧，兩億沒辦法花在雙
09/03 12:50, 39F
還有 45 則推文
還有 1 段內文
推
09/03 17:19, 5年前 , 85F
拿來當區間快很適合地說.......
09/03 17:19, 85F
推
09/03 17:46, 5年前 , 86F
其實內裝還不錯啦
09/03 17:46, 86F
推
09/03 17:53, 5年前 , 87F
這內裝改得不錯 原本的EMU500昏暗無比 越搭越累
09/03 17:53, 87F
→
09/03 17:54, 5年前 , 88F
不改被嫌老舊破爛 改了還是被酸浪費錢沒美學 酸民可以
09/03 17:54, 88F
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09/03 17:54, 5年前 , 89F
閉嘴嗎XDD
09/03 17:54, 89F
推
09/03 18:25, 5年前 , 90F
廁所好像北海道快速airport列車
09/03 18:25, 90F
推
09/03 18:39, 5年前 , 91F
原本覺得浪費錢，看完圖後反而希望所有500/600都改一改
09/03 18:39, 91F
→
09/03 18:45, 5年前 , 92F
這代表大湖楠梓的運量低到連台鐵也不屌
09/03 18:45, 92F
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09/03 19:04, 5年前 , 93F
內裝是拆光重弄,還是套上去?
09/03 19:04, 93F
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09/03 19:05, 5年前 , 94F
至少不像600當初做的這麼陽春
09/03 19:05, 94F
噓
09/03 19:07, 5年前 , 95F
台鐵應該要好好檢討外觀那種彩繪的思維了
09/03 19:07, 95F
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09/03 19:08, 5年前 , 96F
單色簡單的塗裝真的會比較有質感
09/03 19:08, 96F
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09/03 19:09, 5年前 , 97F
像EMU1200的車廂塗裝用色就很好看
09/03 19:09, 97F
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09/03 19:09, 5年前 , 98F
算是台鐵少數塗裝有質感的車種
09/03 19:09, 98F
推
09/03 19:40, 5年前 , 99F
外觀有夠醜 隨便貼一堆就叫彩繪
09/03 19:40, 99F
→
09/03 19:41, 5年前 , 100F
不知道這車10月改點前會擺著發霉還是先拿來跑其他班
09/03 19:41, 100F
→
09/03 19:41, 5年前 , 101F
次
09/03 19:41, 101F
推
09/03 19:51, 5年前 , 102F
彩繪列車的重點是讓旅客在月台可以清楚看到
09/03 19:51, 102F
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09/03 19:51, 5年前 , 103F
除了車頭之外整列拍起來其實很雜亂
09/03 19:51, 103F
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09/03 19:51, 5年前 , 104F
北捷機捷的也一樣…
09/03 19:51, 104F
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09/03 19:52, 5年前 , 105F
不過那個廁所應該改成藍色的門 不然外面塗裝就改紅
09/03 19:52, 105F
→
09/03 19:59, 5年前 , 106F
與其彩繪不如把車輛外觀弄得像新車就好
09/03 19:59, 106F
推
09/03 20:19, 5年前 , 107F
推 比現在區間車好太多
09/03 20:19, 107F
推
09/03 22:19, 5年前 , 108F
內裝不錯，外面彩繪真的滿滿的中華民國美學、滿滿的暴力用
09/03 22:19, 108F
→
09/03 22:19, 5年前 , 109F
色
09/03 22:19, 109F
推
09/03 22:25, 5年前 , 110F
好的就說抄日本 壞的就說民國美學 同一台車自助餐 XD
09/03 22:25, 110F
推
09/03 23:28, 5年前 , 111F
這內裝是現行800型的風格 很不錯的
09/03 23:28, 111F
推
09/03 23:30, 5年前 , 112F
內裝也是中華民國設計的，外觀也是中華民國設計的
09/03 23:30, 112F
→
09/03 23:31, 5年前 , 113F
到底中華民國美學是什麼也沒個具體設計思維能講
09/03 23:31, 113F
→
09/03 23:32, 5年前 , 114F
說暴力用色，可是內裝也沒有暴力用色
09/03 23:32, 114F
噓
09/03 23:40, 5年前 , 115F
不管內裝和外觀設計地好不好，只要是台鐵用力批就對了
09/03 23:40, 115F
→
09/03 23:53, 5年前 , 116F
座椅配置類似JR西日本關空快速跟223系電車
09/03 23:53, 116F
推
09/04 00:19, 5年前 , 117F
用色我覺得還好，重點還是日後的維護...
09/04 00:19, 117F
→
09/04 02:28, 5年前 , 118F
這美感跟之前中原大學或是基隆意象彩繪八七趴像
09/04 02:28, 118F
推
09/04 10:14, 5年前 , 119F
反正現在一堆人就是甚麼醜的都是中華民國美學啊
09/04 10:14, 119F
→
09/04 10:15, 5年前 , 120F
這500的內裝是整個砍掉重練沒錯
09/04 10:15, 120F
推
09/04 13:58, 5年前 , 121F
中華民國美學你敢嘴？挺柱！
09/04 13:58, 121F
推
09/04 18:55, 5年前 , 122F
內裝就是民國美學...
09/04 18:55, 122F
→
09/04 19:21, 5年前 , 123F
台鐵的任何設計就是醜，毫無疑問
09/04 19:21, 123F
噓
09/05 00:14, 5年前 , 124F
有夠醜
09/05 00:14, 124F
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