[新聞] 台鐵區間車案完成評選委員會議 預期由韓商得標

看板Railway作者 (shadow)時間6年前 (2018/05/30 13:37), 6年前編輯推噓27(31推 4噓 39→)
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http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2442054 自由時報 台鐵區間車案完成評選委員會議 預期由韓商得標 2018-05-30 13:18 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵近千億元購車計畫，將採購600輛城際客車、520輛區間客 車 「空調通勤電聯車520輛」採最有利標，採購預算金額257億2920萬元，今年3月30日第2次 開 台鐵局表示，該案評選委員包含外部專家學者13位、台鐵內部4位，由於只有1家廠商投標 ， 除了520輛區間客車外，購車案最受矚目的600輛城際客車，5月15日也已正式公告開標， 預? 根據台鐵招標規劃，城際客車分5次交貨，第1批24輛車，須於簽約日起28個月內交貨；後 續 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.79.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1527658631.A.2E5.html
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05/30 13:50, 6年前 , 1F
可憐便當局
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05/30 13:53, 6年前 , 2F
新聞連結呢？
05/30 13:53, 2F
推
05/30 14:00, 6年前 , 3F
又要踩雷囉 希望這次別再踩到大雷
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推
05/30 14:02, 6年前 , 4F
踩地雷遊戲開始
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推
05/30 14:10, 6年前 , 5F
重點不在於誰來標，而是採購書怎麼寫、履約保固控管。
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05/30 14:14, 6年前 , 6F
第一批車 20兩 兩年內交車 這本來經大概只有韓國跟中國
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大陸有辦法做到 韓車得標不意外
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05/30 14:16, 6年前 , 8F
另外以當年500型的交車輛和最終得標金額 那個價錢的車
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05/30 14:16, 6年前 , 9F
能跑到現在 應該已經是奇蹟了
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推
05/30 14:21, 6年前 , 10F
泡菜口味的便當
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推
05/30 14:32, 6年前 , 11F
最有利標
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推
05/30 14:41, 6年前 , 12F
韓國車也沒有這麼差，首爾地鐵也用三星的車
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現代
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快去和Korail締結姊妹吧 台韓友好
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火車上可以賣熊寶貝 三點一刻 黑人牙膏
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唉
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05/30 15:06, 6年前 , 17F
如果買來不會出問題顧路 我是沒意見
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推
05/30 15:13, 6年前 , 18F
當初是保固金過期 怎麼一直導向仇韓
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推
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現代有可能連下三城，桃綠跟萬大應該也快決標了
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※ 編輯: williams218 (27.247.196.84), 05/30/2018 15:52:48
推
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三星的車可能沒那麼差，不過好東西韓國人自己留著用，
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05/30 15:55, 6年前 , 21F
像手機，外殼一樣但是內裝不一樣，賣給你台灣的車，台
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鐵自己看著辦，沒事就好，將來有事，就是「鹿潔身的
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韓國車」
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推
05/30 16:29, 6年前 , 24F
我倒是覺得還好 買太魯閣才是錯誤決策
05/30 16:29, 24F
推
05/30 16:36, 6年前 , 25F
買太魯閣又不是車有問題 最大的問題一直都在台鐵自己吧
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推
05/30 16:39, 6年前 , 26F
韓國車前科太多，這次會被質疑不意外
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推
05/30 16:42, 6年前 , 27F
臺鐵就只買八節死編組呵呵
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05/30 16:43, 6年前 , 28F
然後東部才在運能不足
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05/30 17:06, 6年前 , 29F
鹿韓車
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05/30 17:14, 6年前 , 30F
2年兩編還好啊 廠房有料的話不難
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推
05/30 17:33, 6年前 , 31F
日本也是好東西自己用 只是他們出口的東西已經很好
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05/30 17:33, 6年前 , 32F
是自己用的更好
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推
05/30 17:36, 6年前 , 33F
應該之後有別案也會得標。
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推
05/30 17:44, 6年前 , 34F
韓國車很......
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推
05/30 18:01, 6年前 , 35F
台鐵何時要跟Korail來個友好鐵道
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噓
05/30 18:12, 6年前 , 36F
三星沒有製造列車 只有現代與多元交通系統…
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推
05/30 18:19, 6年前 , 37F
上一波韓車是DL2500，似乎沒有災情？當初DHL100問題多
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05/30 18:19, 6年前 , 38F
多
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噓
05/30 18:19, 6年前 , 39F
檢討韓商卻不檢討採購書? 台鐵就不會開規格阿...
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噓
05/30 18:21, 6年前 , 40F
結果之前新聞反韓是寫辛酸的
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05/30 18:21, 6年前 , 41F
姐妹列車是台鐵R100和韓鐵R魯嗎？
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05/30 18:51, 6年前 , 42F
emu500還不錯阿
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05/30 19:22, 6年前 , 43F
某人又在造謠，三星集團沒有生產鐵道列車好嗎
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噓
05/30 20:28, 6年前 , 44F
中科院工研院裕隆國瑞台鋼不能國造火車嗎
05/30 20:28, 44F
推
05/30 20:36, 6年前 , 45F
反韓新聞其實就帶風向啊！版上還很多附和的...
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05/30 21:44, 6年前 , 46F
以新車來講兩年兩編太趕，通常第一年都會花在設計，第二
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05/30 21:48, 6年前 , 47F
年才會開始做，日本方面開發新車從無到有一般要三年左右
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05/30 21:50, 6年前 , 48F
，而且他們還會先造原型車，測試沒問題才量產，臺鐵的交
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05/30 21:51, 6年前 , 49F
期要求往往一開始就得進入量產態勢
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05/30 22:35, 6年前 , 50F
臺鐵適合的是現成的量產車市場...
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推
05/30 22:39, 6年前 , 51F
台鐵就是不知道鐵路沒有現成車…
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都是客製化商品
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然後自己開規格也滿客製化的XD
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5M5T 東京地下鐵：略懂
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05/30 22:42, 6年前 , 55F
而且台鐵自身供電系統和淨空與軌距搭配是特規…
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推
05/30 22:47, 6年前 , 56F
日本造車都是邊造邊修，通常有量產先行決定最佳組
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合，然後隨著時間推移有新東西就加進去，同型車可
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以捲幕到全彩LED都有，車內LCD也從2塊變3塊……
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05/30 23:25, 6年前 , 59F
中期長期roadmap要有 自己都不知道自己需要啥
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推
05/30 23:25, 6年前 , 60F
現在都沒有國造能力了嗎…
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05/30 23:26, 6年前 , 61F
當然買的亂七八糟
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05/30 23:34, 6年前 , 62F
台鐵電氣化規格和掙空沒有比較特別吧
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05/30 23:37, 6年前 , 63F
2年內交車一定是拿前幾個案子的圖出來做啊
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05/30 23:38, 6年前 , 64F
反正台鐵又沒甚麼要求 狗屎垃圾都收
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推
05/30 23:42, 6年前 , 65F
不是說EMU800有技術轉移可以國車國造
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05/31 00:02, 6年前 , 66F
韓國車哦，科科。lp捏著上日本車才是正解
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05/31 01:23, 6年前 , 67F
轉移也只有車體吧 關鍵組件什麼都是外國貨
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05/31 01:23, 6年前 , 68F
什麼VVVF 主電動機 台灣做不出來
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05/31 01:24, 6年前 , 69F
韓國有宇進產電，不過台鐵應該不會用
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05/31 09:11, 6年前 , 70F
這和仇韓無關吧… PP早在10多年前就被罵得要死
05/31 09:11, 70F
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05/31 09:53, 6年前 , 71F
真的沒辦法就高鐵吧可是500型整體不差吧？
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推
05/31 11:41, 6年前 , 72F
亂開規格 以後維修營運成本高又是靠北票價太低全民共業
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05/31 11:41, 6年前 , 73F
千錯誤錯都是百姓錯啊
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05/31 14:00, 6年前 , 74F
還好吧 台車會畫圖會組裝就好了 波音也沒產電動機啊
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