Fw: [新聞] 星媒大幅報導北捷成功五大秘訣 影片暴紅已刪文

看板Railway作者 (Ich bin ein Android)時間6年前 (2018/03/29 13:06), 6年前編輯推噓4(10推 6噓 17→)
留言33則, 18人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Qkqod_r ] 作者: safelyfuck () 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 星媒大幅報導北捷成功五大秘訣 影片暴紅 時間: Wed Mar 28 16:04:52 2018
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03/28 15:37,
比日本厲害嗎
03/28 15:37
日本? 日本只是會製造而已 但製造跟營運是兩回事 2000年以後 通勤鐵路死過人的亞太地區好像只有日本 包含 JR日豐本線出軌事故 6人受傷 JR福知山線出軌事故 107人死亡 JR羽越本線出軌事故 5人死亡 營團地下鐵日比谷線事故 5人死亡 光這四次紀錄就讓日本的通勤鐵路可靠度進不去亞洲前3了 更不用講日本官方報告 [新聞]東京鐵路6成線路經常誤點 日本地鐵的準時神話已被打破 首先死過人 就別跟人講營運了 華航掉過四次飛機 就被好幾次評為危險航空 亞太地區哪個國家這種速度不快的地鐵出軌死這麼多次 ==== 至於北捷 當初北捷木柵線淹水 火燒車=>派人去星捷考察 改車廂火燒車還賠馬特拉16億- 生活- 自由時報電子報 星媒報導中指出台北捷運於1996年通車，但並非一路總是成功，透過五大關鍵因素，歷經2003年 在1小時發生6次誤點，及2009年發生機械故障引起輿論負評，不斷精益求精下，至今才成 為世界最穩定並讓人信任倚賴的公共運輸系統之一。 事實上，新加坡地鐵已成立30年，北捷僅21年，過去台北捷運營運初期也曾跨海至新加坡 考察，為何成立較久的新加坡地鐵要求助北捷？ 星交通部長受訪時表示， 「台北捷運營運初期也有很多問題，他們曾在多年前向新加坡求助， 而當時擔任總經理的蔡輝昇力挽狂瀾，這讓我非常尊敬他。」 他認為此次北捷出手相助新加坡地鐵，只因4個字「飲水思源」。 現在星捷換設備黑暗期 該星捷求助北捷 也是北捷回報過去受到星捷的幫助 目前可靠度 亞洲第一的確是北捷 第二是港鐵 第三星捷 2018年前兩個月 星捷可靠度已達到60萬發生一次延遲5分鐘的事故 (2017年是40萬) 預計今年將超越港鐵的50萬 至於推文提到的日本 21是世紀後死過好幾次人 亞太沒這種例子不要學 -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522224295.A.FF5.html ※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 16:05:46
噓
03/28 16:06, 6年前 , 1F
呵
03/28 16:06, 1F
推
03/28 16:07, 6年前 , 2F
日本原因是自殺不是意外吧?!捷運高鐵列車都向川崎重
03/28 16:07, 2F
我說的那四次全部是車廂出軌 最嚴重的那次死107人 ※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 16:08:42
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03/28 16:08, 6年前 , 3F
你在搞笑嗎？jr不是捷運，類比的話jr是台鐵...
03/28 16:08, 3F
JR是通勤鐵路阿 他們早捷運化多久了 台鐵只有少數路線有捷運化
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03/28 16:09, 6年前 , 4F
工下單,系統整合也做不來.日本連鐵道都有私人公司
03/28 16:09, 4F
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03/28 16:09, 6年前 , 5F
就新和舊而已 北捷強 也只是因為新加坡早你20年有捷運
03/28 16:09, 5F
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03/28 16:09, 6年前 , 6F
地鐵才是捷運，你從台鐵出到北捷要出站再買票入站，在日
03/28 16:09, 6F
※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 16:10:50
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03/28 16:10, 6年前 , 7F
日本也是舊 台灣能吹一下是因為我們建設爛又慢啊 人家
03/28 16:10, 7F
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03/28 16:10, 6年前 , 8F
本你搭JR完後要出站再買票才能進地鐵
03/28 16:10, 8F
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03/28 16:10, 6年前 , 9F
80年代就在搭捷運了 你在幹嘛？
03/28 16:10, 9F
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03/28 16:10, 6年前 , 10F
你文中舉一堆JR意外來吹北捷？...那要把台鐵也算進來嗎
03/28 16:10, 10F
別凹了 除了JR 2000年 東京地下鐵的日比谷線也出過軌 死5人
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03/28 16:11, 6年前 , 11F
大概我們大巨蛋建好後也要去吹噓我們比美國staple cente
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03/28 16:11, 6年前 , 12F
先進了
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※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 16:14:29
推
03/28 16:16, 6年前 , 13F
華航早期的失事紀錄甚至比中國多,吹華航是腦殘嗎?!
03/28 16:16, 13F
推
03/28 16:19, 6年前 , 14F
提台鐵是要笑掉人家大牙嗎?!還是人去撞火車的
03/28 16:19, 14F
※ Gavan:轉錄至看板 MRT 03/28 16:22
噓
03/28 16:22, 6年前 , 15F
營運里程跟單位根本不是同量級 硬要比 莫名其妙
03/28 16:22, 15F
推
03/28 16:23, 6年前 , 16F
你捷運系？
03/28 16:23, 16F
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03/28 16:25, 6年前 , 17F
要比也要都營/市營來跟北捷比 JR跟台鐵比 不要誤導視聽
03/28 16:25, 17F
日比谷線就是東京Metro地鐵 還不是死人 ※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 16:29:25
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03/28 16:33, 6年前 , 18F
日運量200萬的笑日運量近千萬的在2000年死5人
03/28 16:33, 18F
你規模大 處理人手和公司也一樣會比較多 所以單位人力的複雜度是一樣的 ※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 16:34:25
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03/28 16:34, 6年前 , 19F
2000年北捷日運量多少東京Metro日運量多少
03/28 16:34, 19F
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03/28 16:36, 6年前 , 20F
要不要算公司人手差多少
03/28 16:36, 20F
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03/28 16:40, 6年前 , 21F
後起之秀笑前輩出軌死過人 怎麼不說多少軌道運輸案例檢
03/28 16:40, 21F
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03/28 16:41, 6年前 , 22F
討改善都是抄日本的 北捷很強大但不是讓你這樣貶低他人
03/28 16:41, 22F
推
03/28 16:51, 6年前 , 23F
北捷22年了 今天剛滿22
03/28 16:51, 23F
推
03/28 16:57, 6年前 , 24F
顏色真錯誤
03/28 16:57, 24F
推
03/28 17:04, 6年前 , 25F
運量高就能死人喔??? 那邏輯真是好棒棒
03/28 17:04, 25F
噓
03/28 19:44, 6年前 , 26F
JR涵蓋那麼廣，小地方要用差不多範圍比好嗎？(翻白眼)
03/28 19:44, 26F
噓
03/28 19:50, 6年前 , 27F
日本都自殺的
03/28 19:50, 27F
我上面舉的都是車廂出軌導致乘客死傷 ※ 編輯: safelyfuck (118.170.118.227), 03/28/2018 23:26:40
噓
03/29 10:07, 6年前 , 28F
JR 比捷運 怎不拿臺鐵來比 JR ？
03/29 10:07, 28F
噓
03/29 11:39, 6年前 , 29F
XDD 新加坡找被資料大師瞧不起的台灣幫忙 資料大師臉哪擺
03/29 11:39, 29F
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03/29 11:41, 6年前 , 30F
不久前才撞個車 小事情 找十幾年前JR來救援真是辛苦囉
03/29 11:41, 30F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: samia28 (175.133.134.217), 03/29/2018 13:06:18
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03/29 13:14, 6年前 , 31F
這裡就是日本鐵路粉絲版 不能講日本鐵路爛的
03/29 13:14, 31F
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03/29 13:51, 6年前 , 32F
咦?我還以為是台鐵護航版
03/29 13:51, 32F
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03/29 13:58, 6年前 , 33F
馬特拉不拉，我們自己拉。
03/29 13:58, 33F
噓
03/29 14:51, 6年前 , 34F
科科
03/29 14:51, 34F
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03/29 15:29, 6年前 , 35F
這麼快就放大絕
03/29 15:29, 35F
推
03/29 17:00, 6年前 , 36F
日本基數很大，就像你說台灣鐵路多穩時不能扣掉台鐵
03/29 17:00, 36F
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03/29 17:01, 6年前 , 37F
把爛的都扣掉，每個都最強
03/29 17:01, 37F
推
03/29 17:24, 6年前 , 38F
日本規模這麼大 ，密度如此高 ，能只有這樣就很強了
03/29 17:24, 38F
推
03/29 17:39, 6年前 , 39F
強在哪裡 投入的維護人力比其他國家多還是造成那麼多傷亡
03/29 17:39, 39F
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03/29 17:40, 6年前 , 40F
看人家新加坡從來沒有傷亡事故
03/29 17:40, 40F
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03/29 17:42, 6年前 , 41F
看來樓上不知道部幾個月前星地鐵才追撞造成28受傷
03/29 17:42, 41F
推
03/29 17:45, 6年前 , 42F
萬納杜好像也沒有鐵路傷亡事故
03/29 17:45, 42F
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03/29 17:45, 6年前 , 43F
聖多美及普林西比好了
03/29 17:45, 43F
推
03/29 17:47, 6年前 , 44F
北捷不錯，但是台鐵跟捷爾比是劣等生
03/29 17:47, 44F
推
03/29 18:34, 6年前 , 45F
難怪近年台鐵事故那麼多 原來是交了壞朋友
03/29 18:34, 45F
推
03/29 19:10, 6年前 , 46F
日本各方面來看還是資優生吧？
03/29 19:10, 46F
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03/29 19:28, 6年前 , 47F
28受傷 跟出軌死人能比嗎
03/29 19:28, 47F
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03/29 19:28, 6年前 , 48F
受傷哪國沒發生過 北截也發生過
03/29 19:28, 48F
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03/29 19:28, 6年前 , 49F
只是要慘狀到死人 這種疏失就是日本東京地下鐵才會xd
03/29 19:28, 49F
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03/29 21:14, 6年前 , 50F
平壤不曉得有沒有傷過人，如果沒有樓上可以高喊將軍萬歲了
03/29 21:14, 50F
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03/29 21:49, 6年前 , 51F
平壤傷過人誰會知道 無從考證 沒意義
03/29 21:49, 51F
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03/29 21:49, 6年前 , 52F
重點不是傷過人 傷過人還可以忍受 死過人才不能忍受
03/29 21:49, 52F
推
03/29 23:50, 6年前 , 53F
華航的事故雖然早期，可以國際評分還是有列入。所以死過
03/29 23:50, 53F
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03/29 23:50, 6年前 , 54F
人分數真的很傷，而且傷很多年……
03/29 23:50, 54F
推
03/30 01:13, 6年前 , 55F
日本人有夠扯 不愧是沒落中的二流國家
03/30 01:13, 55F
噓
03/30 05:00, 6年前 , 56F
亞太地區？你知道亞太地區多大？死過人的只有日本？你
03/30 05:00, 56F
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03/30 05:00, 6年前 , 57F
有唸書或看新聞嗎？
03/30 05:00, 57F
推
03/30 11:48, 6年前 , 58F
辯不過人只好挑語病了 本板真的好多遜炮
03/30 11:48, 58F
噓
03/30 15:53, 6年前 , 59F
自演乙
03/30 15:53, 59F
噓
03/31 09:14, 6年前 , 60F
福知山線是地下鐵? 操作台灣人仇日是也
03/31 09:14, 60F
噓
03/31 09:51, 6年前 , 61F
03/31 09:51, 61F
噓
03/31 09:54, 6年前 , 62F
"他就是那個偽新加坡人QQMMWA、datamaster的分身啊"
03/31 09:54, 62F
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03/31 09:55, 6年前 , 63F
"很好奇他常常寄信去辱罵騷擾別人 一點也不怕被告"
03/31 09:55, 63F
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