[分享] 高雄鐵路地下化車站

看板Railway作者 (et11117)時間7年前 (2017/06/15 04:45), 編輯推噓49(50推 1噓 37→)
留言88則, 48人參與, 最新討論串1/1
以下圖片轉自高雄粉絲專頁 https://www.facebook.com/KaohsiungHTROC/ 全線10座地下站（圖中缺左營站） http://i.imgur.com/6KiEO5r.jpg
木造結構-三塊厝車站內部 站內路網圖 http://i.imgur.com/1r3Kk3H.jpg
電梯指標 http://i.imgur.com/5qwvrIc.jpg
月台指標 http://i.imgur.com/LU0noyV.jpg
三塊厝大廳 http://i.imgur.com/MHDlVyD.jpg
通往地面層 http://i.imgur.com/9PvnJ0g.jpg
大廳層面向出口 http://i.imgur.com/D8WGzk4.jpg
南下指標 http://i.imgur.com/fm2BFDR.jpg
北上指標 http://i.imgur.com/dr47Leq.jpg
車站外觀 http://i.imgur.com/0FdkD1d.jpg
http://i.imgur.com/TnLB9Gp.jpg
http://i.imgur.com/oeqYnZw.jpg
http://i.imgur.com/wWTMpTF.jpg
http://i.imgur.com/ZSFxZI6.jpg
服務處 http://i.imgur.com/eEYlbA5.jpg
月台層 http://i.imgur.com/N0NqcCH.jpg
站牌 http://i.imgur.com/CvzzXmw.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.82.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1497473147.A.3F1.html
推
06/15 05:27, , 1F
推整理 但不知道該怎麼說，雖然一切都是新的，但還
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是濃厚的台鐵俗欸
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那些指標字體的比例很明顯就是一個又粗又俗的感覺
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推
06/15 06:58, , 4F
謝分享，鳳山候車月臺似乎有點窄
06/15 06:58, 4F
推
06/15 07:23, , 5F
推
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比機捷的指標好看多了
06/15 07:23, 6F
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有捷運了蓋那麼多通勤站的意義在哪裡？
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推
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以為是高雄站XDDD
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推
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應該是地下化最多站的區間了，台北地下化區間也才5站
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算入緊急停靠站也才不過8個
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字體不錯看，左營到鳳山平均1.55公里1個站不會太多阿。台鐵
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以後買車，西部真的只要買通勤列車就好，西部開城際列車有
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點浪費
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推
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我覺得很漂亮耶XD 而且這段台鐵路線跟捷運並沒有重疊
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推
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看了好羨慕喔，臺南何時也能如此?
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推
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台鐵風格很簡約，只是沒錢買字體的味道太重XDD
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南下北上……抄高鐵
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南下綠色北上藍色，之前的車站就這麼配了嗎？
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※ znlin:轉錄至看板 Kaohsiung 06/15 10:52
推
06/15 10:55, , 19F
三塊厝的外觀很好看耶
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推
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第八張 高跟屏沒對齊...
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第8張的高雄跟屏東為甚麼不對齊...
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推
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我認為西部還是需要城際列車
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第8張.....強迫症會發作XDD
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推
06/15 11:22, , 24F
對呀，為啥文字不對齊?
06/15 11:22, 24F
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06/15 11:38, , 25F
我剛剛沒發現沒對齊XDDD
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推
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推推
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推
06/15 12:41, , 27F
之後台南高雄只能坐自強號了
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推
06/15 12:53, , 28F
我覺得除了出口跟電梯的字體其他還不錯耶XDD
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推
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電梯的標示很像大阪モノレール..還不錯，只希望新蓋
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的廁所不要又是最低價標，新廁所居然還要放電風扇吹
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乾地板
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推
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台鐵能做這樣 已經難能可貴了
06/15 13:04, 32F
推
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第9張台南"t"ainan 有點誇張...
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推
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變小寫wwwwww
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推
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R11 R16 R你媽啦 好好打出站名很困難嗎?
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推
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#粗俗的台鐵美學 #美學不重要只要會識字就好
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推
06/15 13:51, , 37F
=w=b
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推
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三塊厝站的木質站房很美，
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我也覺得站距太短了，
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高雄站的區間車一發動就到三塊厝了~
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站內指標顯示高雄站是1公里
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推
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三塊厝太美
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推
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第8第9張有點高鐵的影子
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木造結構在長期養護部份需要花不少功夫....
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推
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還不錯啦 規規矩矩的 地下站下雨天總不會漏水了吧？
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推
06/15 17:00, , 46F
今年底全數通車沒問題？
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推
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所以以後區間車從台南到高雄會多停很多站了?
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推
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台南高雄區間車應該破一個小時了
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推
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以後從台南搭到高雄 在新左營轉乘捷運到高雄車站可能
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還快一點 哈哈哈
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電梯的黑字應該加白邊，配藍底不好辨認
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噓
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第9張台南開頭是小寫 相關單位可以用心一點嗎
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推
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山手線站距更短，該討論的是臺鐵的排點跟行車效率
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有無緩急共線班次又很多的例子?
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推
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ㄜ...大和路線?
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有啦 很廢的中央特快
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推
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三塊厝的站名和外觀都滿有趣的
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推
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三塊厝有趣
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大阪環狀線...
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推
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台鐵該改善的是排點 一律高速進出站 停站時間也短
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推
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高雄有三塊厝、五塊厝等地名
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緩急共線班次又多的例子，日本私鐵不少
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有的是多到開始四線化了 但是目前較多四線是路線別
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推
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屏東有六塊厝 高雄有三塊厝 五塊厝
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推
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私鐵最神的是京急了吧,各種變態待避
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推
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一個站多1分鐘的話還可以接受 可能嗎XD
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推
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英文字體很醜 不過想想台鐵能做到這樣就不忍苛責了
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推
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除了字體很雜亂之外，還有中文跟英文對照的間距不一致，以
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及地名英文字體過小。總之，突然瞥見會覺得台鐵煥然一新，
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細看細節完全比不上台灣高鐵。但是願意做改變就該鼓勵了。
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三塊厝蓋那種東洋風，又是木造，會不會被統觸們放火燒了
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推
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小小通勤車站裡面蓋這麼大...
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推
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哇~期待~
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推
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增停1站大概多1分，但是可以從大站無理長時間停車去
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補，現在區間車在大站常常旅客上下完還有1分以上無
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意義空白
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還有行駛時間壓縮也可
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推
06/16 16:44, , 78F
鳳山-鼓山間現在開得非常慢,地下化後可以加速不少吧?
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推
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莒光甚至有高雄-鳳山全程不超過60kph的...
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cool
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推
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台鐵營運思維不進步 光鐵改局進步有啥用......
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tainan小寫是怎樣…
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搭車之餘還有大家來找渣的娛樂效果，便當局鐵道部用心良苦
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推
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站距不算太短，目的就是用台鐵路線地下化蓋一條捷運
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，捷運在市區站距1km算是正常的，通常還可以更短
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雖然台鐵快車太多，這段又在高鐵接駁路線上，區間
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車班次可能不多啦……
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推
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南下北上顏色跟高鐵一樣呢xd
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