Re: [閒聊] 台鐵機廠有可能接到松山車站嗎?
※ 引述《cwet (cwet)》之銘言:
: 每次從松山文創出來,經過市民大道時,
: 都會看到台鐵機廠的軌道,雖然台鐵機廠搬走了,
: 但是假如軌道還在的話,是否有機會行駛區間車由台北機廠到松山車站,來補足台北市南
: 北向的軌道的不足,也可以省下新建軌道的經費?
: 只是不知道技術上可不可行?
: 謝謝大大!
我覺得台鐵機廠確實有增設車站的空間,
但不是為了補足捷運缺少南北向路線,
而是為了服務當地高潛力的旅客運輸需求。
該處鄰近台北大巨蛋、機廠鐵道博物館、京華城,
未來逢大型活動舉辦,預期會帶來大量人潮,
有足夠客源興建車站。
建議可利用現有台鐵台北機廠用地,
往地下開挖於北隧道增設一通勤站,
目前縱貫線區間車全線停靠。
相信在用地取得不難情況下,
車站興建應屬可行。
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除了台北機廠增設車站外
也另建議恢復「復興緊急停靠站」的客運服務規劃
目前市民大道、復興南路口處,
已有許多公司行號,及鄰近微風廣場、中崙車站,
目前有許多通勤及購物的人潮,
可考慮於該處停靠區間車。
根據下方網誌光復站的實景詳細介紹
(因尚無復興站介紹,以同樣設計的光復站代替)
https://goo.gl/OuDsFp
其北隧道空間寬敞,
建議可拆除隧道兩側的側式月台、逃生走道,
將軌道主線往隧道壁邊移動挪出空間,
比照台鐵「浮洲站」模式,
於軌道中間興建較窄、短的島式簡易月台,
並於中崙車站空地興建出入口,
相信在既有穿堂層已建設完成的情況下,
不用花費太多經費即可達成通勤站的設置。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.241.157
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1494072271.A.52F.html
※ 編輯: gga5858 (180.217.241.157), 05/06/2017 20:16:17
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其實我的想法是利用機廠用地,
將高鐵主線稍微南移挪出空間增設通勤站。
比較省錢及快速的方式是比照「浮洲站」施工模式,
恢復「光復緊急停靠站」營運,
但光復站距離鐵道博物館較遠,僅能服務大巨蛋旅客,
客源比較沒這麼豐富。
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噓
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京華城有拆除重建計畫,未來不一定經營會不好。
且該地確定會有大巨蛋、鐵道博物館、松山文創大樓(園區),
光這些大型開發計畫足以支撐車站的營運。
推
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※ 編輯: gga5858 (180.217.241.157), 05/06/2017 21:09:31
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