Re: [情報] 花東鐵路1票難求 砸3.5億增4成運能

看板Railway作者 (青蛙騎士 瀬戸幸助)時間7年前 (2017/04/15 14:13), 7年前編輯推噓6(6025)
留言31則, 12人參與, 最新討論串10/11 (看更多)
※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言: : 從一堆ptt網友文章 : 真的不難看出一堆人很少去花東的證據 : 很多想法都只要靠鍵盤就打得出來 : 完全都沒有考量現在的實際情況..... : 建議版上諸多網友 : 三不五時周休二日 : 有空多搭火車來花蓮以南走走 : 建議挑那種南下北上尖峰班次來買買看 : 你就知道花蓮以南的搶票民眾 : 他們的悲哀與無奈 : 本人老家在瑞穗 : 有一日臨時晚上趕著回去 : 坐客運在羅東換火車來不及訂票 : 售票員跟我告知448次普悠瑪後花蓮之後才有座位 羅東到花蓮無座 : 最後解決的辦法是先搭4052區間快到花蓮轉252太魯閣到壽豐 : [252太魯閣也是花蓮之後才有位置] : 然後我哥開車從瑞穗開到壽豐來載我回家 : 你知道售票員告知我不能搭普悠瑪時 : 我心中充滿了無限的髒話還有問候語~~~ : 你知道被普魯這兩種班車告知你沒有搭乘權 : 後續班車只到花蓮無法到達你要的目的地 : 那種被放生的感覺 : 建議大家可以多體會一下 : 體會一下普魯在花蓮以南到台東地區的鄉親 : 累積了多少因為[維持服務品質 無票乘車加收50%]這句話而出來的民怨~~ : 後語: : 一定會有人問為什麼448次普悠瑪不用pp跑?? : 你去問台鐵阿.... : 相信他會回給你一個答案 : 早上由台東發車的普悠瑪不迴送回台東難道要在樹林過夜喔?? 可以補助離島搭飛機 花東何嘗不可? 火車票不好買是花東的一大問題 偏偏大部分的旅運需要都落在火車上 導致火車系統壓力大 如果多一點去花蓮、台東的乘客都改搭飛機的話 無形之間便降低了火車壓力 可是這樣就有人回答說 一台ATR72不過載七十多個客人而已 A320 一百五十個座位 普悠瑪可以載372個 應該多活用火車bla bla bla 可是普悠瑪的372座位又不是全都分給台北到台東 還有別的需要要乘載 如果政府能夠補助搭飛機讓飛機價錢比較低、多點班次的話 便能有效紓解火車壓力 不過原PO在瑞穗真的蠻無解的 瑞穗離花蓮或是台東都好遠QAQ 如果政府能南花蓮蓋一個飛機場,容許ATR等螺槳機降落應該蠻不錯的 P.S.以前北花航線全盛時期約一小時有一班 復興遠東對開,復興用螺槳遠東用噴射 很多人搭 我也搭過,還在遠東飛機上喝飲料喝到吐 可惜現在已經成為絕響QAQ -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.113.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1492236800.A.D5E.html ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:14:31

04/15 14:15, , 1F
怎麼我想噓你耶~~~花東縱谷全段是飛航禁航區阿~~~
04/15 14:15, 1F
輕航機表示: 空拍機表示: 現在飛機禁航區只有台灣海峽、核電廠、101與博愛特區周圍而已 ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:20:03

04/15 14:21, , 2F
機場和飛機 只有假日才有人 平時都在養蚊子
04/15 14:21, 2F

04/15 14:22, , 3F
花東的問題就是旅運大多集中在某一時段 無解啦
04/15 14:22, 3F

04/15 14:27, , 4F
不能用民航機是要怎麼蓋機場啦哎喲~~~民航機禁航區代表
04/15 14:27, 4F

04/15 14:28, , 5F
有其飛航風險 別看花東縱谷那麼平坦 但是早晨水氣也是挺
04/15 14:28, 5F

04/15 14:28, , 6F
厚的 強迫起降可能會因為識別不清造成慘劇~~
04/15 14:28, 6F

04/15 14:34, , 7F
想太多了 養一座機場 知道要花多少錢嗎?!
04/15 14:34, 7F

04/15 14:34, , 8F
而且飛機不確定性太多 雨大 霧大 風大 都會停飛
04/15 14:34, 8F
飛機不是用來取代鐵路,是多提供一個選擇來分流 乘客會權衡搭乘火車與飛機的優點與缺點。 ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:36:16

04/15 14:35, , 9F
況且搭飛機貴 也沒省多少時間 而且花東的機場 都不在市區
04/15 14:35, 9F
台東與花蓮車站也都不在(舊)市區啊 到了火車站仍還要轉乘其他交通工具 ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:37:52

04/15 14:43, , 10F
花蓮車站 現在很熱鬧 跟以前比差很多
04/15 14:43, 10F

04/15 14:45, , 11F
北花 台鐵自強號440 機票促銷818 普太大概2小時
04/15 14:45, 11F

04/15 14:46, , 12F
搭飛機 要提早到 也沒省到多少時間 還可能天候因素停飛
04/15 14:46, 12F

04/15 14:47, , 13F
台鐵頂多颱風天才會停駛 飛機如果這麼好 不會賠這麼慘
04/15 14:47, 13F

04/15 16:26, , 14F
別去花東旅遊,貴死了又不方便
04/15 16:26, 14F

04/15 19:05, , 15F
蓋了只為了分流,那花錢蓋幹嘛?花錢就是為了取代原本
04/15 19:05, 15F

04/15 19:06, , 16F
的東西用的,不是為了在那邊搞分流有的沒的
04/15 19:06, 16F

04/15 19:30, , 17F
大師又開示了
04/15 19:30, 17F

04/15 21:09, , 18F
公路版水桶王原來跑來鐵路版了喔XD
04/15 21:09, 18F

04/15 22:04, , 19F
飛機票價怎麼樣都不可能接近鐵路吧?QQ
04/15 22:04, 19F

04/15 22:07, , 20F
台鐵太便宜,提高接近機票價,就會有分流的效用
04/15 22:07, 20F

04/16 00:31, , 21F
高鐵都沒接近飛機票了 台鐵要接近?
04/16 00:31, 21F

04/16 08:43, , 22F
鐵公路並重,才能有效分流,東部聯外道路要更便捷安全
04/16 08:43, 22F

04/16 10:03, , 23F
原po是活在自己的世界嗎,坐熱氣球台北到台東如何
04/16 10:03, 23F

04/16 13:53, , 24F
公路也沒被重視呀! 台九花東段 我家前面這7X年查估
04/16 13:53, 24F

04/16 13:54, , 25F
前幾年才拓寬好 現在還有一大部份都還是雙線道
04/16 13:54, 25F

04/16 13:54, , 26F
更不用說 更重要的蘇花高 復活又胎死 不知道幾次
04/16 13:54, 26F

04/16 13:55, , 27F
現在也是退而求其次的蘇花改
04/16 13:55, 27F

04/16 13:56, , 28F
交通預算的排擠效應 這大家都能理解 但排擠這麼久
04/16 13:56, 28F

04/16 13:56, , 29F
也不能怪花東人 這麼怒! 看到為酸而酸的文 還有不切實際
04/16 13:56, 29F

04/16 13:57, , 30F
想法跟意見 真的很想問 有沒有住過或來過花東
04/16 13:57, 30F

04/16 15:28, , 31F
推樓上
04/16 15:28, 31F
文章代碼(AID): #1OyRe0rU (Railway)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 10 之 11 篇):
文章代碼(AID): #1OyRe0rU (Railway)